salut et bienvenue et belle mamie !! 

Citation de: Maxou le 05 Mai 2015 à 11:16:02
Bonjour et bienvenue parmi nous

Sympa la mamie ! J'aurai peut-être l'occasion de la voir lors d'un rasso mensuel d'IDF (Torcy ou Meudon la forêt par ex.)

Avec plaisir

Bonjour tout le monde


La remise en forme de la mamie ces bien passée

Quelque petite surprise au démontage comme les supports moteur Hors service , commandée est remplacer dans la foulé
et un bruit merdique au niveau de ma pompe de direction assister que j'avais déjà avant mes beaucoup moins mais la ces juste horrible .

Donc je me mets à la recherche du pompe de direction assistée  comme celle-ci
http://www.monsieurmustang.com/direction/pompes-hydrauliques/pompe-de-direction-assitee-ford-avec-reservoir-67-70-289-302-351w.html

C'est exactement la même que j'ai

Pour moi ces la pompe qui est hs car des que je touche le volant sa fait  un bruit énorme et à l'arrêt-ralenti le moteur est pratiquement a calé quand je commence une mannoeuvre , si des personnes ont eu le même problème merci de me dire si je me trompe pas :d
Où si je peut trouver moins chères

PS :
huile de direction neuve
courroie neuve (bonne tension )
aucune fuite
pas de tuyau boucher
pression des pneus => ok

merci pour tout

les photos de la remise en forme arriverons prochainement

Le "bruit merdique", c'est comme si du métal frottait sur du métal ? Un grincement plutôt strident ? J'ai eu ce problème lorsque ma précédente pompe, celle qui est arrivée avec la voiture, était en train de finir de mourir Les symptômes précédents étaient une faible efficacité de la direction assistée. Au passage vérifie que tu as assez d'huile de DA, et que c'est la bonne : ATF-F

Si tu n'as pas assez d'huile dans la pompe, vérifie que tu n'as pas de fuite quelque part...

La voiture avait également des tendances à caler au ralenti à cause de l'effort requis par la pompe.

J'oubliais : tu peux trouver des pompes moins cher, par exemple (premier lien, pas forcément la meilleure ou la moins chère) : http://www.ebay.com/itm/Cardone-Industries-20-6092-Remanufactured-Power-Steering-Pump-With-Reservoir-/381220954776?fits=Model%3AMustang&hash=item58c28a2298&vxp=mtr

Tu peux également essayer de démonter ta pompe pour la refaire à neuf, il existe des kits pour ça.

Tu aura besoin de matériel pour extraire la poulie et la remettre sur la nouvelle pompe.

Salut jls38

Merci de ta réponse .

Le bruit est de type "grincement plutôt strident" même au ralenti sans toucher le volant  j'entend la pompe et en butée de braquage ces juste moche .
Oui c'est la bonne huile , je vient de faire le remplacement de celle-ci
Oui j'ai eu une fuite , le collier du  tuyau de retour qui à lâcher .

ah il existe des kits , plutôt cool sa .

Pour tout ce qui est outillage je n'est pas de soucis , je suis bien équiper 

Qu'a tu fait toi ? remplacement de la pompe complète ou réfection de celle-ci ?

Merci d'avance

La pompe était morte, il a fallu la changer.

Commence par te débarrasser de la fuite, remet de l'huile au bon niveau et regarde si tout fonctionne correctement, sans fuite et sans bruit et avec de l'assistance (tu dois pouvoir tourner les roues facilement avec le moteur au ralenti, voiture à l'arrêt).

Si tout n'est pas bon, démonte la pompe et regarde si elle est encore en bon état. Les kits contiennent les joints et ce genre de chose, mais si la mécanique est fichue...

salut et bienvenue 

j' adore la couleur elle a de la gueule
je pense qu"on aura l" occasion de te voir sur un rasso I D F
peut etre a MENNECY  le 14 juin

Citation de: jls38 le 19 Mai 2015 à 20:20:15
La pompe était morte, il a fallu la changer.

Commence par te débarrasser de la fuite, remet de l'huile au bon niveau et regarde si tout fonctionne correctement, sans fuite et sans bruit et avec de l'assistance (tu dois pouvoir tourner les roues facilement avec le moteur au ralenti, voiture à l'arrêt).

Si tout n'est pas bon, démonte la pompe et regarde si elle est encore en bon état. Les kits contiennent les joints et ce genre de chose, mais si la mécanique est fichue...

J'ai déjà tout traiter , la fuite n'est plus d'actualité et c'est pour sa que j'ai fait une vidange de l'huile de DA et remis de l'huile neuve en pensant que tout allez ce résoudre .
Mais NON 
Donc pour moi avec le tuyau qui à lâcher en roulant donc plus d'huile dans le circuit la mécanique interne de la pompe en a pris un coup .... J'ai rouler pendant 10-15 min après que le tuyau est lâcher 

Donc je vais la changer complète ... je vais activer les recherches pour acheter la new pompe

Citation de: phil77 le 19 Mai 2015 à 21:07:57
salut et bienvenue 

j' adore la couleur elle a de la gueule
je pense qu"on aura l" occasion de te voir sur un rasso I D F
peut etre a MENNECY  le 14 juin

Merci merci
Normalement je devait allez à Rambouillet dimanche 17 mais autre programme est arriver .
Sinon Mennecy , oui si j'ai la new pompe no soucis