Bonjour à tous,
Je suis René, 37 ans et j'habite à l'est de Lyon
Je m'inscris sur le forum espérant avoir un avis des passionnés sur un éventuel achat.
On me propose une mustang V8, Wimbledon white, interieur luxury noir.
C'est une code S, 390 de 67, GTA, elle a 108000kms
Elle est en très bon état, avec un dossier complet de restauration, photo à l'appui, le châssis a été entièrement traité, la carrosserie également a été entièrement reprise, sans mastic nulle part, tous les numéros correspondent, J'ai regardé le vin code, Elle ressort telle que je l'ai vue.
Elle n'a fait que 8000 km depuis la restauration, c'est un véhicule français importé neuf en 1967.Le propriétaire actuel l'a depuis 1987.
Il y a une expertise à l'appui qui a une dizaine d'années, et qui témoigne d'une restauration haut-de-gamme, À votre avis, quel prix faut-il payer ce véhicule?
Merci
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Salut et bienvenue !!!! une GT390 ça se paie .... je dirai entre 35 et 40 k€ si elle est en vraiment bon état
:v: Bonjour et bienvenue wlkm
Citation de: Adeleandre le 09 Septembre 2019 à 19:28:18Salut et bienvenue !!!! une GT390 ça se paie .... je dirai entre 35 et 40 k€ si elle est en vraiment bon état
Bonjour, merci pour ce premier retour, la personne me la propose à 35000€. Elle est vraiment très propre, avec énormément de détails factures et photos à l'appui pour la rénovation. Ils ont meme fait un système pour augmenter la capacité en huile du moteur.
Alors fonce !!!
Bonjour rnr Bienvenue sur le forum wlkm
La cote Hagerty ci-dessous pour un coupé GT390 de 67 :v:
35K semble le prix pour un coupé 390 de 67 en "bon état"
Par contre elle n'a pas la double sortie d'échappement GT ni le bouchon de réservoir GT
La corroserie a été repeinte sans démontage ::)
Merci a tous, vous me galvanisez là! J'appelle le propriétaire demain, vous êtes top
Citation de: PHILJO le 09 Septembre 2019 à 20:01:03Bonjour rnr Bienvenue sur le forum wlkm
La cote Hagerty ci-dessous pour un coupé GT390 de 67 :v:
35K semble le prix pour un coupé 390 de 67 en "bon état"
Par contre elle n'a pas la double sortie d'échappement GT ni le bouchon de réservoir GT
La corroserie a été repeinte sans démontage ::)
Sur les photos elle a été complètement mise a nue et séparée de son chassis, le chassis a été traité d'un coté, et la carosserie poncée entièrement avant de lui appliquer plusieurs traiement et finalement la peindre.
Pour l'échappement, le propriétaire m'a dit qu'il fallait le changer et il a mis un joint de boite qui n'a pas tenu, donc lui aussi est à changer, en dehors de ça elle est impeccable.
Pour le bouchon je n'avais pas vu ;)
Citation de: PHILJO le 09 Septembre 2019 à 20:01:03Bonjour rnr Bienvenue sur le forum wlkm
La cote Hagerty ci-dessous pour un coupé GT390 de 67 :v:
35K semble le prix pour un coupé 390 de 67 en "bon état"
Par contre elle n'a pas la double sortie d'échappement GT ni le bouchon de réservoir GT
La corroserie a été repeinte sans démontage ::)
Qu'est ce qui te fait dire qu'elle a été repeinte sas démontage Philjo ??? j'ai beau agrandir les images je ne vois rien qui le laisse entrevoir ???
Bonjour et bienvenue :v:
Citation de: Adeleandre le 09 Septembre 2019 à 20:13:12Citation de: PHILJO le 09 Septembre 2019 à 20:01:03Bonjour rnr Bienvenue sur le forum wlkm
La cote Hagerty ci-dessous pour un coupé GT390 de 67 :v:
35K semble le prix pour un coupé 390 de 67 en "bon état"
Par contre elle n'a pas la double sortie d'échappement GT ni le bouchon de réservoir GT
La corroserie a été repeinte sans démontage ::)
Qu'est ce qui te fait dire qu'elle a été repeinte sas démontage Philjo ??? j'ai beau agrandir les images je ne vois rien qui le laisse entrevoir ???
