bonjour a toute et a tous!!!! je suis très heureux de découvrir ce forum,
je me présente je m'appelle jonathan je suis de la Loire atlantique et j'ai 29ans. je suis passionné d'automobile depuis que je suis tout gosse!! et en ai fait mon métier pendant presque que 10ans je suis technicien/mécanicien auto (concession française jamais touché a une américaine a mon grand regret)et maintenant reconverti dans l'aéronautique.
tout ça pour en venir au faite que je rêve d'une mustang hard top de 67/68 avec un V8 302CI BVA qui soit prête a rouler mais pas en état concours ayant un budget de 16000 euros qui comprendrait l'achat du véhicule l'importation le dédouanement la tva....je compte pas dedans le ct et la carte grise.
j'aurais besoin d'avis sur la situation:
j'ai trouvé des annonce sur le bon coin qui passe par le biais de BHCAR Rennes,et la la personne me dit qui sert juste de mise en relation avec une personne se trouvant au état unis, je vous fait un copier collé de sont mail suite a notre conversation téléphonique
"Bonjour,
Comme évoqué au tél et comme indiqué dans l'annonce, le véhicule est proposé par une société en Californie. Je n'ai pas de stock à Rennes J'ai un contact la bas (un Breton) qui a une société depuis 2004 et qui exporte plus d'une centaine de véhicules rien qu'en France. Je donne de la visibilité à ses annonces sur la France et l'Europe et fais de la mise en relation (à travers le concept BHCAR 51 agences en France).Etant sur place il peut faire un reportage photos ou vidéo des véhicules, il fait de la recherche personnalisée en fonction des critères de recherches des clients
Les prix indiqués sont : auto + transport maritime jusqu'au Havre + dépotage + dédouanement inclus.
Reste à votre charge dossier à déposer à la FFVE (50e) + CT pour immatriculation (procédure simple).
Je transfère votre mail à mon contact Breton en Californie et reviens vers vous ( vendue ou pas).Il reviens de congés début de semaine prochaine
Cordialement"
liens de l'annonce :http://www.leboncoin.fr/voitures/859712464.htm?ca=18_s
a priori il font ça depuis des années et des containers parte tout les mois.Je n'est ni le nom de la personne ni celui de sa société qui tourne depuis 2004, j'attend qui me contact la semaine prochaine pour en savoir plus. ce qui me dérange c'est d'envoie un règlement au état unis...
es ce qu'a votre avis sa sent l'arnaque ou c'est une situation normal??
je vous merci d'avance de vos avis
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Ton budget me parait bien juste (faut compter 20 000 euros pour une Mamie en bon état) et les belles que l'on voit en photo aux USA sont surtout de belles photos...pas forcément de belles autos.
Les pros des mamies vont venir t'éclairer...
Mouais méfie toi des importateurs comme bhcar qui importe des tonnes de Mustang, sans forcement qu'il y ait de la qualité
Pour le prix que tu cites, disons que pour 16000€ tu peux avoir une Mustang roulante et pas mal niveau mécanique, mais par contre avec peinture à refaire et mauvais points de carrosserie donc en gros tu comptes 5000 ou 6000€ de plus pour avoir une belle mumu
salut et bienvenue rck
merci pour l'accueil et vos réponse, je suis conscient que mon budget est très short. une peinture patiné ou passé et a refaire ne me dérange pas, ces surtout des base saine que je souhaite.
wlkm
bon forum sper1
bienvenue sur le fofo bien1
Citation de: jonathan44 le 02 Octobre 2015 à 19:51:31
merci pour l'accueil et vos réponse, je suis conscient que mon budget est très short. une peinture patiné ou passé et a refaire ne me dérange pas, ces surtout des base saine que je souhaite.
C'est bien ça le soucis...C'est exceptionnel d'avoir une mamie sans problème de corrosion dans ce budget.
A ce prix un L6 sans souci ;)
Disons que c'est rare mais tu peux trouver, avec bien-sûr des travaux à faire
Après faut pas croire que sur le marché une Mustang à 20000€ est forcément saine. Sur plus de 50% des anciennes, quand les proprio demontent tout ils trouvent de la rouille...
