Bonjour à tous (Ttes?)
Pres a réaliser un vieux Reve, en espérant qu il ne
Se transforme pas en cauchemars ???
Je suis sur le point d acheter une Bullitt de 2008, peu kilométrée
Et en tres bel état pour un prix top (par rapport prix francais)
Mon petit soucis et interrogation
La mustang est un import US, immatriculée au Luxembourg depuis 3ans
Elle a ete agrée au controle technique lux
A votre avis quelles démarches pour l immatriculer en France?
Théoriquement modèle mis aux normes européennes?
J ai contacté un "importateur" qui me demande 4500€
Pas un peu élevé si pas de pièces a changer?
Merci de vos avis et conseils
Bonjour et bienvenue parmi nous rck
Eh oui, homologation obligatoire (le France ne reconnaissant pas les homologations faites dans d'autres pays européens).
Pour une 2008, si en plus la majeure partie du boulot de francisation a été faite, il me semble qu'un pro te demandera plus dans les 3000-3500...
Tu as eu le Carfax ? il est aussi important de connaitre l'historique de la belle aux USA...
tres bon choix sur le modèle bien1
salut et bienvenue rck
Merci :)
C est bien ce que je craignais, devoir refaire une homologation
Viva europa ap:lo
Une idee de délai moyen?
Quelqu un a des garages compétents en Lorraine a me proposer?
Merci
Salut Le Thionvillois,
Bienvenu sur le forum, hésite pas à faire un coucou dans la section Lorraine aussi.
Vivant moi aussi tout proche de la frontière (je travail au Lux), je cherchais également en Belgique et en Allemagne.
J'avais questionné la sous préfecture de Briey sur les modalités et les papiers à fournir.
Découragent!
Du coup j'ai attendu une opportunité en France.
Salut Piem,
je suis moi aussi en recherche d'une Bullitt 2008, tu as des détails sur ton achat, que je puisse comparer et te donner qques chiffres !
Citation de: pims le 06 Août 2015 à 14:57:50
Citation de: Piem2206 le 06 Août 2015 à 14:45:17
Viva europa ap:lo
non,vive la France pctnt
C'est clair, je discuté avec un collègue qui lui vie au Luxembourg, quand je lui ai parlé carte grise, eco taxe, taxe carbon, taxe annuel ect.. Il a halluciné!
Loin de moi l'envie de lancer un débat hors sujet, mais je finirais juste en disant : c'est une question de fric pour l'état.
Paranthèse à part, Ta mustang tu l'achète chez un particulier? Un pro? Wengler peut être?
Avec différence de prix, lux/fr je me suis lancé
21000€ modèle impeccable, 39000km
réservée :)
Me tâte juste s savoir si la met au nom d un ami lux pour
Éviter ces fichues taxes (vais voir avec mon n assurance demai si faisable?)
Des choses à controler en priorité sur la voiture?
A priori jamais accidenté, interieur, extérieur et jantes nickels
Des faiblesses connues?
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr
Citation de: Piem2206 le 06 Août 2015 à 16:14:13
Des faiblesses connues?
Le plus fréquent c'est le capot moteur en alu qui a tendance a s'oxyder. Il faudra voir le dessous au niveau des jointures de tôles s'il n'y a pas de cloques sous la peinture.
La mise en conformité européenne de l'éclairage n'est pas toujours bien faite et s'il y a un soucis avec l'éclairage comme avec les clignotants, ça pourrait être assez coûteux a réparer.
Pour le reste, c'est très fiable mais comme toutes voitures, il faudra bien faire le tour.
Je le redemande....Tu as eu le Carfax ?
Bonsoir & bienvenue sur le fofo :v: :v: :v: des photos peut-être hr0 un carfax evl2
Salut Piem et bienvenue msk
si tu as quelques photos nous sommes preneur bien1
et peut être un carfax LOL LOL LOL
Oui et si tu n'as pas encore de photos, on pourra peut être t'en poster a ta place si tu as un Carfax.
