Bonjour bonsoir à tous.
Je suis nouveau sur ce forum que je suis depuis pas mal de temps.
Je vient vers vous car je vais enfin avoir une Ford mustang ! (Présentation quand je l'aurai ce vendredi !!!!!)
Voilà j'ai quelque question.
Mustang 1966 avec un ancien moteur 460 hs. Nouveau moteur à monter 302ci. Boîte c4 arbre de transmission démonter également....
A votre avis (le meilleur du net j'en suis sur) y aura t'il des modifications à prévoir pour monter tous sa ? Merci de vos réponses d'avance bien1
Bienvenue parmi nous wlkm
Merci à toi :)
bonjour et bienvenue !! ;)
Bonsoir et merci :D
Bonsoir, es tu sûr ? Un 460 dans une 66 ???
Bonjour Styfler et bienvenue sur le forum! rnr
Une Mustang de 66 avec un moteur v8 460ci ? :o Tu sais peut être que les V8 Ford 460 (si tu parles bien de la cylindrée) sont de la série 385 et en générale destinés aux pick-up et camions. J'espère que ta mumu n'est pas complètement transformée dans sa structure pour supporter le poids de cet énorme moteur (360kg), la puissance et le couple du 460ci ! Ah c'était peut-être un drag ? LOL
Bref, si tu as parcouru le forum, tu sais que les 66 avaient des blocs L6 200ci ou V8 289ci, donc un 302, c'est déjà mieux. bien1
As tu d'autres infos sur ta Mumu? VIN par exemple, et des photos?
La boite C4 s'adapte généralement sur un 302 , les mécanos du forum vont te répondre plus précisément.
Bonjour et bienvenue sur le forum.
Bonsoir merci pour vos réponses.
Oui c'est ce que le propriétaire ma dit. Il y avait un 460 qu'il a enlevé pour mettre le 302 mais pas encore fini il me l'a vend comme ça donc. ( moteur prêt à être monter )il m'a juste dit qu'il avait changé les chapelle darmorto ? ( vague souvenir) pour mettre le moteur....
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Oui, les "tourelles d'amortisseurs" ont certainement été changées et peut être pas que ça!
Tu risques d'avoir du travail délicat de réadaptation, mais si tu connais la mécanique et tu es bon bricoleur, ça peut être bon.
Et à défaut de l'essayer, as tu inspecté la voiture sur un pont pour voir l'état de ses dessous par exemple? la corrosion est le pire ennemi des Mustang anciennes et ça peut rapidement devenir un très gros et coûteux chantier de plusieurs mois (ou années).
Personnellement, avec les premières infos que tu nous donnes, je serais plus que méfiant sur cet achat. Il serait bien que tu nous mettes quelques photos pour qu'on ait une meilleure idée de ce que tu achètes et te donner des réponses plus précises et constructives.
Bon courage.
Voici quelques photos.
Vous me faites un peut peur niveau adaptation du moteur :P
bienvenu sur le fofo rnr
Autre photo
Ici on parle d'un 429 dans une 67
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/resto-fastback-67-avec-moteur-429/ (https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/resto-fastback-67-avec-moteur-429/)
Bienvenue ap:lo
Si tu veux, tu peux mettre 10 photos par message ;)
Et pour les questions techniques, pose les dans les bonnes sections, c'est plus facile à retrouver ensuite, pour d'autres ;)
Citation de: Styfler le 27 Janvier 2016 à 22:50:44
Autre photo
J'ai du mal à croire qu'un 460 rentre la dedans ???
Bienvenue chez nous :), c'est vrai que les photos ne montrent rien par exemple dans le compartiment moteur, il manque pas mal de chose > le radiateur, relais de démarrage par exemple etc... Le 302 fonctionne j'espère parce que sinon la facture va augmenter :-\.
Merci de m'aiguiller je suis sur s6 donc un peut galère ;D
Voici d'autre photos
Le moteur a était refait à neuf reste une rectif arbre à cam plus coussinets de bielles à faire.
Vous en pensez quoi ?
Bizarre ce tube carré sous la caisse :o
Cela ressemble plus à une préparation pour la piste que pour la route.
Modif pas top je pense je l'avais remarqué. ....
Hum de plus en plus réticent sur l'achat.
Si il y a des modifications dans la compartiment moteur plus châssis pour la remettre le plus possible d'origine (pas de 289ci mais bon...).