Bienvenue rck
bien1
Bonjour et bienvenue sur le forum rnr
Comme les copains +1rnk : 16K€ pour un V8 67/68 c'est un peu short, prévois plutôt 20K€ pour un HT prêt à rouler. :v:
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr
Cette Mustang a été vendue moins de 10 000$, 5 jours avant la parution de l'annonce sur Leboncoin. Si c'est vraiment l'exportateur qui l'a achetée, j'espère qu'ils ont investi un minimum d'argent pour la proposer a 16 000 euros. ???
http://www.ebay.com/itm/1968-Ford-Mustang-coupe-/231687362442 (http://www.ebay.com/itm/1968-Ford-Mustang-coupe-/231687362442)
merci Thierry pour cette info très importante!! je pourrais argumenter sur ce sujet quand "l'importateur" prendra contact avec moi la semaine prochaine.
au vue des photo supplémentaire dont ont peut voir sur la vente d'ebay, elle présente pas mal de défauts se qui est normal pour le prix et ne me dérange pas plus que ça, mise a part la photo du plancher conducteur qui est malade donc potentiellement a changé mais on dirait que sa été bricolé ou patcher a l'arrache et je n'arrive pas a déterminé se qu'ils ont fait.
auriez vous des avis a me donné sur ces photo?
Bonjour & bienvenue sur le fofo :v: :v: Comme les potos, budget trop juste pour quelque chose de potable non1
Citation de: Thierry le 03 Octobre 2015 à 01:36:33
Cette Mustang a été vendue moins de 10 000$, 5 jours avant la parution de l'annonce sur Leboncoin. Si c'est vraiment l'exportateur qui l'a achetée, j'espère qu'ils ont investi un minimum d'argent pour la proposer a 16 000 euros. ???
Elle n'a vraiment pas fait cher sur ebay pour son état apparent.
Mais lls n'ont probablement rien investi en travaux dessus car avec un dollar à 0,9 euros (+ frais), 2000$ de voyage route + mer, TVA + frais divers ça la rend en gros à 12000 euros au Havre.
Maintenant 4000 euros de commission c'est beaucoup, mais il n'y a pas plus de 2000 de négo possible dessus !
à 14000 euros cela resterait une belle affaire même avec le plancher conducteur à refaire (ok voir l'état des cowl vent tout de même !!)
merci de vos réponse, je voudrait vous donné mon état d'esprit sur les voiture de collection
je ne souhaite en aucun cas avoir une mustang en état concours et ne la sortir que le dimanche je veux juste prendre du plaisir a rouler et a bricolé, entretenir....
un véhicule dans son jus ,teinte passé,un peu rouiller pour moi a pas mal de charme dans certain cas.
(je possède une cox depuis des année et roule environ 70% du temps avec (météo oblige)je vous poste 2/3 photo).
je vais avoir le même usage de la mustang que je souhaite acquérir, en tout cas je vous remercie tous pour vos avis objectif et vous tiens informé de la suite des événement bien1
Au vue des photos, je trouve le prix de vente bizarrement peu élevé smk
Ou bien l'importateur à flairé la bonne affaire (revente dans l'état avec une bonne marge) ou bien elle cache quelque chose.
Personnellement, je me méfierai non1
Ta Cox est un bon exemple de voiture ancienne "petit budget" et propre mais je doute que ce soit le cas avec cette Mustang. Elle est belle mais la peinture n'est pas trop vieille et a été appliquée a la va vite alors on ne pourra pas savoir ce qu'il y a dessous sans l'inspecter sur place.
Des Mustang comme ta Cox, ça se trouve mais il faudra être très patient.
Edit: Au fait. Ta Cox n'est pas trop dans son jus. Le capot arrière sans aérations n'est pas celui d'une 1303 et le caoutchouc de parechocs US et l'absence de clignos avants ne sont pas d'origine non plus. ;D
Elle n'a pas de V8 et ce n'est pas une 67/68 mais en voila une qui ne doit pas cacher de mauvaises surprises sur un achat a distance:
http://www.ebay.com/itm/Ford-Mustang-Coupe-/271993017811 (http://www.ebay.com/itm/Ford-Mustang-Coupe-/271993017811)
Bien vu pour les detail de la cox ;)
Un L6 n'est pas envisagable et je suis arreter vraiment sur une 67/68 ,elle est dans un sale état avec pas mal de soudures dans le coffre... Au moin elle ne sont pas caché
Ce que tu vois dans le coffre c'est un joint d'étanchéité et c'est probablement d'origine. Chez Ford, les ouvriers ne travaillaient pas toujours comme des restaurateurs de bêtes a concours. ;)
[attach=1]
Voila un autre coffre de Mustang dans son jus ou on aperçoit le gros pâté de joint:
[attach=1]
Au premier abord avec la couleur je trouvais que cela resemblait à des soudures....
Oui j'ai un peu hésité mais je ne pense pas. On ne voit aucun signe qui indique que ça a été repeint dans le coffre.
