Salut,
j'ai trouvé des jantes qui sont montées sur une Mustang GT 2005 et je me demandais si elles monteraient sur le fastback 1965?
Je ne suis pas encore sure de ce que je vais mettre mais puisque je compte passer en disque avant, je dois changer les jantes et donc j'envisage differentes options.
Si ça passe, ça pourrait aider a trouver des jantes plus facilement
Merci
Oui tout est possible mais il te faudra un adaptateur comme celui-la pour compenser la difference de position des goujons:
http://www.cjponyparts.com/product.asp?pn=WHSP4 (http://www.cjponyparts.com/product.asp?pn=WHSP4)
Sachant que ces adaptateurs élargissent la position des roues, il te faudra des jantes avec un fort déport interieur. De plus ces adaptateurs peuvent etre dangereux car les goujons ont tendance a ne pas rester serrés alors je crois que tu peux oublier cette voie. ;)
hello, le jour j approche ( bonne nuit ) des jantes 2005 sur un fastback 65 ça va faire un peu
beaucoup kustom :o a mon avis les jolies jantes c est des rally weels en 15 , c est un accessoire
d epoque rnr
ou les magnum 500 , vue sur un hardtop 66 c est magnifique rck
Salut,
En fait le design est tres proche de celui des shelby de l'epoque et je me suis dit que ça pourrait faire pas mal, mais ca reste une idee comme une autre.
Pourquoi est ce qu'il y aurait besoin de spacers? le lug pattern est pas le meme? car si c'est le cas, je ne vois pas trop ce qui pourrait ne pas fonctionner.
A moins que L'offset de la jante soit si different que cela justifie l'utilisation de cales??
Merci pour l'aide en tout cas, et oui, le jour J c'est DEMAIN :) :) :) Je suis comme un fou, et en plus tout est en regle, ya plus qu'a attendre donc je n'en peux plus.
Je vous fait une collection de photos quand je l'ai ;)
Tu as une photos des rally wheels en 15? elle doivent etre super dures a trouver ici?
c est les jantes que tu as sur le fastback mais en 14 pouces non ? tu a regarder les dimenssions
ok, moi c'est du 14 mais pour tambours avant, donc si je monte le kit frein a disque orgine a l'avant, ça ne passe pas. autrement je veux garder ces jantes si je peux car je les trouve super jolie sur le Fastback
CitationPourquoi est ce qu'il y aurait besoin de spacers? le lug pattern est pas le meme? car si c'est le cas, je ne vois pas trop ce qui pourrait ne pas fonctionner.
Non, le lug pattern n'est pas le meme et c'est la seule raison pourquoi il faut ces spacers.
En ce qui concerne tes jantes en 14 je pourrais pas te garantir que tu ne puisses pas monter des disques. Je sais que c'est impossible avec les jantes de base mais c'est pas ce que tu as.
je vais regarder les jantes de plus pret et je vais voir, si ca passe, c'est top, comme ça je ne me pose plus la question.
je pensait dans un autre post que tu souhaiter monter des jantes tole ::) mais avec les rally weels que tu as tu dois pouvoir monter les freins a disques identiques a ceux d epoque ;)
Oui moi aussi, j'avais cru que tu avais des jantes en tole. Comme quoi, il vaut mieux etre trés précis quand on pose des questions. ;)
pas grave demain on aurras plus d infos rnr rck
Apparemment les styled wheels sont d'origine sur le Fastback, mais il faut avoir au moins du 14x6 ou du 14x7 à l'avant pour pouvoir faire passer le kit frein a disque d'oringe 4 pistons, et il semblerait que sur les voitures montées en tambour, les roues soient du 14x5 ou du 14x5.5
Je vais regarder la taille demain, je verrais ce que ça donne
Merci
Si la largeur n'est pas bonne, j'ai trouvé des jantes identiques en reproduction qui vont de 14x5 jusqu'a 15x8:
http://www.sacramento-mustang.com/cgi-bin/cart.pl?db=sm.dat&search=mustangwheels (http://www.sacramento-mustang.com/cgi-bin/cart.pl?db=sm.dat&search=mustangwheels)
alors alors ......... ça y est tu nous l as ramenée cette fastback ? ex1t
Sur ma voiture j'ai les disques d'origine.
Les styled wheel sont en 14.
Par contre j'avais demandé au pro qui m'a vendu la voiture si l'on pouvait mettre des disques aussi à l'arriére.
Sa réponse a été oui mais il fallait passer en 15 car les nouveaux disques sont plus gros.
S'il le faisait de mémoire il demandait 1500 Euros et autant pour les nouvelles jantes et pneus. Total 3000 Euros environ !!!! :P
J adore les magnum 500 je pense les mettes sur ma 67 un jour
Elles sont en 15 ????
Sur MU tu as toutes les jantes que tu veux.
Sur certaines il y a même des prix si tu achétes par 4.
Merci je sais bien mais pour le moment ça peut attendre (il me faut des €) 8)
Citation de: jls le 06 Février 2010 à 09:06:33
J adore les magnum 500 je pense les mettes sur ma 67 un jour
Elles sont en 15 ????
D'aprés le site que j'ai posté les Magnum 500 vont de 14x6 jusqu'a 17x8 en passant par du 15 et 16.
peut-être mais c'est pas sur encore je voudrais échanger mes jantes pour un plus gros déport...si je le fais je te mettrai des photos si elle te plaisent, elles sont neuves jamais roulé encore avec en 15", 4" de backspacing, 0"offset, tu peux les voir montées sur la mienne dans la section ou je la convertit en fastback
Citation de: Thierry le 06 Février 2010 à 17:21:09
Citation de: jls le 06 Février 2010 à 09:06:33
J adore les magnum 500 je pense les mettes sur ma 67 un jour
Elles sont en 15 ????
D'aprés le site que j'ai posté les Magnum 500 vont de 14x6 jusqu'a 17x8 en passant par du 15 et 16.
J'ai déja vu les magnum 500 en 17"... c'est vraiment ideux!
En fait c'est le même "centre" que les 14" avec une énorme flasque chromé pour compensé la taille jusqu'a 17"...
perso je cherche en 14 ou 15 si je change mes freins ;)
Freins à disque je pense qu’il faut passer en 15 non ??? ?
Avec certains kits freins a disque, il faut des jantes en 15 pouces mais il y en a qui se montent sur les jantes 14 pouces de Mustangs qui avaient des disques a l'origine. Si la tienne n'a eue que des tambours et que tes jantes sont d'origine, il faudra les changer.
On en avait parlé ici:
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/aide-achat-de-pieces-pour-reparation-carrosserie-radiateur/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/aide-achat-de-pieces-pour-reparation-carrosserie-radiateur/)
ben voila je me suis décidé à vendre ;D
donc si ça t'intéresse pour la tienne! c'était pour ma 66
4 jantes et pneus le tout NEUF (il y a encore les tétines sur les pneus! j'ai fais 5km pour la mettre au garage c'est tout)
jantes torque thrust en 15"x7", 4" de backspacing, 0" d'offset.
pneu cooper coobra radial gt 215/60/15 et 235/60/15
sur la photo il a un papillon centrale ou je le laisse ou je donne avec le capuchon rond chromé comme la dernière photo.
(http://nsa13.casimages.com/img/2010/02/08/100208090710441011.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa12.casimages.com/img/2010/02/08/100208090817157000.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa12.casimages.com/img/2010/02/08/100208091851491312.jpg) (http://www.casimages.com)
j'en veux 1100 euros le lot.