Salut à tous,
Je suis nouveau sur ce forum,
je ne sais pas si j'enfreins des règle en postant ce sujet, j'ai cherché sur le forum des posts correspondants mais je n'ai rien trouvé.
Je cherche des témoignages de personnes (possédant une Mustang GT 2018+ avec suspensions magnétiques ) qui auraient fait l'install de déport.
il semblerait que cette installation ne soit pas possible sans modification (suppression de goujons ou autres)
Merci d'avance pour vos retours
Citation de: Brahms-ville le 06 Mars 2020 à 11:23:20Salut à tous,
Je suis nouveau sur ce forum,
je ne sais pas si j'enfreins des règle en postant ce sujet, j'ai cherché sur le forum des posts correspondants mais je n'ai rien trouvé.
Bonjour
La première règle avant de poser des questions, consiste à se présenter dans la rubrique : présentation.
Cela tombe bien tu es justement au bon endroit
Donc , ya plus qu'à... bien1
Et avec des photos , car on aime ça ici... :v:
Super!!
Je suis tombé sur ce Forum en recherchant des infos sur des pièces et autres pour ma mustang GT acquise l'année dernière.
Je suis un gros Fan de V8, de muscle Car, et de MOD (discrètes)
pourquoi Mustang? car les pièces sont très facile à trouver (à l'étranger malheureusement) et il est relativement facile de monter en puissance.
Je suis pas fan de hautes vitesses mais plutôt d'accélération et de drift.
Je possède un autre V8 italien, mais ces véhicules sont très très compliqués à modifier, ne serait ce que pour les jantes... j'ai fini par abandonner sbhy sroll.
Je suis donc allé voir une concession Ford en 2017 mais le son d'origine ne me plaisait pas trop,
un vendeur ma discrètement montré le modèle 2018 qui n'était pas encore en vente sur le marché, j'ai donc attendu deux ans pour avoir des premiers retours des acheteurs.
j'ai sauté le pas en 2019 et ai pris un leasing.
j'ai décidé de prendre une BVA10 car déjà d'une part j'ai conduit toute ma vie en BV manuelle (donc pour changer un peu) et car les perf en matière d'accélération sont bien meilleures
j'ai quand même été un peu déçu par le son et malgré l'interdiction de la concession j'ai décidé de changer la ligne pour qu'elle fasse au moins autant (sinon plus) de bruit que mon V8 italien.
chose faite, elle est plus bruyante hr0
Je n'ai pas encore été contrôlé par la police (déjà pris en filature) mais dans tous les cas j'ai l'active exhaust qui fait moins de bruit que la ligne d'origine en mode silencieux.
Je compte changer pas mal de choses esthétique comme les logos ou la peinture
Merci pour l'acceuil
au plaisir de discuter avec vous.
Bonjour et bienvenue parmi nous bien1
Bonjour et bienvenue rnr
Du coup tu comptes faire toutes ces modifs sur une voiture en location?
La question se posera au moment de la rendre du coup mais l'investissement fait dedans sera perdu + le prix de la remise à l'origine non?
Bonjour. Bienvenue sur ce forum. sper1
En leasing, tu fais des modifs ?
Merci pour la présentation et les photos.
Idem que mes petits camarades : leasing et modifications ?
j'aurais pas tente... je le fais sur une voiture neuve et acheté comptant.
au moins pas de problème avec le vendeur ou la reprise...
Bienvenue à toi hiphip
Beaucoup de projets, à mon humble avis trop de modifications dénaturent l'esprit de la mustang ???
Maintenant c'est ta voiture et le principal est qu'elle te plaise bien1
Prend quand-même en compte les remarques avisées de mes camarades :-\
Belle présentation avec les photos qui vont bien... Donc bienvenue à toi ... wlkm
Comme pour mes amis , je suis assez interrogatif ??? vis à vis des modifs que tu aimerais faire , car sur un véhicule de loc , tu seras obligé de tout remettre à l'origine à la reprise .
Sauf si c'est du LOA et qu'au final tu comptes la racheter ... :v:
Merci à tous,
Vous avez tout à fait raison, mais c'est un LOA, donc je compte l'acheter au final,
si pour une raison, cela ne se fait pas, je remettrai les pièces d'origine que j'ai gardées (je revendrai les autres).
Mes modifs sont surtout pour la rapprocher le plus possible de la version américaine (logo GT, feu arrière rouge, séquenceur etc...) donc je garde l'esprit Mustang 8)
si quelqu'un a déjà fait un déport dessus cela m'intéresse ex1t
Citation de: Titi67 le 06 Mars 2020 à 14:23:09Belle présentation avec les photos qui vont bien... Donc bienvenue à toi ... wlkm
Comme pour mes amis , je suis assez interrogatif ??? vis à vis des modifs que tu aimerais faire , car sur un véhicule de loc , tu seras obligé de tout remettre à l'origine à la reprise .