Très peu de carrossiers/peintres qui démontent les ailes, s'amusent à peindre les boulons avant ou après démontage; par contre ceux qui ne les démontent pas sont obligés de les peindre en même temps que les ailes ;)
Par ailleurs avec le montage "compétition" je ne vois plus la poche lave-glace, est-elle toujours présente? ??? Corollaire : Ne pas oublier le test des cheminées :v:
C'est peut être une petite coquetterie ;D Un perfectionniste qui a peint le moindre boulon ;D
Philjo a raison pour les cheminées le test est IMPERATIF !
Citation de: fastdlr le 09 Septembre 2019 à 20:12:46..
Sur les photos elle a été complètement mise a nue et séparée de son chassis, le chassis a été traité d'un coté, et la carosserie poncée entièrement avant de lui appliquer plusieurs traiement et finalement la peindre.
...
Si tu as des photos de la restauration, elles devraient ressembler aux photos ci-dessous.
Bien vérifier la présence des renforts (entourés) qui sont spécifiques aux GT.
As tu le Marti report?
ap:lo
Citation de: PHILJO le 09 Septembre 2019 à 20:58:47Citation de: Adeleandre le 09 Septembre 2019 à 20:13:12Citation de: PHILJO le 09 Septembre 2019 à 20:01:03Bonjour rnr Bienvenue sur le forum wlkm
La cote Hagerty ci-dessous pour un coupé GT390 de 67 :v:
35K semble le prix pour un coupé 390 de 67 en "bon état"
Par contre elle n'a pas la double sortie d'échappement GT ni le bouchon de réservoir GT
La corroserie a été repeinte sans démontage ::)
Qu'est ce qui te fait dire qu'elle a été repeinte sas démontage Philjo ??? j'ai beau agrandir les images je ne vois rien qui le laisse entrevoir ???
Très peu de carrossiers/peintres qui démontent les ailes, s'amusent à peindre les boulons avant ou après démontage; par contre ceux qui ne les démontent pas sont obligés de les peindre en même temps que les ailes ;)
Par ailleurs avec le montage "compétition" je ne vois plus la poche lave-glace, est-elle toujours présente? ??? Corollaire : Ne pas oublier le test des cheminées :v:
Je n'ai pas le dossier photo avec moi, il me le transmettra si j'achète le véhicule, et oui ils ont tout démonté, et tout mis à nu.
Il m'a dit qu'il a augmenter la capacité d'huile, avec le système que l'on voit sur la droite du moteur, par contre, je n'ai aucune idée d'où il a mis cette poche.
Pouvez-vous me dire ce que sont les cheminées ? Merci
Citation de: Adeleandre le 09 Septembre 2019 à 21:01:40C'est peut être une petite coquetterie ;D Un perfectionniste qui a peint le moindre boulon ;D
Vu le travail, ça ne m'étonnerait pas, ;)
Citation de: PHILJO le 09 Septembre 2019 à 22:01:28Citation de: fastdlr le 09 Septembre 2019 à 20:12:46..
Sur les photos elle a été complètement mise a nue et séparée de son chassis, le chassis a été traité d'un coté, et la carosserie poncée entièrement avant de lui appliquer plusieurs traiement et finalement la peindre.
...
Si tu as des photos de la restauration, elles devraient ressembler aux photos ci-dessous.
Bien vérifier la présence des renforts (entourés) qui sont spécifiques aux GT.
As tu le Marti report?
Je vais repasser la voir et vérifier tout ça, n'hésitez pas si d'autres part, il I a d'autres choses à vérifier
Qu'est ce que le Marti Report?
Les cheminées sont l'un des tendons d'Achille de la Mustang :
https://www.mustangv8.com/fr/carrosserie/probleme-cheminees/
Le Marti report est le "bulletin de naissance" de la Mustang:
https://www.martiauto.com/martireports.cfm
PS: Google ou autres sont d'excellents moteurs de recherche
Citation de: PHILJO le 09 Septembre 2019 à 22:01:28Citation de: fastdlr le 09 Septembre 2019 à 20:12:46..
