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Boitier éthanol Vyant orange

Démarré par BenjaminH, 07 Juillet 2015 à 00:37:58

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

BenjaminH

Bonjour a tous,
Voila déjà quelque mois que je suis le forum et j'envisage aujourd'hui d'acheter moi même ma propre mustang qui arrive la semaine prochaine  :v:!!
J'ai choisi une Mustang GT 4,6 V8, qui n'a que seulement 38 000 kms! mais j'ai une petite question , elle est equipé d'un boitier éthanol, le propriétaire me dis qu'il est installé depuis 2 ans maintenant! mais que un petit voyant orange reste allumé depuis son utilisation!
Est ce que cela est il normal? peut il provoquer une casse moteur?
est-il préférable de l'enlever?
ou alors de le laisser mais de rouler a l'essence, je vous remercie beaucoup pour vos réponses! :) :) :)


BenjaminH

Pour me présenter en quelques mots, je suis de la région lilloise, dans le Nord, (ou il fait froid ^^) j'ai 26 ans, et je suis Fan de Mustang depuis quelques années !!
Je trouve ce forum vraiment super! je vous remercie pour vos réponses et vos messages!

pedrophilippe

ce n'est pas bon d'avoir le voyant allumé
si c'est un boitier réglable , il faut reverifier les valeurs
si c'est un boitier de merde (ce que je pense) il faut le virer
black beast forever

Mustang_flht

wlkm

Bon forum  sper1


Pour ton voyant, ce voyant s'appelle MIL du système ODB II : essaye de lire le ou les codes erreurs avec un boitier ODB II (se trouve facilement sur le net pour pas trop cher)

http://www.outilsobdfacile.fr/presentation-de-l-obd.php

:v:

BenjaminH

Jai mis les photos du boitier et du défaut si vous avez déjà ce type de boitier

pims

salut biloute et bienvenue rck
j'ai le même problème avec mon RAM qui est au GPL;le garagiste me dit que c'est une question d'échapement et que l'ordi détecte une anomalie par rapport à de l'essence mais ça ne pose aucun problème(mon témoin est allumé depuis 1an1/2...)

phil77

bonjour :v:
j'ai un boitier ethanol depuis 2 ans
le defaut peut survenir au passage
du e 85 au e 95 le defaut pourra etre
supprimé par la valise . pas de blèmes
pour le moteur
si tu te relèves plus de fois que tu tombes,tu passeras au travers

horse 17

Mélange trop pauvre si pas boîtier sur injecteurs vire le
rck

Thierry

Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr

Citation de: horse 17 le 08 Juillet 2015 à 17:14:51
Mélange trop pauvre si pas boîtier sur injecteurs vire le
rck

+1 Un mélange trop pauvre peut endommager un moteur et il n'est certainement pas bon d'ignorer un voyant allumé. De plus, il faut faire homologuer l'installation pour pouvoir rouler au GPL ou a l'éthanol et ce n'est pas toujours le cas.
Mon autre passion:
Photographie

jls38

Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

manolo3600

le voyant orange ne dit pas que le mélange est trop pauvre.
Il dit qu'il ne comprend pas ce qu'il se passe . Hors tolérance
Normal c'est de l' e85 et pas de l'essence.
J'ai tourné  1 an avec une bmw à l'e85 avec un regulateur de pression pour compenser , et 2 ans avec une golf3 sans rien .

Ce n'est pas important. l'important, c'est qu'elle démarre et qu'elle ne "tousse pas" quand elle est froide




horse 17

Tu as peut être raison, moi je roule depuis 2 ans à l ethanol e85,  et jamais le voyant ne sais allume,bizarre la mienne ne doit pas détecté l e85?
???

Beny

Le voyant orange peut être un code 0171 ou 0172 donc mélange trop pauvre. A vérifier avant de reprendre du E85. En gpl, une intallation bien réglée ne doit pas non plus allumer le voyant...

horse 17

+1
Comme un vendeur de boîtier qui m avait dis,vous inquiétez pas le voyant peut s allumé c est normal votre moteur ne reconnaît pas e85
Quel bande d escrocs!

Thierry

Citation de: manolo3600 le 09 Juillet 2015 à 18:39:40
le voyant orange ne dit pas que le mélange est trop pauvre.
Il dit qu'il ne comprend pas ce qu'il se passe . Hors tolérance
Normal c'est de l' e85 et pas de l'essence.
J'ai tourné  1 an avec une bmw à l'e85 avec un regulateur de pression pour compenser , et 2 ans avec une golf3 sans rien .

Ce n'est pas important. l'important, c'est qu'elle démarre et qu'elle ne "tousse pas" quand elle est froide

Oui, il ne dit pas qu'il est trop pauvre mais sans avoir sortit le code, tu ne pourras pas dire qu'un voyant allumé n'est pas important. Continuer a rouler avec un voyant allumé sans chercher a comprendre n'est certainement pas sans risque.
Mon autre passion:
Photographie

manolo3600

Évidemment Thierry .
Il faut être sur qu en roulant au super , il n y a pas de défaut !

Pour info : avec une v8 sans boîtier, jusqu a quel % d éthanol  e85 / super 95 peut on aller?

horse 17

Le prix que coûte un obd,c est le minimum pour savoir quel code défaut à ta mumu,moi je pourrai pas