Bienvenue moi j'ai eu une sport roof de 1970 à 14.000 rendu en France mais j'ai 10.000 à prévoir de réparation. Je prendrai le temps pour le faire et j'économiserai en faisant certaines choses moi-même.
après une bonne semaine d'absence et de recherche,la 68 rouge mets passé sous le nez et se n'est peut être pas si mal...
par contre la personne de BHCAR me propose une 67 je poste quelque photos en attendant un dossier photo complet des soubassements, compartiment moteur et coffre en détail elle possède la DA et frein à disque assisté ainsi qu'une boite meca ; de 3 vitesses ;D avec un 289.
16500 e ,transport maritime jusqu'au Havre + dépotage + dédouanement inclus.Reste à votre charge dossier FFVE +ct pour immat.
je n'ai pas plus d'info pour le moment? si vous auriez des avis je suis preneur ;)
Elle présente très bien mais ça ne veut pas dire grand chose. Il vaudrait mieux attendre le dossier photo avant de se prononcer. ;)
Citation de: Thierry le 13 Octobre 2015 à 20:32:08
Elle présente très bien mais ça ne veut pas dire grand chose. Il vaudrait mieux attendre le dossier photo avant de se prononcer. ;)
+1
L'intérieur a l'air d'avoir été bien préservé (protections "vintage" sur sièges et sur le dash pad) ce qui peut présager que le proprio en a pris soin bien1
Complètement du même avis que vous,elle fait bien vintage avec cette couleur et a l'ère d'avoir été traité avec soin. J'attend les info et photo supplémentaire...
Bonjour, voila j'ai reçu le dossier photo ainsi qu'une video, merci d'avance pour vos avis objectif et une petite aide pour les numero de serie et plaque dans la porte si vous voyez qu'elle que chose d'anormal.
En voila d'autre
Dsl sa en fait beaucoup..
Derniére édition... La derniere photo represente la DA démonté je ne sais pas pourquoi.
Première remarque la DA est dans un carton et pas dans le compartiment moteur ::)
La première impression se confirme, elle a l'air clean, rien de choquant, il ne semble rien cacher :)
Peinture coulures et ailes non déposées avant peinture (fréquent)
Le VIN est bien celui d'une code C 67 Hardtop bien1
Dans la plaque porte (dont les rivets sont différents) seul le O qu'il me semble lire en regard de axle me semble discordant
Le reste I = Lime gold; 2G = Ivy gold, standard buckets, Trans 1 = 3 vitesses manuelle
bonjour et bienvenue !! ;)
Citation de: PHILJO le 15 Octobre 2015 à 10:41:36
Première remarque la DA est dans un carton et pas dans le compartiment moteur ::)
La première impression se confirme, elle a l'air clean, rien de choquant, il ne semble rien cacher :)
Peinture coulures et ailes non déposées avant peinture (fréquent)
Le VIN est bien celui d'une code C 67 Hardtop bien1
Dans la plaque porte (dont les rivets sont différents) seul le O qu'il me semble lire en regard de axle me semble discordant
Le reste I = Lime gold; 2G = Ivy gold, standard buckets, Trans 1 = 3 vitesses manuelle
+1 avec Philjo
(Pour l'axle c'est un 0 pas un O : pont 8" 2.79:1 différentiel standard )
DSO : Los Angeles bien1
Moteur dans son "bon" jus d'origine sans tralala chromé : présence des snorkels vers le filtre à air bien1
Freins assistés
Manque le fan shroud (protection autour du ventilo) (pas grave)
Merci les gars pour le déchiffrage de la plaque d'identification bien1
a votre avis ont peu roulé sans les pièces de DA qui sont dans le carton à priori la pompe et un vérin? ou cela sera trop dure ou tout simplement comme si il n'y en avais pas d'origine?
et un bon rafraichissement comptaient moteur lui ferais du bien! :)
Une question me turlupine et je n'ai trouvé de réponse sur le forum, avec une bvm 3 et un pont standard 8" en roulant a une allure 110 km/h est on dans un régime moteur raisonnable? peut de personne roule avec ses bv si je ne me trompe pas.
Citation de: jonathan44 le 15 Octobre 2015 à 14:46:09
Merci les gars pour le déchiffrage de la plaque d'identification bien1
a votre avis ont peu roulé sans les pièces de DA qui sont dans le carton à priori la pompe et un vérin? ou cela sera trop dure ou tout simplement comme si il n'y en avais pas d'origine?
Bah oui pour moi on peut rouler comme si y'en avait pas d'origine !