Sur les photos elle a été complètement mise a nue et séparée de son chassis, le chassis a été traité d'un coté, et la carosserie poncée entièrement avant de lui appliquer plusieurs traiement et finalement la peindre.
...
Si tu as des photos de la restauration, elles devraient ressembler aux photos ci-dessous.
Bien vérifier la présence des renforts (entourés) qui sont spécifiques aux GT.
As tu le Marti report?
@PHILJO , les renforts dont tu parles, ça n'est pas les points d'ancrage pour les ceintures de sécurité ? on en voit 2 autres autour du tunnel, pour les ceintures avant.
Citation de: Homer3637 le 09 Septembre 2019 à 23:09:48...
@PHILJO , les renforts dont tu parles, ça n'est pas les points d'ancrage pour les ceintures de sécurité ? on en voit 2 autres autour du tunnel, pour les ceintures avant.
Je pense que ce sont les renforts pour l'ancrage des pots sur les GT.
Bonjour et bienvenue parmi nous bien1
@ PHILJO
Moi quand je repeins une aile je repeins les boulons d'ailes en même temps , à part sur un carton , ça fait plus propre:v:
Bienvenue à toi ... wlkm
J'apprécie vos messages de bienvenue c'est sympa 🙂
Merci pour tous les éléments techniques, ça me permet d'y voir bien plus clair sur les points à vérifier, car je suis vraiment novice à propos des américaines.
Donc si je résume
*Point d'ancrage des pots
*fusées, vérifiées avec une caméra et en regardant par dessous (aile je suppose) ou dans l'idéal en démontant les conduits de ventilation intérieurs. Et test à l'eau (en gros l'eau est censée s'écouler dans l'aile et non à l'intérieur)
Bienvenue par ici bien1
Bienvenue wlkm
Pour les cheminées le test est simple 2-3 litres d'eau dans chaque grille devant le pare-brise et rien ne doit couler dans la voiture! sinon une petite caméra flexible bien1
Bonjour et bienvenue :v:
Bonjour et bienvenue. bien1
Bonsoir à tous, et merci pour vos messages d'accueil.
Quelques nouvelles de la voiture, le propriétaire m'a proposé de démonter ce qui est nécessaire pour la vérification des cheminées, il m'a certifié que lors de la réfection de la voiture, elle n'avait pas de rouille, ce qui est vérifiable sur les photos de rénovation, donc aussi bien les cheminées, que les points d'ancrage du pot d'échappement, étaient déjà en très bon état.
Pour les cheminées le mieux c'est de mettre de l'eau car meme en démontant l'aerateur côté chauffeur ou le bloc côté passager ce n'est pas forcement simple de voir l'état de celles ci.
Bonsoir à tous,
Je vous remercie pour vos retours
Je dois retourner la voir une dernière fois avant de confirmer l'achat, ça me permettra de faire le teste des cheminées, j'avais trouvé trois plaques d'identification et un numéro frappé sur le châssis, y a-t-il un numéro sur le moteur ?
Combien de vitesses avaient ce modèle de janvier 67?
Merci
Citation de: fastdlr le 18 Septembre 2019 à 20:10:23...
Combien de vitesses avaient ce modèle de janvier 67?
Merci
En 67 les boîtes auto montées sur les 390 étaient toutes des C-6 (code U) donc 3 vitesses avant et une marche arrière.
Citation de: fastdlr le 18 Septembre 2019 à 20:10:23...
y a-t-il un numéro sur le moteur ?
...
Pas de numéro propre au véhicule avant 1968 (sauf sur les K code)
Pour identifier un 390 tu as ce lien:
https://itstillruns.com/identify-ford-390-block-7448400.html
et si la voiture est de janvier il faut que la casting date soit antérieure donc généralement de fin 66.
Super Philjo tu assures 👍
Elle a bien 3 vitesses auto, je vérifierai en direct les caractéristiques vendredi logiquement.
Tous les feux sont quasiment au vert.
