Forum Mustang

bonjour tout le monde ....
je poste peu et en principe j essaie d exploiter les echanges existants pour trouver certaines réponses.
j ai commencé a faire quelques réparations et remises à niveau , optiques, disques et plaquettes, et electricité au sens large ....
je me penche maintenant sur les jantes / pneus

de ce que j en ai lu, beaucoup de montages exotiques propres aux goûts de chacun existent et sont commentés, mais je ne connais pas la monte d origine (constructeur)
je serai amené dans un avenir proche a remplacer mes pneus, et de récents errements dans le choix de pneus / jantes d'un ami qui roule en suburban ont probablement favorisé pour ne pas dire provoqué la casse de son pont ....

ma monte actuelle : jantes american racing torq thurst en 17 pouces + Pirelli en 235/55 Zr 17

Suis je loin de la monte d'origine en terme d'équivalence ? si oui quelle taille de pneu pourrait permettre de reduire cet écart ?
je mes sers de ce véhicule comme daily car et souhaite à ce titre trouver des pneus suffisamment polyvalents sachant que je ne donne que peu dans l'arsouille et ne fait pas de circuit ( sans faire de mauvais esprit, habitant depuis peu en Normandie, le critère pluie prends subitement une dimension certaine .... ) ...goodyear asymétrique ?
Quid des pneus à lettrage ? Impossible de trouver ca sur le net ... à la mano le lettrage ?

J essaie de trouver le bon emplacement pour une question sur le voyant moteur qui est souvent allumé et lu comme un code defaut du capteur arbre à came....

merci à vous en tous cas ;)

Hello !


Normalement tu as 2 étiquettes avec ta monte d'origine sur le montant conducteur de ton auto


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:v:

pas pensé à regarder.merci pour l info .

bonjour,
petite précision pour la pression des pneus à froid : 220 KPA ça fait 2,2 bars.
Et du coup 4,15 bars pour la roue de brouette qui est dans le coffre.

merci . :)