Bonjour à tous,
Après moult recherche sur le sujet des jantes et des pneus, je suis arrivé à rassembler quelques information qui j'espère seront utiles à quelques membres du forum.
Bien sure, il n'est certainement pas parfait, ni complet, et j'attends vos remarques et compléments d'infos pour le peaufiner.
Technologie jantes.pdf
Merci Crgtmk9 bien1 bien1
Intéressant et utile bien1
Merci à vous ;)
Et en plus épinglé ex1t
Bonjour.
Tout d'abord merci pour cette synthèse ! Gros travail Crgtmk9!
Je cherche à changer mes pneus sur une mustang 65. Actuellement en 195 74r14. En bon état mais trop vieux: 2008...
J'ai regardé un peu partout et ton tableau m'a bien aidé.
Pour ma monte actuelle j'ai constaté que pour le compteur de vitesse j'étais à la limite voir au dessus du réel... Ça correspond aux indications de ton tableau. Je pense donc partir sur du 195 70r14 ou 205 70r14.
Quelqu'un pour me conseiller l'une ou l'autre ?
Merci bcp
Si ton compteur indique une vitesse plus rapide que celle mesurée avec un GPS par exemple, c'est que tes pneus sont un peu grand en diamètre.
Si tu passes de 195/75x14 à 195/70x14, tu vas perdre environ 19mm au diamètre, ce qui est beaucoup!!
Si tu passes de 195/75x14 à 205/70x14, tu vas perdre environ 5mm au diamètre, ce qui est, je pense, l'idéale!!
205/70/14 est la monte de "reference".
Donc si tu veux passer en 195, il faudrait du 195/75/14.
Il est toujours possible de remplacer le pignon du câble de compteur pour ajuster ce dernier.
En revanche, un ecart important de la circonférence du pneu entraînera un risque de toucher sur les organes mécaniques ou sur la carrosserie, il entraînera également une modification du rapport de démultiplication.
Bonjour merci a vous deux pour vos conseils. Effectivement du 205 sera idéal. En plus elle freinera probablement mieux et plus de tenue de route. Une référence de pneus des uns et des autres ?
Bonjour,
Un article intéressant sur les pneus.
Bonne journée.
https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite/video-le-probl%c3%a8me-des-pneus-de-voitures-de-sport/ar-AAKFLU5?li=AAyv5bf
Citation de: maitredelunivers le 04 Juin 2021 à 08:43:18Bonjour,
Un article intéressant sur les pneus.
Bonne journée.
https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite/video-le-probl%c3%a8me-des-pneus-de-voitures-de-sport/ar-AAKFLU5?li=AAyv5bf
Effectivement intéressant, mais là pour le coup, je pense qu'il va être compliqué de trouver des pneus "OE"
Bonjour tout le monde,
Super intéressant ton document.
J'aimerai profiter de vos connaissances.
J'ai des jantes et donc pneus en 195/70 R14 (avant et arrière) sur ma Mustang 65 et je voudrais lui donner un côté plus musclecar, avec des jantes et/ou pneus qui peuvent générer ce style.
Je peux partir sur quoi comme dimension ?
Arvi'
Citation de: SpiritX le 19 Août 2021 à 16:38:03Bonjour tout le monde,
Super intéressant ton document.
J'aimerai profiter de vos connaissances.
J'ai des jantes et donc pneus en 195/70 R14 (avant et arrière) sur ma Mustang 65 et je voudrais lui donner un côté plus musclecar, avec des jantes et/ou pneus qui peuvent générer ce style.
Je peux partir sur quoi comme dimension ?
Arvi'
Tout dépend de la dimension de tes jantes, ou si tu comptes remplacer tes jantes.
Pour le moment, je serai parti pour garder les miennes.
Vous en pensez quoi?
.... quelles sont les dimensions de tes jantes ????? c'est déjà ça à voir
fait une photo et poste là qu'on voit déjà avec quoi tu es chaussé LOL
C'est vrai qu'avec une photo de tes jantes ça serait plus simple pour te donner un avis et un conseil bien1
Bonjour,
Je pense changer mes jantes tôle d'origine sur mon coupé 65 et je m'y perd un peu dans l'offset, le backspace, etc.
Pour l'instant, j'ai les jantes tôle d'origine Ford en 14", elles sont montées avec des pneus de 195/75 R14 5 trous.
A l'avant j'ai des freins à disques Wilwood avec un élargisseur de voie de 1/8", les feins tambours à l'arrière.
Je pense prendre ces jantes: https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19651973-jante-steel-wheel-aluminium-gris-entraxe-1143-goujons-15x7-offset-styled-alloy-wheel-charcoal-machined-legendary-wheels-lw2050754b-p-144891.html
Je voudrais leurs adjoindre des pneus en 215/60/15 à l'avant et à l'arrière.
Pensez-vous que ça peut le faire et si il me faudra des élargisseurs de voies ou si je devrai retirer ceux qui sont déjà à l'avant?
Merci d'avance.
Stef
Il va falloir que tu vérifies l'espace disponible sur ta voiture par rapport aux cotes des jantes et éventuellement des pneus.
Voici un dessin qui devrait correspondre aux cotes des jantes que tu convoites.
20210822_185458[1].jpg
A l'arrière, il faut surtout regarder l'espace disponible entre la face d'appui de la jante sur le tambour et le bord extérieur de l'aile.