Celle la par exemple a sûrement fini en export. smk
[attach=2]
[attach=1]
06/29/2014 CA
Auto Insurance Source VEHICLE REPORTED AS TOTAL LOSS
VEHICLE LOSS CAUSED BY COLLISION
http://www.ebay.com/itm/381075204482 (http://www.ebay.com/itm/381075204482)
Celle là à du finir en Pologne puis être importée en France par notre "ami" du Havre lol
Bonjour et bienvenue :)
Citation de: Piem2206 le 06 Août 2015 à 16:14:13
Avec différence de prix, lux/fr je me suis lancé
21000€ modèle impeccable, 39000km
réservée :)
Me tâte juste s savoir si la met au nom d un ami lux pour
Éviter ces fichues taxes (vais voir avec mon n assurance demai si faisable?)
Des choses à controler en priorité sur la voiture?
A priori jamais accidenté, interieur, extérieur et jantes nickels
Des faiblesses connues?
J'ai pensé à faire ça aussi, la mettre au nom d'un ami vivant de l'autre côté de la frontière, mais bon déjà, on va pas se mentir ce n'est pas des fiestas, ça marche fort, et vu le nombre de radars par chez nous, les autoroutes limitées à 110, difficile de mettre le permis d'un amis en jeu, vu déjà les allemandes qu'on roule au Lux, les points sont précieux!
Et autres choses, on n'est jamais à l'abris d'une "embrouille" avec l'ami en question, qui serait en droit de revendiquer la propriété de la mustang, et la, y'a plus que les yeux pour pleurer.
Réfléchis bien gros (expression du 57 pour les non lorrains rnr )
Pour ma part, j'ai rêveé d'avoir une mustang depuis 10 ans, ça faisait 2 ans que je pouvais l'envisager (niveau finance), j'ai eu des contacts avec des vendeurs de toutes l'europe, y'avais à boire et à manger dans le lot, ma mustang est notre 3ème voitures, donc véhicule de loisir, qui ne sort que par beau temps le week end.Bref, tout ça pour te dire, qu'il faut être patient, sondé le marché, et qu'un jour au l'autre tu tombera sur l'affaire du siècle. C'est ce que j'ai eu moi. Au bon moment, au bon endroit.
bonjour et bienvenue !! ;)
ps: demande le carfax si tu veux pas te retrouver dans la m***** ;)
pas de carfax
J ai vu que l on pouvait l obtenir sur le net (?)
vraiment utile? m a dit qu il y avait eu un propriétaire avant lui aux USA
puis a été exportée, est le 2ème proprio au luxembourg
Par contre super surprise, le garage sepicalisé US au luxembourg me demande maintenant 5000€ +1000€ de comm pour
me faire les démarches en vue d une homologation en France !!!!!
ca me semble beaucoup
des barrages spécialisés a me conseiller?
la bullitt en question
et
peu être utile?
Vu que tu as le VIN, tu peux acheter le carfax sur le site de carfax pour environ 40 dollars. Ce n'est rien comparé à la surprise possible de te retrouver avec un véhicule qui aurait été accidenté, volé ou ayant appartenu à un loueur aux USA...
Demande à Mybobo (sur le forum) combien il te prendrait pour aller te la chercher et te l'homologuer ;)
Citation de: Maxou le 07 Août 2015 à 13:56:35
Vu que tu as le VIN, tu peux acheter le carfax sur le site de carfax pour environ 40 dollars. Ce n'est rien comparé à la surprise possible de te retrouver avec un véhicule qui aurait été accidenté, volé ou ayant appartenu à un loueur aux USA...
Demande à Mybobo (sur le forum) combien il te prendrait pour aller te la chercher et te l'homologuer ;)
+ 1 si j avais demander le carfax pour la mienne j aurais vu qu elle avait été accidenter au états unis et je ne l aurais pas prit et je ne me trouverais pas en procédure judiciaire depuis 2 ans sans argent et sans mustang ne fais pas la même erreur que moi tu peux le payer très chère crois moi :(
Citation de: Piem2206 le 07 Août 2015 à 13:27:21
peu être utile?
