Bon , j ai des jantes cragar en 15, ca me plait bien mais avec les trous ovalisés c est super penible
a equilibré
Les jantes us je sais ou en acheter mais une question quand meme.
C est donc du 5x4,5 pouces, soit du 5 x 114,3 d ou une question .
qu est ce qui m empeche de mettre des jantes modernes en 114,3 evidemment ?
J ai lu des trucs comme quoi c etait impossible ok mais pourquoi ?
Citation de: scal le 28 Juin 2014 à 13:13:50
Bon , j ai des jantes cragar en 15, ca me plait bien mais avec les trous ovalisés c est super penible
a equilibré
Les jantes us je sais ou en acheter mais une question quand meme.
C est donc du 5x4,5 pouces, soit du 5 x 114,3 d ou une question .
qu est ce qui m empeche de mettre des jantes modernes en 114,3 evidemment ?
J ai lu des trucs comme quoi c etait impossible ok mais pourquoi ?
4,5" ou 114,3mm c est pareil...
Donc, je ne vois pas pourquoi ca n irait pas.
Il faut juste faire attention au deport de la jante, a la largeur, au diametre et forcement au nombre de trous.
Apres, que ca soit moderne ou ancien, 4,5" ferons toujours 114,3mm...
Il y a quelques temps, j ai achete des roues completes en Angleterre pour un prix vraiment raisonnable et livrees tres rapidement.
Si tu veux, je peux te donner les coordonnees.
beh oui, j ai du m enduire d erreur alors.
Citation de: scal le 29 Juin 2014 à 13:53:37
beh oui, j ai du m enduire d erreur alors.
Si tu mets trop large ou trop de deport ca risque frotter, il faut juste faire attention a ca.
cela doit etre ca
Je vais rester en 205 et 225 arriere, mais le deport c est combien d origine.
en fonction de la hauteur je ferais les correspondances y a juste le deport qui est important pour moi
Le taile cet pas important LOL
Citation de: scal le 29 Juin 2014 à 15:17:11
cela doit etre ca
Je vais rester en 205 et 225 arriere, mais le deport c est combien d origine.
en fonction de la hauteur je ferais les correspondances y a juste le deport qui est important pour moi
Le taile cet pas important LOL
La taille ce n est pas important? A bon...
Pour le deport, ca s appele le "back space" je crois, il faut mesurer la distance, a plat, qui separe le centre de la jante et le rebord de la jante.
Tu mets ta jante a plat, tu pose une regle dessus d un bord a l autre et tu mesures la distance entre la regle et le centre de la jante.
Mouaiii, pas tres claire comme explication... je sais...
Souvent sur les sites de vente de jantes, c est explique.
c est pas important non1 je veux dire je sais ce que je veux pas de pb,
merci c est clair pour mesurer.
Merci shovel
Citation de: scal le 29 Juin 2014 à 18:27:29
c est pas important non1 je veux dire je sais ce que je veux pas de pb,
merci c est clair pour mesurer.
Merci shovel
D accord...