Je m'en remets à vous qui êtes plus expert que moi ;)
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr
Il y avait une 66 équipée d'un 460 sur le forum et il semble que ce soit la même:
https://www.mustangv8.com/fr/transmission/reglage-pont-13158/ (https://www.mustangv8.com/fr/transmission/reglage-pont-13158/)
Son proprietaire parlait déjà de remplacer le moteur par un 302 et apparemment il a bien avancé au niveau de la réfection des tourelles d'amortisseurs. Il ne devrait plus y avoir de modification a faire dans le compartiment moteur mais il faudra peut être la traverse entre les tourelles s'il n'en a pas, pareil pour le radiateur, ventilo et tout ce qu'on ne voit pas. Il avait aussi une boite C6 et un pont 9 pouces a l'époque. Cette boite est lourde pour une 66 et avec un 302, ce n'est pas dit que la longueur de l'arbre de transmission soit toujours bonne. Tu sais s'il a une boite C4 maintenant?
En ce qui concerne les dessous, on ne voit pas bien. Si les "tubes" carrés ont simplement été rajoutés, il sera peut être possible de les déboulonner ou dessouder facilement mais il ne faudrait pas qu'ils soient la pour remplacer les longerons d'origine.
Voila une photo pour te montrer comment doivent être les longerons avant et arrière si jamais tu veux aller l'inspecter ou s'il veut t'envoyer d'autres photos:
[attach=1]
Bonjour et merci pour ta réponse et le lien.
Oui c'est la même effectivement. Que pensez-vous des futur frais, modif à faire sur ce véhicule (que vous connaissez déjà un peut :D)
J'ai un mécano expert en voiture d'époque (100% fiable) mais pas encore parlé de ce problème de changement de moteur et j'ai peur que la facture soit salé au final pour remettre ce 302 dans le compartiment moteur.... et si il faut racheté tous les a côté (radiateur arbre transmission ect) je pense me retiré de l'achat prévu
Et oui Thierry il y a une boîte c4
Styfler, les photos des dessous et du chassis ne présagent rien de bon: renforts maison, plancher percé et (mal) rapiécé.
Merci à Thierry pour le rapprochement. C'est vrai qu'il y aurait encore un gros boulot , pas simple à cerner.
A mon humble avis, si tu parles de la remettre le plus possible d'origine, et si c'est encore temps, laisse tomber celle-ci et cherche une base plus propre.
PS:
Citation de: Styfler le 27 Janvier 2016 à 23:07:31
Le moteur a était refait à neuf reste une rectif arbre à cam plus coussinets de bielles à faire.
Vous en pensez quoi ?
Et en plus, y a encore du boulot délicat sur le moteur! :(
+1
Sur une voiture dans son jus mais a peu pret correct la remise en état est deja un peu couteuse mais la il est tres difficile de
donner un budget (déja parce que tu ne communiques pas le prix de vente) mais en les travaux vont grimper tres rapidement.
Je passerai mon chemin qui plus est si elle a tourné avec le 460ci comme le dit Kick j'est que la caisse n'a pas souffert.
Quel est ton budget ?
Que cherches tu exactement comme modele ?
Mais surtout quel est le prix de départ de cette mumu adaptée et readaptée ?
Prix d'achat en dessous de 10000e. Mon mécano ma dit que sa devrait allé à par si quelques surprise niveaux moteur. Niveaux châssis sa serait juste un renfort. A voir sur place demain.
Vérifier aussi ce qui figure sur la CG : en principe le moteur doit être conforme, avec risque dans le cas contraire d'être hors la Loi et d'avoir des problèmes avec son assureur en cas de sinistre :(
Pour moins de 10000 euros, ça peut être intéressant. Elle vaudra bien plus du double de ce prix une fois restaurée mais si c'est ton mécano qui va tout faire, la facture risque d'être très salée.
Sur quel point je doit bien faire attention ? Sachant que je ne peut pas rouler avec ...
Niveau mécanique, tu ne pourras pas vérifier grand chose si elle ne démarre pas mais pour le reste, voici une check-list qui te sera peut être utile:
https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/check-list-pour-tout-bien-verifier-lors-d'un-achat/ (https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/check-list-pour-tout-bien-verifier-lors-d'un-achat/)
Merci pour votre aide :)
Bonsoir voila mustang acheté !
J'essaye de vous mettre des photos des que possible.
Citation de: Styfler le 30 Janvier 2016 à 21:33:11
Bonsoir voila mustang acheté !
J'essaye de vous mettre des photos des que possible.
N'hésite pas à ouvrir un autre sujet dans "votre mustang et vous" ;)
Alors il y a plus qu'à dire "félicitation" et bon courage. bien1
Citation de: Chepas06 le 30 Janvier 2016 à 22:03:29
Alors il y a plus qu'à dire "félicitation" et bon courage. bien1
+1rnk Styfer, tu vas pouvoir relever tes manches ;D et faire un nouveau sujet!
La suite de l'histoire est ici maintenant ;)
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/presentation-comme-promis-!/ (https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/presentation-comme-promis-!/)
Oui merci dearborn je vais poster des que possible des nouvelles pour suivre l'avancement de la rénovation :) merci à tous