Bonjour Denis 69, nous sommes engagés avec le même importateur à la même date. J'aimerais bien en discuter avec toi. Si tu le souhaites envoie moi un mp.
Je viens de séparer ton sujet afin que tu ai ta propre présentation. ;)
Peux tu nous en dire un peu plus sur ta Mustang, son histoire, d'où vient elle etc ...
J'ai toujours été sensible aux américaines mais je n'ai pas commencé par là ! J'ai commencé par une alpine A310 V6 en 92 que je possède encore aujourd'hui. Puis des motos dont les plus américaines étaient la 1500 Goldwing ou la CBX 1000. J'ai encore cette dernière.
Les voitures américaines que je voyais dans les diverses manifestations étaient souvent négligées, en état moyen. Mais grâce à des passionnés comme vous cela commence à être moins vrai et ça c'est un signe que j'ai connu à l'époque de mon alpine. Ce signe c'est le regain d'intérêt des collectionneurs et le frémissement de la côte.
Du coup j'ai décidé que le moment était venu de franchir le pas. Je me suis engagé auprès de fast and rétro en mai dernier d'où mon intérêt pour connaitre l'histoire d' autres personnes dans mon cas en attendant ma corvette...heu oui c'est pas une Mustang désolé mais c'est quand même une américaine d'accord ?
Bonjour et bienvenue :v:
bienvenue a toi
Bienvenue sur le forum rck
Citation de: 230kmh le 19 Août 2017 à 22:06:15
J'ai toujours été sensible aux américaines mais je n'ai pas commencé par là ! J'ai commencé par une alpine A310 V6 en 92 que je possède encore aujourd'hui. Puis des motos dont les plus américaines étaient la 1500 Goldwing ou la CBX 1000. J'ai encore cette dernière.
Les voitures américaines que je voyais dans les diverses manifestations étaient souvent négligées, en état moyen. Mais grâce à des passionnés comme vous cela commence à être moins vrai et ça c'est un signe que j'ai connu à l'époque de mon alpine. Ce signe c'est le regain d'intérêt des collectionneurs et le frémissement de la côte.
Du coup j'ai décidé que le moment était venu de franchir le pas. Je me suis engagé auprès de fast and rétro en mai dernier d'où mon intérêt pour connaitre l'histoire d' autres personnes dans mon cas en attendant ma corvette...heu oui c'est pas une Mustang désolé mais c'est quand même une américaine d'accord ?
Bienvenue rnr
Une Corvette ??? quel modèle ?
Bienvenue ap:lo
Tu peux nous mettre des photos de ta future corvette, si tu as déjà signé.
Sinon, ben....
Un peu de lecture... :-\
https://www.mustangv8.com/fr/professionnels/fast-and-retro-le-nouveau-sylc-des-avis/ (https://www.mustangv8.com/fr/professionnels/fast-and-retro-le-nouveau-sylc-des-avis/)
Et après tu pourras chercher des infos sur Sylc sur notre forum...
Ils sont super bon commercialement quand même !! Le nombre de personnes qui passent par eux, c'est impressionnant !
Tout comme le nombre de personnes qui ont ensuite des "soucis" avec leur voiture... :-\
Slt et bienvenue rnr
Mouais, pas très encourageant vos avis sur fast and rétro...
Dans mon cas j'ai craqué sur une corvette coupé C3 de 68, Big block 427 en boîte 4 manuelle intérieur extérieur bleu.En France c'est introuvable est très cher. J'en ai quand même vu une, fraîchement repeinte en surface mais rongée par la rouille dessous. C'est pour cela que j'ai tenté l'importation
Pour moi l'important est de finir par recevoir la voiture dans le meilleur état possible cela va de soi. Mais même si j'ai quelques réparations à faire moi même ce ne sera pas trop grave, je m'y attends d'ailleurs un peu le tout est que tout ne soit pas HS.
Le non respect des délais est commun à tous les importateurs de véhicules US. Pour 3 semaines annoncées j'en suis à 3 mois d'attente et la voiture est toujours au port de NY.
