Je me présente, Etienne

Je me suis lancé dans la restauration de voitures depuis 3 ans à titre perso. Je viens de finir mon premier projet, que je voulais simple pour voir si j'en était capable, j'avais porté mon choix sur une bon vieille cox de 1971 : mécanique simple, pièces facile à trouver et peu onéreuse... J'ai donc réussi à mener à bien ce projet et je vais donc me lancer dans quelque chose de plus sérieux, vous l'aurez compris une mustang.

Je n'ai pas encore trouvé la perle qui me convient mais je commence à chercher de plus en plus ..3
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Merci pour votre accueil.

bonjour et bienvenue 

bienvenue et beau projet bonne recherche

Bonjour et bienvenue 

Bonsoir et bienvenue [emoji41]

Bienvenue sur le forum 

Bienvenu parmi nous Carouy Etienne 

bon c'est pas une mustang mais quelques photos de ma première restauration :

Avant :








Pendant :











Après :

Belle restauration   

tu as du beaucoup jouer au mecano quand tu étais petit
bravo pour le travail 
bonne recherche à toi pour la suivante 

Bonjour et bienvenue sur le forum

 

Bienvenue !! 

merci pour votre accueil...

Belle restauration, j'aime particulièrement les nouvelles jantes et le nouveau gris de ta cox. On dirait un gris Porsche   

La couleur est "dolphin blue", c'est un gris VW en fait, enfin plus exactement karmann ghia au catalogue en 1958 et 1959.



J'avais complètement restauré les jantes d'origine (sablage et peinture) mais j'ai trouvé cette version ALU avec exactement le même design, j'ai hésité mais je regrette pas...

Salut a tous,

J'affine mon choix pour ma mustang, pour le moment les modèles 67 m'attirent plus, et j'ai trouvé celle-ci à un prix assez bas mais il mentionne le changement des torque box...

http://www.2ememain.be/autos/ford/mustang/ford-mustang-coupe-1967-286120530.html

http://s1005.photobucket.com/user/JimmysClassicCars/library/67%20Mustang%20Coupe%20red%20BE?sort=9&page=1

Plusieurs questions :

• Changement de torque box = nouvelle peinture
• Changement de torque box = plancher attaqué
• Changement de torque box = cheminée attaqué

Le test de la cheminée consiste bien a faire couler de l'eau par les aérations devant le parebrise, et l'eau DOIT s'évacuer sur le coté des ailes, pas dans l'habitacle (logique) mais pas non n'importe ou, est-ce correct ?

Enfin, si jamais quelqu'un sur ce forum a déjà acheté une voiture a ce vendeur spécialisée visiblement dans ce type de voiture, a t'il un retour sur le sérieux de ce vendeur ?

Merci.