Bonjour à toutes et à tous,
Euh, je ne sais pas si cela se fait de présenter son départ.
Eh oui, heureux possesseur d'une GT 2005, il est venu le temps pour moi de m'en séparer.
C'est vrai, cette voiture est une source de plaisir immense, à la voir, à écouter le V8 ronronner et à contrebraquer en sortie de rond-point glissant.
Réactions incrédules de mon entourage, moi le fan de mustangs, qui vend son jouet légendaire.
Mais c'est décidé, c'est ferme et définitif, je quitte le club des mustangs V8 4.6l.
...
Pour revenir dans celui des V8 taille 302 héhé !!!
Dans une semaine, je prends possession de ma bête de piste, toute jaune.
Petites inscriptions sur les flancs : BOSS 302. Hein? c'est quoi ce truc ?
J'ai jamais vu une voiture avant autant d'articles élogieux.
Cette voiture est un must have donc je casse ma tirelire.
Bon faudrait aussi que je vende ma 2005 because la taxe CO2 va avoir du mal à passer ;-)
Mais c'est pas grave, vivons notre passion sans se soucier du quand dira t-on !
Alors à bientôt peut-être sur les routes de France, j'suis facile à reconnaitre.
Stéphane
Salut ,
Au revoir :'(
et
Bienvenue wlkm, une Boss 302 bave1
Bien belle GT que tu as là ;D
;) Bonjour
Salut Stephane et bienvenue à toi
Belle couleur que tu as là, mais bon, une BOSS jaune, on va pas trop t'en vouloir.
salut et bienvenue chez les félés rnr
Bonjour et bienvenue parmi nous hr0
Super choix la Boss...déjà des photos ?
Sinon, encore 19 messages et tu pourras mettre ta "petite" bleue en vente sur ce site :v:
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr
19 messages !!!
Okay je vais troller un peu en parlant de tous les possesseurs de windveil blue qui m'ont gentiment répondu et félicité pour ma GT actuelle.
Et m'en fous, j'ai 17 photos de BOSS en réserve que j'ai pas encore faites.
A+
Les 19 messages c'est à titre indicatif mais pas contractuel. Si avec ces messages, tu ne fais que troller, tu risque de ne pas attirer d'acheteurs potentiels alors que si tu te sers de ces messages pour bien présenter ta Windveil Blue, ça risque d'augmenter tes chances.
Le forum n'est pas un site d'annonce et le règlement n'est pas fait pour embeter les vendeurs mais pour que tous les membres du forum soient satisfaits, les vendeurs comme les acheteurs. ;)
hummm une Boss 302 !! j'espere qu'elle est de 70 ;D bon ok si c'est une derniere generation ca vas aussi
au plaisir de se croisser ;)
salut et bienvenue a toi
good bye la GT 2005 839752 839752
et bienvenue a la 302 !!!!!!!
Bonjour et bienvenue ;D.
J'ai eu l'occasion de la voir en vrai sa Windveil Blue, elle est vraiment belle (bon, moins que la mienne certes g0d).
;)
Hello,
Un petit ajout pour vous donner mes impressions sur mon nouvel objet de plaisir.
Notre fournisseur préféré Daniel m'a livré une BOSS 302 2013 à Caen.
Sous la bâche, la bête parait déjà imposante. Elle peine à dissimuler ses gros boudins à l'arrière.
Le voile tombe et révèle des galbes magnifiques sous une robe jaune autobus scolaire flashy.
Je me rends compte que les millions de photos que j'ai regardés ne permettaient pas de se rendre compte réellement de son élégance, de sa stature. Elle est racée, prête à bondir.
Je fais le tour du propriétaire puis vient le moment de partir pour 700 km pour revenir à la maison avec des petits détours.
Clef grise? clef rouge ? Grise, soyons sage.
Les pots latéraux ont été démontés suite au passage à la dreal mais le moteur se fait déjà bien entendre.
Sympathique grondement sourd prometteur.
Ce moteur est très réactif, plus agressif. Pour l'instant, je ne maitrise pas encore toute sa finesse (je me demande si il y en a une en fait)
Je suis toujours à plus de 2000tr/min. La boite 6 est aussi très ferme avec un bon verrouillage.
En tout cas on est loin de l'onctuosité du V8 4.6 de ma GT.
Enfoncé dans le siège recaro, je roule pépère et je suis la cible de tous les regards. Pas moyen de se curer le nez tranquille.
Le compteur de vitesse est mal placé, trop à gauche, impossible de connaitre sa vitesse en km/h.
Faudra que je me trouve des repères en miles sinon je vais perdre mes 12 points un à un.
Coté conso, j'ai fait 10.6L, moitié autoroute, moitié route. Pas mal je trouve.
Tiens, si on appuyait un peu pour faire un dépassement en 5ème? Ouah, ça pousse fort ce truc.
En 4ème ? Ou comment passer de 80 à 130 en un rien de temps. Mince, une voiturette, tant pis, elle prendra mon souffle.
En 3ème ? Alors là, vaut mieux mettre les deux mains sur le volant et accélérer en ligne. C'est normal que mon beau-frère soit collé dans son baquet?
Pour la 2ème, on va attendre de meilleures conditions car ça glisse un peu.
Cotés sensation en virage, on croirait conduire une transmission intégrale.
La boss enroule les virages sans bouger, comme sur des rails, sans que ni le train avant ni le train arrière ne donne des signes de faiblesse.
Ah oui, j'oubliais, j'ai remonté les pots latéraux avec des cutouts à télécommandes.
Cutouts ouverts avec la clef rouge, la boss est très bruyante, le gros frein moteur fait pétarader, elle grogne, un bonheur, une drogue.
On a qu'une seule envie, recommencer.
Voilà, je sais que vous tous, possesseurs de mustang, avez aussi vécu et vivez encore ce bonheur avec la mumu de votre cœur.
Et pour les futurs propriétaires, la patience et la persévérance vont payer, croyez-moi. Vous y aurez aussi droit à ces instants magiques.
A+ sur nos routes
Sacrée bestiole luvn
Tu vas te la faire piquer par le facteur du coin... :)
Mazette!!! :o
Jolie guêpe! ;)
J'espère qu'on aura l'occasion de se voir sur Thionville ou Yutz... rnr rnr rnr
t imagine le facteur dedant LOL LOL
il commence au debut dela rue au numero 1 et un coup de gaz le prochain c est le numero 45 LOL LOL LOL
en tout cas c est claire , elle pete aux yeux :v:
au plaisir de se voir rnr rnr
rck superbe j adore la boss 2013 jaune !!! ap:lo
Je l'ai vu samedi au Jardiland ;)
Elle tue.... c le cas de le dire avec tout les cadavres sur le bouclier avant ;D
ex1t ex1t ex1t
ap:lo ap:lo ap:lo