Pour ce qui concerne l'expertise, 90 photos de la voiture, elle prête en effet à critique. Toutefois l'examinateur met en avant les défauts qu'il relève et la société est totalement indépendante de fast and rétro. N'importe qui peut la requérir.
Voilà où j'en suis, je vous passerai les photos de ce qui est pour l'instant mon rêve.
Mouais ... ton discours en est "étonnant" ... tu les excuserais presque ... ???
Mais bon c'est la voiture que tu achetes ...
La rouille sur une corvette ? sur le chassis why not ... mais la carosserie c'est un autre danger qui la guette .
Espérons qu'elle te convienne au final !
Je ne n'excuse pas, je n'accable pas. La vérité se trouve à mon avis quelque part au milieu.
J'ai vu beaucoup de critiques sans argumentation réelle tel ce client très mécontent de l'état de la voiture qu'il avait reçu. En fait il a du faire changer l'allumeur et le faisceau. Le garage lui a pris 1000 euros alors qu'en le faisant lui-même il en avait pour trois fois moins cher...même au tarif du garage je veux bien faire parti des mécontents!
Pour autant je suis certain de la réalité de situations plus regrettables et j'espère que ce ne sera pas mon cas.
A mon stade je déplorer d'attendre la voiture depuis 3 mois alors que le délai annoncé initialement était de 3 semaines. Je déplore aussi la difficulté d'obtenir des informations sur l'avancement de l'opération.
salut et bienvenue rck
bonjour et bienvenu
wlkm
:v:
Citation de: 230kmh le 21 Août 2017 à 09:51:50
Je ne n'excuse pas, je n'accable pas.
Cela est sage effectivement !
Une idée du transitaire (compagnie maritime) ? c'est lui qui pourra ptet plus t'en dire
Patience alors !
Merci pour tous les messages de bienvenue. Même si je n'ai pas réussi à entrer en contact avec Denis 69 je suis sensible à votre accueil.
Pour ce qui est de la compagnie maritime il est prévu qu'elle me soit communiquée au moment du départ du navire. Cela ne devrait pas tarder car Fast and retro vient de m'informer du départ imminent de la voiture (avec d'autres...) pour notre continent. cela fait suite à une longue période d'immobilisme (la voiture est au port de NY depuis début juillet) qui résulterait de la lenteur des douanes américaines. N'ayant pu obtenir plus d'info cette explication me laisse dubitatif. Quoiqu'il en soit même s'ils ne lèvent pas toutes les zones d'ombre, les contacts réguliers que j'ai eu avec eux depuis le début (mai 2017) ont un caractère rassurant.
Au vu des risques et des aléas que comporte cette aventure je comprend pourquoi les modèles similaires en vente en France sont si chers et si peu nombreux.
Bienvenue sur le fofo rnr rnr
bonjour et bienvenue bien1
Celle ci sur le forum semble sympa, non ?
https://www.mustangv8.com/fr/autres-vehicules-us/corvette-1975-a-vendre/ (https://www.mustangv8.com/fr/autres-vehicules-us/corvette-1975-a-vendre/)
Celle-ci est belle aussi
https://www.bullit-racing.com/a-vendre/224-corvette-c3-1974/ (https://www.bullit-racing.com/a-vendre/224-corvette-c3-1974/)
:v:
En effet elles ont l'air super propres mais ne correspondent pas à ma recherche.
Je souhaitais avoir le tout premier modèle car une C3 de 68 c'est presqu'une C2 avec une coque différente. C'est aussi la plus proche du dessin original. J'ai visé un modèle avec le Big block 427 et la boîte méca 4 rapports. Le 427 me paraît être le plus mythique des BB car il équipait aussi bien la C2 que l'AC cobra. De plus les dernières générations de corvettes lui ont rendu hommage.
J'ai eu la bill of lading ce we. La voiture est en route pour Le Havre j'ai hâte qu'elle soit là et j'appréhende en même temps les mauvaises surprises..