Citation de: angele78 le 27 Mars 2016 à 11:31:04
Je suis de l'avis de Thierry !
Perso, je suis en train de réfléchir très sérieusement à remettre soit des roues d'origine avec enjoliveurs, soit des Styled-Steel. Les roues à faux rayonnage étaient, si je ne me trompe pas, une option luxe à l'époque. 
Non seulement c'est bien plus harmonieux avec nos mamies, mais en plus ça lui donne un peu plus de valeur si vous la faite expertiser (sur ce point, c'est que m'a dit l'expert).
Pour moi, une voiture d'époque doit rester intégralement dans son jus (de l'antenne aux roues) !

Personnellement je n'aime pas trop les jantes modernes et je trouve que ce qui va le mieux avec un fastback ce sont des jantes comme les styles steel wheels et leurs variantes. J'ai toujours aimé les roues a gros rayons

Les roues (ou jantes) avec de petits rayons font plus classe, trop classe pour un fastback, c'est plus à sa place sur un coupé et c'est encore mieux avec toit vinyle.

Des jantes en tôle vont sur un coupé car ce type de carrosserie fait moins sportif, mais j'ai un peu de mal sur un fastback. Ce qui peut aller sur un fastback ce sont des jantes tôle sans enjoliveurs si la voiture a une décoration course assez poussée.

Dans tous les cas sur une ancienne j'estime qu'il vaut mieux conserver une certaine hauteur de flancs pour ne pas casser le "look d'époque", car les tailles basses ne vont réellement bien que sur des voitures modernes.

Avis personnel, bien entendu

Moi je suis en centerline, j'étais pas fan ai début mais avec le temps je les trouve pas si mal.
Je suis pas systématiquement un fou du tout d'origine , du moment que ça colle au style de l'auto. ( et que ça plaît à son propriétaire ) 

Citation de: jeje55 le 27 Mars 2016 à 13:21:35
Moi je suis en centerline, j'étais pas fan ai début mais avec le temps je les trouve pas si mal.
Je suis pas systématiquement un fou du tout d'origine , du moment que ça colle au style de l'auto. ( et que ça plaît à son propriétaire ) 

+1 avec toi !

Et tes jantes vont super-bien avec ta Mustang typé course

Merci 
Par contre j'ai viré les numéro 68 ya 2 semaines, je voulais que ça soit moins "voyant". V juste prolonger mes bandes lemans.

Bonjour a tous .
Moi j'ai mis c'est jantes 6x14 avec les pneus 195 qui était monté sur les jantes origine en 41/2 x14 .
en fait pour les 200 ci en 4 trous pas vraiment de choix.

Bonjour
Sympat les enjoliveurs sur model HardTop
Quelqu'un a t il une photo des enjoliveurs à l'origine imitant les rayons
Questions
1)sortie des premiers enjoliveurs en 14" (imitant les rayons) pour Mustang:
2) on trouve des reproductions enjoliveurs à rayons: Pour ce que j'ai vu les rayons sont creux, on devine de l'alu...
3) a la sortie les enjoliveurs à faux rayons étaient t ils creux
Sur la mienne enjoliveurs faux rayons (non creux)de Ford (15")emblème Mercury a été monté (daprès info prises sur ebay) sur différentes voitures, Mustang, Torino, Mercury, Ford LTD Année 1977-78 Avec surement (Center cap spinner) des emblèmes différents
Bonne journée

Bonjour, les enjoliveurs à rayons étaient en option dès 1965 sur les jantes en 13 et en 14 pouces:
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/fiche-technique-mustang-1965-34160/

Tu as un échantillon d'enjoliveurs sur cette page ou on voit qu'ils sont creux:
http://www.hubcapzone.com/fordmustang.html

Et en voila de 67/69 qui sont en NOS (stock neuf d'époque) et pareil, ils sont creux:
[attach=1]
http://www.ebay.fr/itm/NOS-OEM-Ford-1967-1968-1969-Mustang-Wire-Wheel-Covers-14-034-Hub-Caps-/111346034812

Citation de: Thierry le 11 Avril 2017 à 15:33:20
Bonjour, les enjoliveurs à rayons étaient en option dès 1965 sur les jantes en 13 et en 14 pouces:
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/fiche-technique-mustang-1965-34160/

Tu as un échantillon d'enjoliveurs sur cette page ou on voit qu'ils sont creux:
http://www.hubcapzone.com/fordmustang.html

Et en voila de 67/69 qui sont en NOS (stock neuf d'époque) et pareil, ils sont creux:
[attach=1]
http://www.ebay.fr/itm/NOS-OEM-Ford-1967-1968-1969-Mustang-Wire-Wheel-Covers-14-034-Hub-Caps-/111346034812

C'est beau ! 

Merci
d'origine dans l'emballage le top

  Sur ma  66
C'est beau mais le nettoyage est long 

Je confirme les rayons sont creux ,j'ai les 4 enjoliveurs qui étaient en options a l'époque .

Bonjour Thierry,

Je trouve ces enjoliveurs très beaux !
Est-ce que ça correspond à ce qu'on trouve sur internet sous l'appellation Dogdish Hubcap ?
Savez-vous comment définir quelle dimension il faut pour quelle jante ? la plupart qui sont proposé sont en 10,5''
Mis à part eBay y-a-t'il des sites spécialisés qui en proposent ?

D'avance merci pour vos précisions !

Bonjour, tu parles de quels enjoliveurs? La plupart de ceux qu'on a montrés sont d'origine.

Ceux que l'on voit sur les photos du premier post de ce sujet, que tu as publié.

Sur la 1ere photo, c'est des enjoliveurs personnalisés et c'est un style qu'on voit souvent sur les VW ou les voitures des années 50, elles sont connues sous l'appellation "baby moon". Par contre, je ne saurais pas te dire comment en trouver qui s'adapteront sur une Mustang.

Pour les autres enjoliveurs, ils sont connus sous le nom de "Dog Dish" ou "Gamelle du chien" 
https://www.ebay.ca/sch/Parts-Accessories/6028/i.html?_from=R40&_nkw=dog+dish+mustang&_vxp=mtr

Merci pour ces précisions !

Bonsoir à tous,

Vu à vendre sur lbc, ces hubcaps pour mustang 71-73 :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1888620049.htm?ac=206978287

Est-ce que quelqu'un sait si il est possible de les installer sur des jantes en tôle d'origine 14'' de 1966 ?

D'avance merci pour vos lumières !