Bonjour,  propriétaire d'une mustang 2.3 ecoboost de 2015, le moteur a cassé à 62000 km deux semaines après un changement de pot catalytique et entretien en concession Ford. Un défaut de compression du cylindre numéro 2 . Au déculassage il s'avère que le cylindre 4 est aussi abîmé et l'huile pleine de limaille. ( pourquoi que ces deux cylindres sur les 4 ? ) Le pot catalytique a du être changé vers 60000km il était très endommagé selon la concession, je l'avais amenée car le voyant moteur restais allumé. Je fait très majoritairement de l'autoroute. La concession refuses pour l'instant toute participation financière, l'expert nommé me sembles un peu léger et ne proposes pas d'explication étayée sur cette casse moteur... avez vous entendu parler d'un tel désagrément moteur et de ses causes ? Question 2 connaissez vous un mécano compétent qui monterais un moteur d'occasion pour un tarif intéressant ?

Hello, j ai vu passer ton pist sur fesse de bouc. Pour ce fofo, la regle est de se presenter d abord comme quand arrives chez quelqu un 🤔

Bonjour
Ton malheur et tes ( nos) interrogations ne peuvent empêcher une PRÉSENTATION

Bonjour Mustang34000
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Tout est dis sur le post ecoboom

Citation de: mirafa54 le 07 Novembre 2020 à 10:33:17Ton malheur et tes ( nos) interrogations ne peuvent empêcher une PRÉSENTATION

  

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