Bonjour à tous,
je voudrais savoir si quelqu'un a une idée de la pression à mettre pour les pneu, les miens sont à l'avant des Michelin pilot HX MXM4 en 225/45 R17 90H et à l'arrière des Mileston Green sport en 245/45 ZR17 99W.
pour le coup de la craie j'en ai pas sous la mains et je préférerai avoir des valeurs précises.
Merci d'avance.
Les recommandations pour une FB 67 étaient de 28 psi, soit environ 1.95bar.
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/chevaux-fiscaux-mustangs/msg55717/#msg55717 (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/chevaux-fiscaux-mustangs/msg55717/#msg55717)
Buongiorno !
Alors j'ai pti souci et je n'arrive pas à trouver autrement... gbley
J'ai remarqué mon pneu avant droit légèrement dégonflé... mais étant rapide d'esprit, puisque je suis une fille smk, je cours regarder dans ma portière et là !! Que vois-je à ma grande stupeur ? C'est en psi et non pas en bar ???
Je bus un verre de testostérone et là !!! Que réalisais-je ??? Que Mumu n'avait pas sa monte d'origine... notamment 255-45 ZR 18 à l'avant, ce qui doit être assez répandu... et par contre 285-40 ZR 18 à l'arrière (ça c'est pour le futur smk)
Si quelque âme charitable peut m'aider...
Je suis en 18, chez moi c'est 2.3 à l'avant et 2.4 à l'arrière sur Hankook Ventus V12 Evo
Pneus 235/50 R18 101 Y
[off-topic]Sans leur faire de pub, j'ai acheté ces pneus sur le net, ils sont pas mal du tout et peu onéreux... POPGOM. Prix des 4 avec montage et out et tout 718€ TTC[/off-topic]
Merci :v:
Je fais un ptit up... je relance
2.3..... 2.4..... qui dit mieux ?
235/50 R 18 et je met 2.4 à l'avant et à l'arrière ;D
Bonjour, j'ai des radial GT 205/70R14 à l'avant et 225 à l'arriere,sur ma 289 V8 1967. Que dois je mettre comme pression?Merci!! ???
Attention de ne pas melanger entre mamie et recente ... ;)
Moi je partirais sur 2.4
Depuis que je suis en 20'! Je met du 2.4 partout! Mais en même temps je ne sais pas quoi mettre d'autre???? Et he me demande si ce serait pas mal de gonfler à l'azote!!
Je suis sur une 2007 ;)
Merci OLIVE 74 pour le renseignement. On m'avait dit 2.2, ça fait un mois que je l'ai,entretemps je suis parti 15 jours,donc je n'ai pas beaucoup roulé,mais samedi j'ai contôlé la pression,elle était à 1.7 ce qui ma paraissait bas,du coup je l'ai monté à 2, mais tu me dis 2.2 ,pourquoi pas.
On peut voir des photos de tes bolides?
225/60/R15 : 30 psi soit 2.1 bar av et ar
Bonjour, décidemment j'aime bien déterrer ce matin :). En démontant ma boite à gant j'ai trouvé un autocollant à l'intérieur. Je vous joint la photo en vous demandant si l'un ou l'une d'entre vous pourrait m'en faire la traduction. Merci beaucoup :v:
Voilà !
MUSTANG : Pressions des pneus (à froid)
Pneus conventionnels: Avant : 24 - Arrière 24
Pneus à carcasse radiale : Avant : 28 - Arrière : 28
Pleine charge maximale : 775 Livres
Pas plus de 3 passagers + le conducteur et 175 livres de bagages
Pour des vitesses soutenues à plus de 75 Miles/heure se référer au manuel du propriétaire
Tractage de remoque : se référer au manuel du propriétaire
2.5 partout
205/65 R15
Citation de: Bruno le 03 Novembre 2014 à 12:33:15
Voilà !
MUSTANG : Pressions des pneus (à froid)
Pneus conventionnels: Avant : 24 - Arrière 24
Pneus à carcasse radiale : Avant : 28 - Arrière : 28
Pleine charge maximale : 775 Livres
Pas plus de 3 passagers + le conducteur et 175 livres de bagages
Pour des vitesses soutenues à plus de 75 Miles/heure se référer au manuel du propriétaire
Tractage de remoque : se référer au manuel du propriétaire
Merci rck
Citation de: mustanger le 03 Novembre 2014 à 12:48:42
2.5 partout
205/65 R15
2.5 tant que ça? je mets 2.2 avec mes 205 et 225/70R14. Logiquement 24 correspond à 2.4 ou il y a des décimales?
Sur le sticker c'est des PSI et 28 psi pour des radiaux correspondrait a 1,9 bars.
http://www.convert-me.com/en/convert/pressure/psi.html (http://www.convert-me.com/en/convert/pressure/psi.html)
Donc mes 2.2 seraient trop forts?? Il est vrai qu'avant je mettais 1.8 oú 1.9 et depuis que j'ai mis 2.2 je sens que ca " tape"
Non, la pression c'est pour la taille de pneus d'origine. Avec des pneus plus larges, je sais pas ce qu'il te faut. ???
Et la taille d'origine serait donc de combien pour toi thierry ?
Je sais pas mais FR70-40 correspondrait a la taille de ce que tu as alors je dirais que la bonne pression est 1,9 bar. ??? ;D
http://www.mercurycougar.net/forums/showthread.php?20900-F70-14-Wide-oval....Whats-the-radial-equivalent (http://www.mercurycougar.net/forums/showthread.php?20900-F70-14-Wide-oval....Whats-the-radial-equivalent)
http://1970mgr.org/_Tiresizes.htm (http://1970mgr.org/_Tiresizes.htm)
Citation de: jimmy conway le 03 Novembre 2014 à 12:52:37
Citation de: mustanger le 03 Novembre 2014 à 12:48:42
2.5 partout
205/65 R15
2.5 tant que ça? je mets 2.2 avec mes 205 et 225/70R14. Logiquement 24 correspond à 2.4 ou il y a des décimales?
Je mets aussi 2,5 bars dans mes pneus 225/60R15 et 245/60R15, c'est le maximum indiqué sur mes pneus.
J'apprécie les pneus bien gonflés. Je surveille l'usure (centre = trop gonflé, bords = pas assez gonflé) pour voir si cela correspond à la voiture car les chiffres donnés à l'époque par Ford étaient valables pour des suspensions et des pneus différents de ceux qui y sont actuellement montés. Ma monte est un peu plus taille basse qu'à l'origine, et il faut augmenter la pression lorsqu'on réduit la hauteur des flancs. J'ai un fastback qui est donc un peu plus lourd qu'un coupé.
Les pressions que j'ai traduites sont bien en PSI comme le dit Thierry ce qui donne envirion 1.6/24 et 1.9/28
Mais ces mesures sont à prendre en effet dans le contexte de caratéristiques de l'époque et doivent donc être ajustées quand les pneus sont de taille et de performances supérieures.
Après c'est selon la conduite, la température extérieure et la charge.
On gouffle davantage pour un trajet sur autoroute et quand il fait très chaud.
Donc, en monte d'origine en 14 et en usage "normal" mixte ville-route, je dirais 2 Bars et 2.2 pour les trajets sur Autoroute.
Pour des pneux en 15 taille basse, on peut monter à 2.4.