Salut le forum !
Je suis le point d'acheter une bullit de 2008.
Je vous mets des photos ! Si vous avez des conseils et avis ?? Je vous en remercie

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Bienvenue
Très bon choix la bullit 

Merci !!

Hello,

Bon choix à priori

...j'ai fait le même

Cependant, je ne vois pas les photos, suis-je le seul

A+ Olivier

Pareil ne vois pas les photos...

Forcement un bon choix

Bienvenue

A qui tu comptes l'acheter ? particulier , pro ?

Attention il ya un pro qui en propose souvent mais qui les fait passer par les pays de l'est pour leur redonner une virginité ( car accidentées, salvage ) .

 

c'est l'annonce de la centrale Nissan à Aix.

je n'arrive pas à mettre des photos ?

Qui connait cette annonce pour me valider ? J'ai les photos de soubassement mais je n'arrive pas à les mettre ?

Me parait un peu cher pour le kilometrage; elle aurait 40 ou 50 mille km ok mais là...

voir si n'a pas été accidenté à l'etranger ( carfax à obtenir) et voir d'où elle a été importée ( direct des usa ok ,mais venant d'allemagne belgique , pays de l'est ,méfiance ...)

A part le couvercle de pont et l'arbre de transmission non traités , devrait pas normalement avoir de la rouille.

le post de radio doit etre us ( donc que les ondes impaires dispo , cartographie euro pour le gps ?)

Sinon elle a l'air belle en photos et les sieges apparaissent  quasiment comme neufs pour plus de 100000 km.....surprenant

 

IMPORTé en 2020 , est restée en californie vu sur carfax ! aucun accident bien entretenu par une dame qui l'a gardé 10ans , justes 2 damages en carroserie et dont une facture de petite réparation de carroseerie ! Ils ont toutes les factures ! 2 proprios aux Us !

poste gps us ! carte gps US d'origine

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Citation de: wushufog84 le 22 Avril 2021 à 14:44:47IMPORTé en 2020 , est restée en californie vu sur carfax ! aucun accident bien entretenu par une dame qui l'a gardé 10ans , justes 2 damages en carroserie et dont une facture de petite réparation de carroseerie ! Ils ont toutes les factures ! 2 proprios aux Us !

, reste le prix trop élevé pour le kilometrage.......
mais quand on aime , on compte pas 

32 000 prét à rouler !!  sous  capeau repeint ( qques cloques du à l'alu ! mais reine de grave)You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

Elle a l'air belle sur les photos de l'annonce...

Par contre, j'ai l'impression que les silencieux ne sont pas d'origine (spécifiques sur la Bullit) et l'intérieur des sorties semble très noir signe de richesse excessive...à vérifier sur place, sur photo, c'est difficile.

A suivre...

Ils m'ont affirmé n'avoir rien changé ! Ils l'ont acheté et reçu juste avant le 1er confinement ! signe de richesse ?? comprends pas ??You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment. d'autres photos

Je corrige ma remarque sur les silencieux, il faudrait vérifier les références pour confirmer ou pas. Du dessous, il semblent identiques aux miens.

En revanche, je confirme un problème de richesse excessive ou un fonctionnement à froid régulier : présence de suie noire à l'entrée et à la sortie des silencieux.

Perso , suis incapable de dire sur photos si les pots sont noirs .
ça semble les pots d'origine. par contre les disques de freins avant ne sont pas d'origine car ajourées ( ça c'est bien)
Toujours chère pour les kms.
 

En plus des disques avant, les disques arrières sont aussi ventilés percés.

Concernant la suie au niveau des silencieux, ce qui me fait écrire cela, ce sont deux raisons :

- les pots de mon auto ne sont pas noirs comme cela

- je distingue de la suie sous la sortie gauche principalement et à l'intérieur des deux sorties (là les photos peuvent être trompeuses). J'ai regardé sur écran de PC, ce qui me permet de beaucoup zoomer.

- je distingue aussi de la suie au niveau des colliers des silencieux (entrées des silencieux) sur les photos de soubassement, ce qui dénote d'une part de fuites à ces endroits et éventuellement d'un fonctionnement en excès de richesse ou souvent à froid ou sur petits trajets.

C'est bien entendu à vérifier sur place.

Concernant le prix, la référence de la centrale n'est pas pertinente pour deux raisons, il n'y a pas assez de vente de Mustang (c'est d'ailleurs ce qu'indiquait la Centrale au moment de l'achat de la mienne) et encore moins de Bullitt. A l'époque, je suis allé voir sur d'autres sites, y compris en Allemagne pour me faire une idée. Au delà du prix de l'auto elle-même, il faut voir ce qu'a fait le garage en terme de préparation, vidanges de quoi, quelle garantie et sur combien de temps...

Ensuite, si le prix est plus élevé que pour une GT premium "normale", est-ce ce modèle spécifique qui est recherché? Si oui, elle ne court pas les rues et semble restée d'origine.

Le fait de pouvoir essayer l'auto est un plus non négligeable à mon sens.

Bonne soirée,
Olivier

Je la trouve chere aussi par rapport a son kilométrage.
Mais semble en très bon état malgré ce kilométrage !

Pour comparer, il y en a une autre sur la centrale, mais noire, avec seulement 22000 kms, pour à peine 10% de plus, avant nego. Meme pas 3.000 € d'ecart pour presque 90.000 kms en moins.