Bonjour à tous, Je m'appelle Francis, j'ai 62 ans, je vis en Bretagne, prés de Dinan. Je suis passionné de Harley Davidson et de Trips aux US .... La Mustang est donc une évidence !
En 1995, en voyage à Las Vegas j'y fêtais mes 42 ans, je bavais sur les Mustang qui sillonnaient la Sin City.. Ma femme et mon fils ainé, qui m'accompagnaient m'ont offert une Mustang Dinky Toys en me consolant : "un jour tu en auras une vraie!"
Voila, 20 ans plus tard, je fais l'acquisition de cette Mustang coupé 1966. Elle a été importée de Floride en décembre dernier,elle est dans mon garage depuis une semaine.. Le bonheur !
C'est une merveille totalement d'origine, "dans son jus"
Avec ses documents fournis ou trouvés dans l'auto, et le décodage de la Data Plate, je sais qu'elle est sortie d'usine de San José, CA le 11 février 1966.
Elle sera achetée à la Huntington Motors INC de Los Angeles le 20 Février, par un professeur d'école, de Palm Spring (sud Californie) qui l'a gardée jusqu'à ses 80 ans.
J'ai les coordonnées de ce Monsieur à Palm Spring, grâce à des pièces commandées en 2007, trouvée dans l'auto, restées dans le colis UPS ..
L'auto a ensuite changé de propriétaire et de région. Mais je ne sais pas quand.
Elle atterri à Santa Rosa en Floride dans les mains d'un dentiste où elle sera mise en vente en Nov 2015, sur un site de particulier à particulier, par l'épouse, veuve du dentiste.
La voici donc maintenant entre mes mains...
Un travail de restauration m'attend, mais que je pense (j'espère) pas trop lourd car l'auto est très bon état général, pas le moindre point de corrosion, les planchers sont encore "rouges", elle est surtout "grillée par le soleil" la peinture bien sûr, mais aussi le tableau de bord, le volant et les selleries avant..
Le moteur tourne comme une horloge, mais il me faudra revoir tout ce qui est en matériaux souples, gaines, durites joints etc.. Quelques petites fuites marquent le sol de mon garage... au niveau du pont surtout.. Un conseil ?
Faudra-t-il "descendre le moteur" pour cela ? je ne sais pas encore, je pense que se serai mieux pour être sûr de tout traiter, de tout voir et de refaire aussi le compartiment moteur... Là aussi, je veux bien du conseil !!!
Voila, c'est surtout la voiture que je vous ai présenté ... Je vous joint une petite photo. Un rêve de 20 ans ... Tout est dit !
Au plaisir d'échanger entre passionnés
Francis
Bonjour Francis et bienvenue, félicitations pour cette achat ap:lo
Elle m'a l'air bien sympatique cette mumette bien1
Bienvenue Francis , belle histoire et superbe Mustang dans son jus. Une bien belle acquisition !!!! bien1
Belle présentation ap:lo Bienvenue sur le forum :v:
Bienvenue avec ta mumu.
Un peu de boulot, c'est normal pour une mamie !
Bonjour Francis et bienvenue ;)
Chouette cette mustang de 66 silver blue la même couleur que mon ex ;)
Bon courage pour la mini restoration ;D
Bienvenue !! ap:lo ap:lo
Bel achat, avec en plus le fait de savoir qu'elle est restée longtemps avec le même proprio ! bien1
Tu sais jusqu'à quelle date il l'a gardée ce Prof?
De toute évidence, il s'agit plus d'une remise en état légère, plutôt qu'une restauration ap:lo
Belle histoire et belle Mustang ap:lo
bonjour et bienvenue :v:
une bien belle histoire et une belle Mamie bien1 bien1
Bonsoir & bienvenue sur le fofo :v: :v: :v: tu trouveras tous les conseils dont tu as besoin dans les sections appropriées msk
;) Bonsoir
Bonsoir Francis et bienvenue [emoji41]
Felicitations pour ton achat [emoji122][emoji122][emoji122][emoji122][emoji122]
Par contre, il est mort comment le dentiste? Pas tue par la mumu j espere. Depuis que j ai vu le film Christine, je fait gaffe. Bon j avoue, je plaisante. Eclate toi bien avec cette superbe mumu.
Elle est superbe , ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo, par contre tu peux m'appeler si t'as besoin de rien, car j'y connait rien LOL
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Chouette mamie !
Palm Spring, je m'y suis bien plus l'an dernier...mais je n'y ai pas croisé Polnaref...j'y ai pensé trop tard mais il m'a ensuite répondu sur FB. Du coup, j'espère bien le voir la prochaine fois et qui sait...peut être qu'il connaît ton professeur...
wlkm
Bonjour et bienvenue sur le forum.
Félicitation pour ton achat et bon courage pour ta petite remise en état.
bonjour et bienvenue bien1
Bienvenue parmi nous @SIG 948 wlkm
Bonjour et bienvenue sur le forum, Francis rnr
Toutes les mamies sont légèrement incontinentes ;)
Pour le pont évidemment pas besoin de "tomber" le moteur
bienvenue sur le fofo rnr
Citation de: Fmaxii le 09 Mai 2016 à 18:42:07
Bienvenue !! ap:lo ap:lo
Bel achat, avec en plus le fait de savoir qu'elle est restée longtemps avec le même proprio ! bien1
Tu sais jusqu'à quelle date il l'a gardée ce Prof?
De toute évidence, il s'agit plus d'une remise en état légère, plutôt qu'une restauration ap:lo
Bonjour et merci,
Malheureusement non , je ne connais pas la date de cette transaction .. Je suis en train de préparer un courrier à la dernière propriétaire qui l'a vendue pour l'export..
J'aimerais reconstituer l'histoire de cette Mumu depuis Los Angeles jusqu'à Montreuil Le Gast où je l'ai acquise ..
Bonjour Francis et bienvenue sur le forum! rnr Très belle introduction à une grande aventure! ap:lo La patine des années séduit de plus en plus! bien1
Ah, j'ai aussi arpenté le strip à Las Vegas en 1995 (et je ne t'ai pas vu! ;D ) et le rêve de Mustang me paraissait encore bien loin....
Bravo pour ton acquisition et bonne route en Mustang! fum2
Citation de: PHILJO le 10 Mai 2016 à 21:33:59
Bonjour et bienvenue sur le forum, Francis rnr
Toutes les mamies sont légèrement incontinentes ;)
Pour le pont évidemment pas besoin de "tomber" le moteur
Bonjour et merci Philjo,
Je me posais la question de "tomber" le moteur plutôt pour la fiabilisation générale, je ne suis pas mécanicien mais je vois bien que ce qui est mou (durites, silent-bloc et diverses gaines) a besoin d'être vérifié ou changé !! Et il y a surement aussi d'autres joints toriques a changer que celui du pont .. Qu'en penses-tu ?
Pas besoin de tomber le moteur pour l'incontinence.
Les travaux classiques de train roulant, silent bloc, bras suspension
Fuite possible, pompe a eau, carter d'huile, joint de vilo
carter de boite, tuyauterie de boite auto, joint de queue de boite, pont
tout ça ne necessite pas de tomber le moteur sauf si refection complete necessaire du moteur
et de sa baie.
Citation de: SIG 948 le 13 Mai 2016 à 09:20:22
Citation de: PHILJO le 10 Mai 2016 à 21:33:59
Bonjour et bienvenue sur le forum, Francis rnr
Toutes les mamies sont légèrement incontinentes ;)
Pour le pont évidemment pas besoin de "tomber" le moteur
Bonjour et merci Philjo,
Je me posais la question de "tomber" le moteur plutôt pour la fiabilisation générale, je ne suis pas mécanicien mais je vois bien que ce qui est mou (durites, silent-bloc et diverses gaines) a besoin d'être vérifié ou changé !! Et il y a surement aussi d'autres joints toriques a changer que celui du pont .. Qu'en penses-tu ?
Citation de: scal le 13 Mai 2016 à 09:43:58
Pas besoin de tomber le moteur pour l'incontinence.
Les travaux classiques de train roulant, silent bloc, bras suspension
Fuite possible, pompe a eau, carter d'huile, joint de vilo
carter de boite, tuyauterie de boite auto, joint de queue de boite, pont
tout ça ne necessite pas de tomber le moteur sauf si refection complete necessaire du moteur
et de sa baie.
+1 +1rnk
Pour la plupart des travaux de rénovation pas indispensable de tomber le moteur.
Commence par changer les pièces abimées formellement identifiées et qui ne nécessitent pas la dépose.
En général cela sera suffisant :v:
salut et bienvenue rck