Oui, elle vient de l'Ohio et voila son VIN: 1ZVHT82H985184426
http://www.imboc.com/forums/showthread.php?t=149124 (http://www.imboc.com/forums/showthread.php?t=149124)
Un Carfax serait utile pour connaître son passé avec précision mais elle n'aurait jamais été déclarée comme étant volée ou en épave en perte totale d'après ce site gratuit:
https://www.nicb.org/theft_and_fraud_awareness/vincheck (https://www.nicb.org/theft_and_fraud_awareness/vincheck)
Bienvenue rnr
https://www.nicb.org/theft_and_fraud_awareness/vincheck (https://www.nicb.org/theft_and_fraud_awareness/vincheck)
Pas d'accident ni autre désagrément, tu peux voir ca sur le lien ci-dessus ! (J'ai testé ton VIN)
Citation de: donovan222 le 08 Août 2015 à 15:16:31
https://www.nicb.org/theft_and_fraud_awareness/vincheck (https://www.nicb.org/theft_and_fraud_awareness/vincheck)
Pas d'accident ni autre désagrément, tu peux voir ca sur le lien ci-dessus ! (J'ai testé ton VIN)
Thierry l'avait déjà dit plus haut....Maintenant on a déjà vu que ce service gratuit n'est pas aussi sûr que le Carfax...
Oups ! c'est sûr il vaut mieux le CARFAX !
Merci pour vos réponses bien1
je me suis procuré le Carfax sur vos conseils,
essai sur route demain fin d aprem. Evidement très impatient
Autre petite question, j adore le bruit du V8 des modèles "anciens", et un peu decu par celui d une connaissance qui possède une GT V8 de 2006,
possible d améliorer un peu la sonorité? la bullit a elle tellement un bruit différents?
Me reste a trouver un "homologateur" compétent et raisonnable niveau prix
il existe plusieurs échapements de 2eme monte selon tes gouts et tes moyens;
Citation de: Piem2206 le 11 Août 2015 à 11:32:51
Merci pour vos réponses bien1
je me suis procuré le Carfax sur vos conseils,
essai sur route demain fin d aprem. Evidement très impatient
Autre petite question, j adore le bruit du V8 des modèles "anciens", et un peu decu par celui d une connaissance qui possède une GT V8 de 2006,
possible d améliorer un peu la sonorité? la bullit a elle tellement un bruit différents?
Me reste a trouver un "homologateur" compétent et raisonnable niveau prix
Bien vu pour le Carfax...Je suppose que tout est bon alors ? bien1
Pour la sonorité, il ne me semble pas que celui d'origine de la Bullitt (avec 2 T s'il vous plait !) n'est pas modifié. Tu pourras, si tu le souhaites, changer juste les silencieux pour pouvoir entendre un vrai ronron :) (il y a un sujet avec des vidéos sur cela sur le forum).
Pour l'importateur, j'en ai essayé déjà 3...Le meilleur reste Boris (mybobo sur le fofo) qui est un pro. Il est en région lyonnaise mais ça vaut vraiment le coup car tu vas y gagner en temps et en efficacité..
Citation de: Piem2206 le 11 Août 2015 à 11:32:51
...
Autre petite question, j adore le bruit du V8 des modèles "anciens", et un peu decu par celui d une connaissance qui possède une GT V8 de 2006,
possible d améliorer un peu la sonorité? la bullit a elle tellement un bruit différents?
...
Le meilleur moyen d'avoir une sonorité qui se rapproche de celle des V8 anciens avec leur glou glou caractéristique c'est d'installer des arbres a came Hot Rod de Ford Racing. Les echappements seuls ne modifieront que la tonalité du son et ça ne sera jamais pareil qu'un V8 ancien.
https://www.youtube.com/watch?v=dbHLKKlnz48 (https://www.youtube.com/watch?v=dbHLKKlnz48)
Effectivement, joli son bien1
Le grand jour?