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Bonjour à tous de Montpellier

Démarré par Tom991, 01 Juillet 2016 à 09:20:18

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Tom991

Et allez un petit nouveau,  ;D

Je m'appelle Thomas, 30 ans et nouveau sur la région Montpellier, je possède une GT de 2005 depuis presque 10 ans .
J'ai beaucoup bossé dans la vidéo et la photographie, notamment aux USA, moi qui aimais déjà ce pays ( et ses voitures ) je n'en suis que plus Fan !!

Je me suis inscrit sur ce forum car je vous suis depuis un moment ^^
Au plaisir de vous lire

Une photo du Pony :
traffic.gifMustang in France (Ranger 1st Test) by Thomas, on Flickr

jahnoel

Bienvenue, belle mumu

Envoyé de mon X5pro en utilisant Tapatalk


jls38

Bonjour et bienvenue :)

Jolie voiture bien1 Et jolie photo bien1 lovu
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

Tom991


Fmaxii

Bienvenue !!  ap:lo ap:lo

10 ans déjà que tu as cette belle RedFire ?  :o

C'est quasiment ta première voiture ?

Raconte, qu'est-ce que tu lui as modifié, son histoire, ... ?
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Ice-cream

Bienvenue parmi nous !!!!!!  rck
Vraiment sympa cette GT !!!!!  bien1
Oui on veut plus de détail sur cette superbe monture.  ;D
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Dearborn67

Belle photo, belle voiture et déjà 10 ans ! Mais tu l'as eu presque neuve  ;)
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

Tom991

Oui c'est presque ma première voiture ^^

En fait je rêvais d'une Mustang depuis que je suis tout petit, et à 18 ans j'ai eu la chance de récupérer une voiture ( je mettais de côté pour m'en acheter une ) et ensuite je suis partis aux Etats - Unis donc je n'avais pas de loyer à payer ni aucun frais ce qui m'a permis de mettre un peut de côté et d'acheter celle là, qui appartenait à un Anglais (avec qui je correspond toujours) elle avait 27 000 Miles, pas de rouille et déjà homologuée (je voulais en faire venir une des USA mais l'UTAC m'a refroidis ) alors je me suis lancé.

Je voulais une ancienne mais ma première voiture était une Austin Mini j'avais donc toujours les mains dans le moteur alors j'ai préféré une version actuelle et surtout avec moteur à injection car pour l'essence, en France c'est pas la même chose que là bas ^^

Elle est toute d'origine j'ai juste rajouté l'écope (factice) et les Louvers sur les vitres arrières, il y a une sortie Inox, une admission d'air et une légère reprogrammation rien de plus ^^

La voilà dans son état pure Origine :
traffic.gifMustang in Motor Show by Thomas, on Flickr

Dearborn67

Ta première photo n'est pas prise du coté de Castrie ?
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

SERGIO 52


Fmaxii

Mais comment tu as fait pour ne pas passer l'UTAC ???

Les notres y sont toutes passées, quelque soit le pays d'import... sbhy
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jls38

Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

Tom991


Tom991

Citation de: Fmaxii le 01 Juillet 2016 à 12:22:13
Mais comment tu as fait pour ne pas passer l'UTAC ???

Les notres y sont toutes passées, quelque soit le pays d'import... sbhy
Alors j'avoue que que je me suis renseigné c'était un agent des douanes de Californie et ça avait l'air très long couteux et compliqué et comme à l'époque mes journées étaient plus que remplis j'ai choisis la facilité je l'avoue ^^

assurancetourix25

Bienvenue parmi nous

Ta voiture manquait sur ce forum,mais enfin qu 'as tu pendant tout ce temps sans venir nous dire bonjour !
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Metal Tripod

Bonjour Thomas. Bienvenue sur le fofo. On risque de se croiser [emoji3]
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

assurancetourix25

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Tom991

Citation de: Metal Tripod le 01 Juillet 2016 à 14:16:01
Bonjour Thomas. Bienvenue sur le fofo. On risque de se croiser [emoji3]
ah oui si il y a moyen de se croiser vers MTP c'est avec plaisir

Fmaxii

Citation de: Tom991 le 01 Juillet 2016 à 12:32:18
Citation de: Fmaxii le 01 Juillet 2016 à 12:22:13
Mais comment tu as fait pour ne pas passer l'UTAC ???

Les notres y sont toutes passées, quelque soit le pays d'import... sbhy
Alors j'avoue que que je me suis renseigné c'était un agent des douanes de Californie et ça avait l'air très long couteux et compliqué et comme à l'époque mes journées étaient plus que remplis j'ai choisis la facilité je l'avoue ^^
Bon, je crois que j'ai compris, peut-être....

Elle appartenait à un anglais, mais elle n'était pas en Angleterre.
Elle était en France, avec déjà une immat Française.

C'est ça ?
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Tom991

Citation de: Fmaxii le 01 Juillet 2016 à 14:48:21
Citation de: Tom991 le 01 Juillet 2016 à 12:32:18
Citation de: Fmaxii le 01 Juillet 2016 à 12:22:13
Mais comment tu as fait pour ne pas passer l'UTAC ???

Les notres y sont toutes passées, quelque soit le pays d'import... sbhy
Alors j'avoue que que je me suis renseigné c'était un agent des douanes de Californie et ça avait l'air très long couteux et compliqué et comme à l'époque mes journées étaient plus que remplis j'ai choisis la facilité je l'avoue ^^
Bon, je crois que j'ai compris, peut-être....

Elle appartenait à un anglais, mais elle n'était pas en Angleterre.
Elle était en France, avec déjà une immat Française.

C'est ça ?
Oulà non c'est moi qui me suis mal exprimé,
J'avais vu une Mustang Fastback 1969 dans une concession en Arizona (12 000 $ ) je m'étais renseigné pour la faire homologuer en France, et cela semblais compliqué.
Du coup je me suis dégonflé et une fois en France j'ai acheté celle que j'ai actuellement à un garage qui l'avait reprise à un couple d'Anglais ^^

🡱 🡳