Bonjour à tous,
Je rejoins le club avec un 4,6L de 2007. Ma première Mustang.
Je viens du monde de la Jeep et j'ai un Wrangler 1992 4L préparé pour le franchissement, un Wrangler 2017 3,6L V6 en dayly et un Grand Cherokee 2001 4,7L V8 pour Madame. Plus une moto italienne et une japonaise pour l'enduro.
Donc passionné de grosses cylindrées américaines, de mécanique et de musique.
Heureux de vous rejoindre.
Bonjour et bienvenue parmi nous bien1
Ici on aime bien les photos smk smk smk
J'me présente, je m'appelle Henri...
oups1 bide1
Bienvenue à toi hiphip
Pour une fois que l'on a une vraie présentation, nous te devons un accueil chaleureux ap:lo
Par contre, on veut bien des photos de ta petite famille (je parle de celle qui a des roues ;D ) bien1
Bienvenue bien1 bien1
Bonjour et bienvenue. bien1
Bienvenue a toi
craz1
bien1
Bonjour rnr Bienvenue sur le forum wlkm
Bonjour et bienvenue avec nous sper1
Bienvenue wlkm
Bienvenue sur le forum rck
wlkm sur le fofo ! bien1 En effet, tu es un sacré jeepeur ! evl2
Bonjour et wlkm
Bonjour et bienvenue. bien1
Bonjour et wlkm !
Petites photos ?
En se croisera peut-être sur les routes, nous sommes voisins
Salut à toi Jeeper's
Ne t'inquète pas tu n'es pas le seul, ma première voiture de collection a été une CJ2A que j'ai revendu, je roule toutes les semaines en Grand Cherokee 2007. Petit conseil; pas du tout terrain avec la mustang LOL LOL LOL .
Bienvenue à toi ap:lo
wlkm
Merci à tous pour vos messages de bienvenue. Il semblerait que je n'ai pas beaucoup visité le forum depuis quelques temps.
Je vais essayer de rattraper mon retard.
C'est donc une convertible GT California Special de 2007, importée en 2011 qui n'a connu que 2 propriétaires avant moi, un en Caroline du Nord et un en Champagne. C'est le 4,6L V8.
(https://i.servimg.com/u/f28/11/55/67/57/20210511.jpg)
Depuis mon achat, entre autres révisions, contrôles et petites améliorations, j'ai installé des élargisseurs de voies (1'), de manière à ce que les roues affleurent les ailes
(https://i.servimg.com/u/f28/11/55/67/57/img_2010.jpg)
J'ai installé un kit d'admission direct ; elle respire beaucoup mieux et l'on entend chanter aussi à l'admission. Et puis, pour ceux qui ont l'oeil, j'ai aussi installé un kit eflexfuel avec capteur de carburant et boîtier contrôlable par bluetooth. Désormais, elle respire mieux en éthanol qu'à l'essence.
(https://i.servimg.com/u/f28/11/55/67/57/img_2011.jpg)
Et puis ma présentation serait incomplète sans quelques photos de mes passions :
Mon YJ de 1992, 4L L6 réhaussé de 12,5', flexfuel. Blocage AV et AR.
(https://i.servimg.com/u/f35/11/55/67/57/pict0011.jpg)
Mon utilitaire de tous les jours JK Rubicon 3,6L V6, réhausse de 1', flexfuel
(https://i.servimg.com/u/f28/11/55/67/57/20191210.jpg)
Bienvenue et félicitations pour ton acquisition..au plaisir de te rencontrer lors des balades ! 🌈
Deux jolies photos des Jeeps bien1 ap:lo
Hello voisin
Très sympa ta mumu ap:lo
Au plaisir de te rencontrer prochainement lors d'une balade ;)
Salut et bienvenue à toi ! On est plusieurs du côté de Villefranche, au plaisir de te croiser sur les routes rnr