Bienvenue ! J'ai envie de connaître le suite de cette histoire !
Je reviendrai 😏
He will be back ;D ;D ;D
Salut a tous
Le test des cheminées impeccables, ça coule dans les ailes, pas une goutte dedans la voiture, les supports des pots sont bien présents.
Il a insisté pour que hier on prenne l'après midi pour me montrer toutes les pièces changées, il en avait deux armoires pleines, des joints aux pièces mécaniques en passant par les feux... il me laisse aussi une quantité de pièces neuves ou en très bon état.
En fouillant il a retrouvé le double des clés, et le carnet d'origine dans lequel il y a une carte d'europe, et toutes les coordonnées de la voiture et du premier propriétaire!
Je vais repartir avec un camion d'infos et de pièces.
Pour les modifs, il a mis également des filtres à huile et un radiateur d'huile, un allumage électronique, tout le reste a été refait à l'origine.
Même l'intérieur du réservoir d'essence a été traité avec un revêtement spécial pour le protéger...
Les choses à faire, le collecteur d'échappements car il est fatigué, et il y a un joint qui a séché donc un suintement au dessous, car depuis son achat en 1987 la voiture a fait 8000kms. Donc elle bouge très peu.
Vu qu'il n'a pas internet, toutes les pièces on été achetées sur facture directement aux USA dans deux boutiques notamment Summit et une autre dont j'ai oublié le nom.
La cause de la vente a une histoire, que je ne peux pas raconter ici, mais ça m'a rendue malheureux hier.
Bref, on s'est engagés, il me la vend, j'attend le contrôle technique et c'est parti.
À bientôt
Super ! Une belle acquisition !
Salut à toi et wlkm ! Félicitations pour cette acquisition ! Ensuite, séance photos obligatoire ...
Citation de: Adeleandre le 21 Septembre 2019 à 10:35:14Super ! Une belle acquisition !
Merci les membres du forum n'y sont pas pour rien
Citation de: Coyote Vert le 21 Septembre 2019 à 12:06:37Ensuite, séance photos obligatoire ...
Je sais pas si j'oserai, je suis pas un mec facile 😄
Super nouvelle ap:lo
Citation de: fastdlr le 21 Septembre 2019 à 16:46:44Citation de: Coyote Vert le 21 Septembre 2019 à 12:06:37Ensuite, séance photos obligatoire ...
Je sais pas si j'oserai, je suis pas un mec facile 😄
Va falloir te lâcher mon garçon parce que les photos ici c'est sacré ;D
Citation de: Adeleandre le 21 Septembre 2019 à 20:22:06Citation de: fastdlr le 21 Septembre 2019 à 16:46:44Citation de: Coyote Vert le 21 Septembre 2019 à 12:06:37Ensuite, séance photos obligatoire ...
Je sais pas si j'oserai, je suis pas un mec facile 😄
Va falloir te lâcher mon garçon parce que les photos ici c'est sacré ;D
Ici, pas de chichi, c'est clair, y a pas photo smk !
Quand j'ai la bête j'en partagerai.
Je pense la mettre en collection, vous en pensez quoi ?
Bonjour et bienvenue
Bravo pour ce Bel achat ap:lo
A toi bientot le plaisir du « Cruising » rck
Citation de: fastdlr le 22 Septembre 2019 à 01:33:50Quand j'ai la bête j'en partagerai.
Je pense la mettre en collection, vous en pensez quoi ?
C'est irréversible mais je pense que pour nos anciennes c'est quand même mieux, CT allégé, assurance moins cher, ... Par contre attention il faut que tu ais un autre véhicule non collection pour faire ca sinon tu ne pourras pas t'assurer en collection
Citation de: Adeleandre le 22 Septembre 2019 à 08:57:16Citation de: fastdlr le 22 Septembre 2019 à 01:33:50Je pense la mettre en collection, vous en pensez quoi ?
Par contre attention il faut que tu ais un autre véhicule non collection pour faire ca sinon tu ne pourras pas t'assurer en collection
A coté j'ai une voiture de fonction, ça marche quand même ?