Sauf si c'est du LOA et qu'au final tu comptes la racheter ... :v:
exact mon ami!
au pire cela ne me dérange pas de remettre à l'origine, les mod durent entre 30 min et 1h30 ;)
Me voilà rassurée ;)
Par contre, on veut bien des photos de tes autres "bébés" ;)
Citation de: Petit Cheval le 06 Mars 2020 à 14:38:06Me voilà rassurée ;)
Par contre, on veut bien des photos de tes autres "bébés" ;)
Avec plaisir,
ca vient
La curiosité est un vilain défaut.... mais on assume !!!
Je préfère de loin rouler en Mustang, plus contrôlable, plus fun à conduire même si elle est moins confortable.
La mustang a un capital Sympathie assez élevé, alors que la Maz a un capital Haine assez impressionnant.
je ne compte pas le nombre de fois où je me suis retrouvé au poste de police avec menace pour LITTERALEMENT AUCUNE RAISON (vous avez une fausse plaque on vous confisque votre véhicule/vous devez justifier de l'achat du véhicule, "vous vendez de la drogue" smk , attention on vous surveille evl >:D ) sbhy sbhy sbhy.
j'ai déjà été pris en filature plusieurs fois, plus d'une demie heure.
pourtant j'ai du faire une fois un excès de vitesse de +10km/h rien d'autre.
Depuis que je roule en Mustang, je suis serein (je touche du bois).
Bienvenue par ici bien1
J'aime aussi beaucoup les italiennes luvn
Les anglaises, les anciennes françaises, une suédoise (Koenigsegg)...bref, pas assez de garage à la maison :'(
Et le banquier ne sera peut-être pas d'accord non1 non1 non1
Citation de: Petit Cheval le 06 Mars 2020 à 15:24:18J'aime aussi beaucoup les italiennes luvn
Les anglaises, les anciennes françaises, une suédoise (Koenigsegg)...bref, pas assez de garage à la maison :'(
Et le banquier ne sera peut-être pas d'accord non1 non1 non1
Haha.
Pareil
Je m'arrête à deux voitures.
Après ça devient difficilement gérable quand on est pas garagiste ou millionnaire
Salut,
J'ai une mustang GT 2019 avec suspension magneride, j'ai fais des testes de montage d'élargisseur de voie, sur le train avant, pour le train arrière, pas encore testé en réel, mais d'après mes info et mesure, sa dois passer sans problème. Pas besoin de modif sur la mustang. Par contre, pour moi j'ai annulé la modif, du au cadre légale et d'assurance: "Les jantes, ne doivent pas dépasser de la carrosserie" sbhy .
Sinon, bienvenue à toi rck
Bienvenue sur le forum msk
:v: Bonjour et Bienvenue wlkm
De belles autos luvn luvn
Citation de: kaudigier le 06 Mars 2020 à 17:58:32Salut,
J'ai une mustang GT 2019 avec suspension magneride, j'ai fais des testes de montage d'élargisseur de voie, sur le train avant, pour le train arrière, pas encore testé en réel, mais d'après mes info et mesure, sa dois passer sans problème. Pas besoin de modif sur la mustang. Par contre, pour moi j'ai annulé la modif, du au cadre légale et d'assurance: "Les jantes, ne doivent pas dépasser de la carrosserie" sbhy .
Sinon, bienvenue à toi rck
Merci kaudigier.
Je me posais la question car sur le site steeda Europe il disent ça sur la fiche produit :
NOTES 2: Les Mustang équipées de Magneride ont des goujons avant différents et ne conviennent pas aux entretoises, sauf si vous êtes prêt à couper les goujons pour les adapter
je n'ai pas testé avec le matériel vendu par steeda. Peut être, faut il effectuer une modification, plus tôt sur l'elargisseur (agrandir les trous, pour les goujons), au lieu de modifier les équipements de la Mustang, avec leurs produits. Toutefois, ford a procédé a pas mal de changements mécaniques entre les modèles 2017-2019, les modèles 2018 étant un mix entre les deux.
Citation de: kaudigier le 07 Mars 2020 à 13:12:22je n'ai pas testé avec le matériel vendu par steeda. Peut être, faut il effectuer une modification, plus tôt sur l'elargisseur (agrandir les trous, pour les goujons), au lieu de modifier les équipements de la Mustang, avec leurs produits. Toutefois, ford a procédé a pas mal de changements mécaniques entre les modèles 2017-2019, les modèles 2018 étant un mix entre les deux.
J'ai contacté le site leurs réponses =>
"We would recommend 25mm all round in that case."
Je vais continuer à me renseigner.
Merci pour le retour
bonjour et bienvenue :v: