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Bonjour, je m'appelle Francis, nouveau proprio de SIG 948, coupé 289 de 1966 ...

Démarré par SIG 948, 09 Mai 2016 à 16:33:23

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

SIG 948

Citation de: Fmaxii le 09 Mai 2016 à 18:42:07
Bienvenue !!  ap:lo ap:lo

Bel achat, avec en plus le fait de savoir qu'elle est restée longtemps avec le même proprio !  bien1

Tu sais jusqu'à quelle date il l'a gardée ce Prof?

De toute évidence, il s'agit plus d'une remise en état légère, plutôt qu'une restauration  ap:lo

Bonjour et merci,
Malheureusement non , je ne connais pas la date de cette transaction .. Je suis en train de préparer un courrier à la dernière propriétaire qui l'a vendue pour l'export..
J'aimerais reconstituer l'histoire de cette Mumu depuis Los Angeles jusqu'à Montreuil Le Gast où je l'ai acquise ..

KICK

Bonjour Francis et bienvenue sur le forum!  rnr  Très belle introduction à une grande aventure!  ap:lo La patine des années séduit de plus en plus!  bien1
Ah, j'ai aussi arpenté le strip à Las Vegas en 1995 (et je ne t'ai pas vu!  ;D ) et le rêve de Mustang me paraissait encore bien loin....
Bravo pour ton acquisition et bonne route en Mustang!  fum2
Tu ne possèdes pas ta Mustang, mais c'est elle qui te possède!

SIG 948

Citation de: PHILJO le 10 Mai 2016 à 21:33:59
Bonjour et bienvenue sur le forum, Francis  rnr

Toutes les mamies sont légèrement incontinentes ;)

Pour le pont évidemment pas besoin de "tomber" le moteur

Bonjour et merci Philjo,
Je me posais la question de "tomber" le moteur plutôt pour la fiabilisation générale, je ne suis pas mécanicien mais je vois bien que ce qui est mou (durites, silent-bloc et diverses gaines) a besoin d'être vérifié ou changé !! Et il y a surement aussi d'autres joints toriques a changer que celui du pont .. Qu'en penses-tu ?

scal

Pas besoin de tomber le moteur pour l'incontinence.

Les travaux classiques de train roulant, silent bloc, bras suspension
Fuite possible, pompe a eau, carter d'huile, joint de vilo
carter de boite, tuyauterie de boite auto, joint de queue de boite, pont
tout ça ne necessite pas de tomber le moteur sauf si refection complete necessaire du moteur
et de sa baie.

PHILJO

Citation de: SIG 948 le 13 Mai 2016 à 09:20:22
Citation de: PHILJO le 10 Mai 2016 à 21:33:59
Bonjour et bienvenue sur le forum, Francis  rnr

Toutes les mamies sont légèrement incontinentes ;)

Pour le pont évidemment pas besoin de "tomber" le moteur

Bonjour et merci Philjo,
Je me posais la question de "tomber" le moteur plutôt pour la fiabilisation générale, je ne suis pas mécanicien mais je vois bien que ce qui est mou (durites, silent-bloc et diverses gaines) a besoin d'être vérifié ou changé !! Et il y a surement aussi d'autres joints toriques a changer que celui du pont .. Qu'en penses-tu ?
Citation de: scal le 13 Mai 2016 à 09:43:58
Pas besoin de tomber le moteur pour l'incontinence.

Les travaux classiques de train roulant, silent bloc, bras suspension
Fuite possible, pompe a eau, carter d'huile, joint de vilo
carter de boite, tuyauterie de boite auto, joint de queue de boite, pont
tout ça ne necessite pas de tomber le moteur sauf si refection complete necessaire du moteur
et de sa baie.


+1  +1rnk
Pour la plupart des travaux de rénovation pas indispensable de tomber le moteur.
Commence par changer les pièces abimées formellement identifiées et qui ne nécessitent pas la dépose.
En général cela sera suffisant  :v:

pims

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