En revanche, à l'avant, il faut tenir compte de l'espace disponible avec le bord de l'aile, comme à l'arrière, mais aussi l'espace disponible avec les rotules de suspension et celles du triangle supérieur. Pour ceux équipé de disques, vérifier l'espace occupé par l'étrier.
Pour la taille des pneus, des jantes de 7" sont prévues pour recevoir des pneu compris entre 205 et 215 , dans l'extrême, entre 195 et 225 mm.
215/60/15 est donc une taille idéale pour ces jantes.
Bonjour,
Merci pour le schéma.
Demain, je vais essayer de prendre la côte demandée sur le schema.
Citation de: Stef6600 le 22 Août 2021 à 19:18:32Bonjour,
Merci pour le schéma.
Demain, je vais essayer de prendre la côte demandée sur le schema.
Pas de soucis, n'oublies pas de prendre la cote avec les biellettes.
Pour le passage de l'étrier, je pense que passer du 14 au 15" ne peut qu'améliorer l'espace.
Citation de: Crgtmk9 le 22 Août 2021 à 19:10:44Il va falloir que tu vérifies l'espace disponible sur ta voiture par rapport aux cotes des jantes et éventuellement des pneus.
Voici un dessin qui devrait correspondre aux cotes des jantes que tu convoites.
20210822_185458[1].jpg
A l'arrière, il faut surtout regarder l'espace disponible entre la face d'appui de la jante sur le tambour et le bord extérieur de l'aile.
En revanche, à l'avant, il faut tenir compte de l'espace disponible avec le bord de l'aile, comme à l'arrière, mais aussi l'espace disponible avec les rotules de suspension et celles du triangle supérieur. Pour ceux équipé de disques, vérifier l'espace occupé par l'étrier.
Pour la taille des pneus, des jantes de 7" sont prévues pour recevoir des pneu compris entre 205 et 215 , dans l'extrême, entre 195 et 225 mm.
215/60/15 est donc une taille idéale pour ces jantes.
Bonjour,
Avec un peu de retard, le côte que tu m'as demandé de prendre est de 101 mm pour les roues avant, côte prise avec les élargisseurs de voie en place.
Stef
Ce qui veut dire que le pneu va frotter sur l'aile.
C'est bizarre, sur ma 68 des jantes de 7" de large avec un offset de 0, ça passe.
En effet, je reprendrai mes mesures demain ou apres pour être certain.
Il faut que tu prennes à l'arrière aussi.
Et à l'avant, n'oublie pas la côte avec les rotules.
Citation de: Crgtmk9 le 24 Août 2021 à 22:07:21Il faut que tu prennes à l'arrière aussi.
Et à l'avant, n'oublie pas la côte avec les rotules.
Bonjour,
Avec beaucoup de retard, j'ai enfin pris le temps de refaire la mesure.
J'ai exactement 125 mm, je pense que ça doit passer sans problème.
Pour les biellettes, peux-tu me dire comment prendre la cote pour bien faire?
Stef
Il faut que tu tournes ta roue complétement dans un sens , pour voir ou la rotule arrive, là tu mesures, ensuite pareil de l'autre coté , même si ça parait évident que les 2 cotés auront la même mesure
Citation de: Stef6600 le 10 Octobre 2021 à 18:14:54Citation de: Crgtmk9 le 24 Août 2021 à 22:07:21Il faut que tu prennes à l'arrière aussi.
Et à l'avant, n'oublie pas la côte avec les rotules.
Bonjour,
Avec beaucoup de retard, j'ai enfin pris le temps de refaire la mesure.
J'ai exactement 125 mm, je pense que ça doit passer sans problème.
Pour les biellettes, peux-tu me dire comment prendre la cote pour bien faire?
Stef
Tu peux retirer ta roue avant, tu prends la cote entre la face d'appui de la jante sur le tambour et la biellette de direction, et la rotule de suspension supérieur.
Attention, ce ne sera pas forcément la jante qui viendra au contact des biellettes, mais le pneu.
Merci à vous, je fais ça demain fin de journée.
Stef
Bonjour,
Je pense que j'ai bien pris mes cotes et voila l'espace dont je dispose.
Rotule: 13 cm
Triangle Supérieur : 12,3 cm
Stef
Donc ça devrait passer aussi bien à l'intérieur de l'aile qu'au niveau des biellettes et rotules.
Ce sera surement juste au niveau de la rotule de suspension mais ça devrait le faire.
Tout eci à condition que les cotes réelles de la jante correspondent à celles du schéma précédemment envoyé.
Si tu peux, demande confirmation des cotes prise sur la jante.
Merci! Je vais faire ça demain en journée.
Bonne soirée,
Stef
salut à tous, petit UP :v:
(j'ai posté aussi ici, pas sur du bon endroit : https://www.mustangv8.com/fr/pneus-et-jantes/quels-pneus-monter/new/#new)
comment fait-on pour mesurer la largeur de sa jante ?
la mienne fait bien 14 pouces de diamètre , mais comment savoir si elle fait 5" de large ? ou 6" ou 7" ?
car je suis dans l'optique de changer mes Maxxis MA1 (liseré blanc, si quelqu'un est intéressé.e ...) pour des BF Goodrich en lettrage blanc, mais je ne retrouve pas exactement la même dimension
mes Maxxis MA1 sont en 195/75R14
l'équivalent le plus proche en BF Goodrich serait le 205/70R14 (d'après les sites de calculs de circonférences de pneus)
mais vu que le 205 est plus large que mon 195 actuel, n'y a t-il pas de risque ? (déjanter ?! ex1t )
merci !
j'ajoute une photo