Citation de: jonathan44 le 15 Octobre 2015 à 14:46:09
et un bon rafraichissement comptaient moteur lui ferais du bien! :)
La peinture c'est que de l'esthétique, mais si le moteur ronronne bien, que les compressions sont bonnes, que le ralenti est ok, qu il a la bonne patate et consomme pas trop (15 à 20l aux 100km par ex) alors suffira d'un bon check des bougies, cable, réglage carbu et distributeur et c'est parti !
Citation de: jonathan44 le 15 Octobre 2015 à 14:46:09
Une question me turlupine et je n'ai trouvé de réponse sur le forum, avec une bvm 3 et un pont standard 8" en roulant a une allure 110 km/h est on dans un régime moteur raisonnable? peut de personne roule avec ses bv si je ne me trompe pas.
dans turlupine y'a turlu comme dans turlu-tutu !
tu sera même pas à 2500RPM ...
http://www.allfordmustangs.com/Detailed/608.shtml (http://www.allfordmustangs.com/Detailed/608.shtml)
Ok merci sa me rassure pour l'histoire de la bvm3.
J'ai posté une petite video, elle demarre bien apres froid ou chaud... Le moteur a l'ère de bien tourné au ralenti et bien chanté a l'échappement ;D
Citation de: jonathan44 le 15 Octobre 2015 à 15:53:57
J'ai posté une petite video, elle demarre bien apres froid ou chaud... Le moteur a l'ère de bien tourné au ralenti et bien chanté a l'échappement ;D
Kool.
J'entends un petit "couinement" à l'accélération mais ça fait ptet toujours ça quand c'est neuf ? ;D
Oui je l'entends aussi dès qu'il accélère, peut être la courroie d'accessoire mal ou trop tendu elle l'ère neuve sur la photo, et je ne sais pas pourquoi il a démonté et remonté le bloc filtre a air?? Pour montré le carbu?! ???
Citation de: jonathan44 le 15 Octobre 2015 à 16:21:53
et je ne sais pas pourquoi il a démonté et remonté le bloc filtre a air?? Pour montré le carbu?! ???
Pour montrer l etat du carbu et voir que tout semble ok conforme origine
coup de fil de reçu, l'importateur est OMG international sa vous dit quelque chose? ???
je lui est demandé de me rappelé dans une heure pour lui donné ma décision
j'ai oublié les précision de la mum, le vendeur est sont 2ème proprio depuis 15ans qui a l'époque la un peu restauré.
les plancher sont d'origine et propre, la DA a été démonté pour cause de fuite et réparé mais non remonté car il trouvait la direction mieux comme ça car trop assisté avec.
Ah la solitude du gardien de but face au penalty ... ;)
Rien trouvé sur OMG (à part des Oh My God en pagaille !).
J'espère que quelqu'un du fofo qui aurait eu affaire à eux se manifestera mais j'ai rien vu passer pour ma part.
Comment les as tu trouvés ?
Tu as nos commentaires globalement plutôt positifs, la question sur la DA a été répondue ...
As tu bien lu et fait vérifier la checklist de jls : ?
https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/check-list-pour-tout-bien-verifier-lors-d'un-achat/ (https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/check-list-pour-tout-bien-verifier-lors-d'un-achat/)
Après malheureusement (et heureusement) tu es seul face à un vendeur américain (car l'importateur n'est toujours qu'un intermédiaire (un déménageur en quelque sorte) et tu ne pourras jamais te retourner contre lui !)
et personne ne signera le chèque à ta place !!! ;D
Allez courage ... ça fait partie du grand frisson !
bien résumé et dure choix a faire,moi non plus je ne trouve rien de concluant;
c'est BHCAR renne qui ma mis en relation avec Gwidael Buchon de OMG inter...
Citation de: jonathan44 le 15 Octobre 2015 à 21:05:10
c'est BHCAR renne qui ma mis en relation avec Gwidael Buchon de OMG inter...
je ne connais pas BHCAR non plus, mais au moins eux ils sont en France : ne pourraient ils pas être les importateurs officiels (même s'ils sous-traitent avec OMG) Ca ne garantirait rien de plus mais au moins c'est la juridiction française qui s'appliquerait en cas de 'litige" (que personne ne te souhaite).
Il est difficile de t'accompagner plus loin près du grand saut !!!
je suis prêt a faire le grand saut mais pas a envoyer pas loin de 17000 à une personne que je n'arrive pas a identité et encore moins sa société ce qui est assez bizarre soi disant qu'il est rendu à un peu plus de 1300 importation de véhicule depuis 2005...
je vais essayer de voir si je peut géré l'importation avec BHCAR mais à mon avis sa va être compliqué....
La suite initiale de ce sujet a été déplacée en section "Professionnel"
Bonjour et bienvenue, Jonathan :)