Bonjour tout le monde,

voila je me présente je me prenome kevin, je suis passionné de vehicule americaine en tout genre mais plus particulierement de la nouvelle GT 500 shelby KR. Je ne possede pas ce vehicule mais espere pouvoir l'acquerir d'ici quelques années. (Malheureusement il n'existe seulement 1000 exemplaires donc je me rabattrais sur une occasion).
J'ai pu conduire une mustang V8 et j'ai pu apprécier sa puissance et son carisme. Au niveau de sa consommation, elle reste convenable car en moyenne un 10 L /100 kilometres. A la pompe c'etait pas trop chere pour mon porte monnaie car le vehicule etait equipé de bioethanol. (0,80 € le litre). contrairement a ce que je pensais pas de perte de puissance au niveau de la conversion. c'est une voiture au performance inouie a la puissance d'une porsche et qui coute 2 fois moins chere neuve. voila pourquoi je me tournerais vers ce modele. Pour les heureux proprietaires bravo et j'espere etre un heureux proprietaire d'ici quelques mois.

bon courage a tous.

amicalement kevin

 Bienvenue sur le site Kevin.
La nouvelle Shelby GT500KR est une voiture exceptionnelle mais vu sa rareté je doute qu'elle puisse etre trouvée en dessous de son prix catalogue meme en occasion dans le futur.
La Mustang GT, c'est la force tranquille et contrairement a ce que la majorité des européens pensent, elle n'est pas vraiment gourmande en carburant.
La puissance n'est pas exceptionnelle avec ses 300cv mais c'est son couple qui fait la différence. En comparaison avec une sportive a 4 ou 6 cylindres roulant a la meme allure, la Mustang tournera tranquillement a 3/4000tr/mn alors que les autres seraient obligées de suivre a 6000 ou 7000 tr/mn d'ou une consommation plus elevée pour la seconde.

merci pour ces renseignements complementaires, il est vrai que je n'y avais meme pas penser  . je suis impressionné par la connaissance de certaines personnes et j'en apprends davantage tous les jours graces a des site (ou forum) comme celui la. merci au webmaster d'avoir ouvert un forum sur des voitures de legende. 
bravo encore
amicalement kevin.

 J'ai possédé une Mustang 302 de 1969 et j'ai jamais pu la comparer aux Porsches mais les petites GTI, civics et autres petites sportives étaient loin derriere au changement de feux tricolores. Elles auraient surement rattrapé le reatard sur une longue distance mais a un régime bien plus élevé que la Mustang.
J'ai oublié de préciser qu'une Mustang au bioethanol c'est interessant grace au prix de ce carburant mais c'est trés loin d'etre aussi écologique qu'on essaies de nous faire croire. Mais ca c'est une autre histoire 
N'hésites pas a revenir si tu as d'autres questions ou si tu veux nous montrer ta future Mustang.