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Bruit train arrière après changement tambour

Démarré par Mumu35, 15 juillet 2018 à 10:55:09

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Mumu35

Bonjour

C est mon premier message sur le site

J'ai depuis un an une mumu  65 v8 boîte auto code À
Je suis monté en pneus d origine avec freins tambour et DA

J ai récupéré hier ma voiture au garage spécialisé en voiture americianes.
J avais des vibrations à l arrière quand je freinais
Ils m ont changé les tambours arrières sans changer les mâchoires
Depuis elle freine moins bien , elle couine au freinage et en plus elle danse sur la route
J ai vérifié la pression de pneus : 2,4 avant et arrière. ....avant je réglais à 2,2

Si quelqu un a un avis

Merci bcp

Marcel47

Salut Mumu
Tu devrais poser ta question dans  (technique mustang 1965/1973) , freins , suspension , direction , la tu aura des réponses de personnes plus douées que moi sur ce sujet  ;)

olive82


Fmaxii

Bonjour,

Dans la section Présentation des membres, nous on aime bien voir des photos des voitures des nouveaux membres ;)

THE ZUKE

C'est normal que ta voiture fasse du bruit.

je viens de faire la même chose sur la mienne et tout est top. Le freinage est génial et sans bruit, il faut juste que tes garnitures lèchent à peine le tambour quand ta voiture est sur chandelles et que tu tournes les roues arrières.

Le frein à pied doit bloquer les roues quand tu l'actionnes, toujours ta voiture sur chandelles.

J'ai changé les cylindres des 2 côtés + les garnitures en les ponçant un peu et il faut graisser les parties ou viennent s'appuyer les garnitures avec une graisse aluminium.  bien1
         

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/red-popette-(tout-est-dans-le-titre)/msg722912/#msg722912

https://www.youtube.com/watch?v=b5jSprnGzgg

Parfois des évènements particuliers dans la vie d'un enfant le marqueront à jamais : CHROMES & FLAMMES et MAD MAX.

machbill

idéalement il aurait fallu changer aussi les machoires car selon l'usure ou les déformations des tambours, elles ont certainement épousé la forme des anciens tambours.
Après avec un peu de patience et au bout de quelques centaines de miles, les plaquettes devraient être rodées avec les nouveaux tambours.


Manu2villy

Corvette 1972 350
Ford Bronco 1978 351
Jeep CJ7 Golden Eagle 1978 AMC 360

pilou457


pims