Elle est en carte grise normale pour l'instant ?
Citation de: fastdlr le 22 Septembre 2019 à 09:19:03Citation de: Adeleandre le 22 Septembre 2019 à 08:57:16Citation de: fastdlr le 22 Septembre 2019 à 01:33:50Je pense la mettre en collection, vous en pensez quoi ?
Par contre attention il faut que tu ais un autre véhicule non collection pour faire ca sinon tu ne pourras pas t'assurer en collection
A coté j'ai une voiture de fonction, ça marche quand même ?
Tout à fait, c'est ma situation actuelle, j'ai demandé à mon entreprise de faire une attestation stipulant que je conduisait régulièrement un véhicule de fonction depuis telle date.
Citation de: Homer3637 le 22 Septembre 2019 à 09:21:29Elle est en carte grise normale pour l'instant ?
Oui elle est en carte grise normale
Citation de: Adeleandre le 22 Septembre 2019 à 09:43:40Citation de: fastdlr le 22 Septembre 2019 à 09:19:03Citation de: Adeleandre le 22 Septembre 2019 à 08:57:16Citation de: fastdlr le 22 Septembre 2019 à 01:33:50Je pense la mettre en collection, vous en pensez quoi ?
Par contre attention il faut que tu ais un autre véhicule non collection pour faire ca sinon tu ne pourras pas t'assurer en collection
A coté j'ai une voiture de fonction, ça marche quand même ?
Tout à fait, c'est ma situation actuelle, j'ai demandé à mon entreprise de faire une attestation stipulant que je conduisait régulièrement un véhicule de fonction depuis telle date.
Et du coup c'est passé?
En tout cas chez rétro assurance oui
Avec beaucoup de retard
Bienvenue à toi hiphip
Très Belle bête ex1t
Bonjour je la récupère donc vendredi prochain, je suis comme un gamin, contrôle technique passé, juste le silencieux à changer, zut je vais devoir choisir un truc qui fait du bruit! 😄
Concernant l'assurance tout risques, bris de glace... 420€ chez moto verte légende
Merci à tous pour votre aide, bientôt les photos
Citation de: fastdlr le 05 Octobre 2019 à 09:21:08Concernant l'assurance tout risques, bris de glace... 420 € chez moto verte légende
En CG Collection ???
Pas besoin de CG collection chez AMV legende, j'ai du justifier d'un véhicule de fonction à coté, et ils l'assurent en collection, le critère CG collection n'est pas pris en compte par AMV, c'est l'age de la voiture qui compte.
Arrivée hier à la maison!
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Et le plus important...
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Félicitations luvn luvn luvn luvn luvn
Merci j'ai été bien conseillé ;)
Magnifique lovu En plus en big block........... ex1t
Félicitations très belle auto très propre ap:lo fum3 fum3 fum2
J'ai commencé à lui dégourdir les pattes! Un vrai plaisir, une grand mère à bas régime, un démon dans les tours!
Félicitations elle est superbe bien1
Merci pour les photos, elle est juste luvn luvn luvn
Bienvenue et bravo !
Tu as trouvé un petit graal, un modèle recherché par les fous comme moi : un modèle dit "EXPORT" et en plus Ford France !
Mieux encore, elle a été livrée neuve chez moi à Sallanches, c'est un truc de dingue !
Les modèles Export ont été vendues neuves en Europe avec des spécificités, renforts et options supplémentaires, des voitures avec une histoire bien Européenne, le plus souvent en boite manuelle pour nos routes (toi en boite auto mais avec le 390 c'est pas plus mal).
Le proprio a du changer la barre de renfort intérieur moteur (en forme de V à l'envers) pour une pièce en meilleur état et plus belle. D'origine c'est du noir et plutît une forme de U à l'envers, je vais te montrer avec des photos.
A l'époque les feux additionnels avants étaient plus gros (du Marchal ou Cibié en 67).
Bref bravo tu y as mis le prix mais c'est un modèle tout particulier !
Je t'incite à rejoindre le groupe Mustang Francaises d'époque sur Facebook si tu n'y es pas déjà :)
superbe bien1