Bonjour, tout nouveau sur ce forum cédric 25 ans, Lillois, propietaire d'une ford mustang à priori Gt moteur 286 ci boite auto mais je n en suis pas certain voici quelques photos
Photos supplémentaires
bonjour et bienvenue rnr
si tu sais passer sur ta page perso pour y mettre ta date de naissance se serais sympa ;)
Bonjour et merci, Pas de problème c est réglé. ;)
(http://tigresse004.t.i.pic.centerblog.net/vhuptb29.gif)
je vois une photo sur trois :'( :'(
moteur 286??
289 ;)
Bienvenue biloute! hr0
moi j'en vois trois 8)
Maintenant oui ;)
ce serai pas une 64 /65 ::)
Bienvenue sur le forum.
62300 c'est le code postal de Lens.
:D BIENVENUE smk2
Merci, oui 62300 c'est le code de Lens car je suis né la bas. Je ne sais pas si il sagit d'un 64 sur la carte grise il est ecrit 01/01/65 mise en circulation c est une carte grise collection, le moteur est un 289 ci je vais posté d autres photos ce soir
Bienvenue à toi le nordiste ! et superbe voiture !! rnr
salut et bienvenue....comment peut on "devenir " proprietaire ( a part comme moi diront les mauvaises langues) sans en savoir un peu plus sur la mustang???tu as le code vin??raconte nous un peu l histoire de cette voiture, comment elle a "atteri" chez toi?? LOL LOL
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au fait moi non plus je vois pas les fotos ou plutot elles disparaissent
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Bienvenue parmis nous Cédric. rnr
On voit pas assez de détails pour savoir si c'est une GT mais a part le double échappement de ce modele, je doute que ce soit le cas. Si tu pouvais nous donner le VIN ou mieux les numéros sur la porte conducteur, on pourra t'en dire plus sur ta Mustang. ;)
Alors en quelques mots l histoire de cette mustang, malheureusement je n'ai pas l'historique de celle-ci enfin depuis 2006 son arrivé en France, originaire du Texas 4eme main, elle a appartenu é un passionné pendant deux ans ensuite à uu autre propriétaire qui n'avait pas le permis de conduire d'après ce qu il m'a dit il a fait 1000km avec mais je n'y crois pas trop... La je suis en procédure pour vice caché, proprio depuis le 14 Aout il m'est arrivé pas mal de problèmes: premier week-end Solénoïde de démarreur qui rend l'âme, deuxième week end la les durites se mettent sous pression le raditeur recrache le liquide de refroidissement, le troisieme week end la batterie ne charge plus... Je connais les bases de la Mustang mais je ne suis pas mécano, je roule avec le week end et pour le moment je suis un peu bloqué...Je ne peux pas donner de numero la voiture est chez mes parents je suis a 600km et ne remonte que le week end. Merci pour vos messages de bienvenue et j ajouterais d autres photos de qualité,
;) Je ne sais pas si c'est vraiment des vices cachés .j'ai la chance d'avoir des véhicules collections et tes symptômes je dirais auto pas assez roulée restée trop en statique smk2.
Maintenant regarde bien elle est de 65.
Je souhaite pour toi que tu auras gain de causes. 8)
Peut etre mais le vendeur m a dit que c'etait normal que l eau ressortait par le trop plein du radiateur, le liquide de refroidissement coule dans l habitacle...
ça c'est pas normal :o
le fait que les durites se mettent sous pression et que le liquide de refroidissement coule dans l habitacle???
Le liquide de refroidissement qui rentre dans l'habitacle c'est le radiateur de chauffage a remplacer et c'est pas trés couteux.
Enfin pour poursuivre quelque pour vices cachés sur une ancienne ca va pas etre évident surtout que ce ne sont que des petites bricoles. ???
Pour moi j'ai peur qu'il ni ai pas de vis cachés ca va être dur de le prouver vu l'age de la voiture et se sont des petites choses rien de très grave
+1 rnr
Citation de: cedric62300 le 23 Septembre 2010 à 19:00:25
Peut etre mais le vendeur m a dit que c'etait normal que l eau ressortait par le trop plein du radiateur, le liquide de refroidissement coule dans l habitacle...
Ok Fallait le dire dans ton post de 06 h 32 smk2
Si l'eau ressort par la soupape du bouchon du radiateur : soit niveau trop haut , circuit entartré , pompe fatiguée ou joint de culasse dans le sac smk2
Pour le liquide qui coule dans l'habitacle, radiateur de chauffage mort ou les colliers de durites eau de celui ci mal serrés.
Citation de: JLS le 23 Septembre 2010 à 19:58:19
Pour moi j'ai peur qu'il ni ai pas de vis cachés ca va être dur de le prouver vu l'age de la voiture et se sont des petites choses rien de très grave
D'accord avec toi smk2
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salut et bienvenue a toi rnr
moi aussi, d accord avec les "anciens" en fait je crois qu ' il faut pas voir nos grand mere avec pleins de "vices cachés" mais plutot, les considerer comme de vraies grand meres...avec pleins de "petits problemes" qui se reglent souvent sans trop de soucis, j ai appris a ne pas m affoler du moindre petit truc ou bruit bizare, il faut souvent lever le capot, resserer un truc, et une fois que c est fait, ben tu n a plus a y revenir, la mienne n avais pas roulé depuis un certain temps, et j ai eu pleins de petits trucs ( des fois chiants, mais mineure) ex, la petite durite qui se pince a la sortie du reservoir, ou bien un fil mal branché dans le reseau et la voiture demarre plus...je m etais aussi bcp inquieté du reflux par le trop plein du liquide de refroidissement, et d une durite qui fuyait..( normal, le colier etait mal serré...), sois patient, petit a petit ta voiture va se "fiabiliser" jusqu a ce que ça devienne de "mauvais souvenir", courage...
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Citation de: sober86 le 24 Septembre 2010 à 11:40:01
moi aussi, d accord avec les "anciens" en fait je crois qu ' il faut pas voir nos grand mere avec pleins de "vices cachés" mais plutot, les considerer comme de vraies grand meres...avec pleins de "petits problemes" qui se reglent souvent sans trop de soucis, j ai appris a ne pas m affoler du moindre petit truc ou bruit bizare, il faut souvent lever le capot, resserer un truc, et une fois que c est fait, ben tu n a plus a y revenir, la mienne n avais pas roulé depuis un certain temps, et j ai eu pleins de petits trucs ( des fois chiants, mais mineure) ex, la petite durite qui se pince a la sortie du reservoir, ou bien un fil mal branché dans le reseau et la voiture demarre plus...je m etais aussi bcp inquieté du reflux par le trop plein du liquide de refroidissement, et d une durite qui fuyait..( normal, le colier etait mal serré...), sois patient, petit a petit ta voiture va se "fiabiliser" jusqu a ce que ça devienne de "mauvais souvenir", courage...
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:D Bien résumé ap:lo
tu vois que tu ne racontes pas que des noceries ;D
bien belle explication ap:lo ap:lo
Citation de: boss-302 le 24 Septembre 2010 à 12:59:36
tu vois que tu ne racontes pas que des noceries ;D
bien belle explication ap:lo ap:lo
lol Exacte des fois il est lucide LOL LOL LOL Nous aussi parfois LOL LOL
oui,.........................................mais lui c'est encore plus rare que nous LOL LOL
fais pas ch.er l' marrin, sinon ça va saigner ;D ;D ;D
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LOL LOL LOL LOL LOL
joli exposé sober et c'est bien vrai car proprio depuis peux de ma belle, je ne rencontre que des soucis...(mineur et heureusement ;D) ce qui me permet d'apprendre a la connaitre bcp mieux.là je vais m'attaquer au carbu ??? mais même pas peur !!! rnr
Bonjour, je tenais à vous remercier pour vos nombreuses reponse, j'ai du m'absenter pour ds raisons personnelles. Je vais poster un article dans la rubrique technique ;=))