BOnjour
je vais mettre des élargisseurs de voie sur ma GT CS en simple bouonnage je pense... l'alu dilate trop et fait du bruit quand ça chauffe (ça cliquette)
donc je vais mettre du 20 mm arrière et 25 avant ou 20 mm partout...
par contre connaissez vosu la longueur des goujons d'origine ? car je pense que vais être obligé de les changer. c'est ch... à faire ?
GT CS V8 2014.
Merci
25 à l'avant et 20 à l’arrière ??? ??? ??? ???
Tu veux dire l'inverse !!
pour les 20 il faut couper les goujons.
Mets Rien à l'avant et 25 à l'arrière , tu verras c'est déjà pas mal
Tu éviteras des projections de cailloux sur les cotés
Simple boulonnage .... ???
Tu veux dire , des grands gougeons qui traversent l'élargisseur et qui vont direct au boulonnage de la roue ???
Oui mais j ai commandé en double boulonnage. Par contre j avais pas pensé aux cailloux
Slt.
Est-ce que le fait de poser des elargisseurs ne flingue pas les roulements de roues a moyen ou long terme ?
A+ Didier@C
Citation de: Vib le 07 Juin 2018 à 15:11:43
Slt.
Est-ce que le fait de poser des elargisseurs ne flingue pas les roulements de roues a moyen ou long terme ?
A+ Didier@C
A l'arrière oui çà travaille les roulements de roues ET les gougeons de roues..
A l'avant , les roulements de roues ,les gougeons de roues , la direction ....
En général les désagréments sont : desserrage fréquent , tremblements dans la direction , usure irrégulière des pneus etc ...
Et le gros problème c'est en cas de sinistre et surtout s'il y a du corporel , alors là aux vues du rapport de l'expertise
l'assurance se désengagera et ce sera la cata ....
Après chacun est libre de son choix mais pour économiser quelques centaines d'€ le jeu n'en vaut pas la chandelle non1
Mieux vaut changer les roues complètes ou ......laisser d'origine ....
Lors de l'achat de ma Corvette C5 j'en ai découvert à l'arrière....je les ai viré rapidos ....après c'était un peu moins bestial
vu de l'arrière mais ....je pouvais dormir tranquille evl2
d'accord avec toi sur toute la ligne, j'avais aussi commandé des élargisseurs de voie, et jamais installés pour toutes ces raisons, et la voiture est aussi belle sans,
et question mécanique, passer toute la cavalerie par les cales AR, faut pas avoir peur, il n'y a pas beaucoup de matière ( en alu ? ? ? ? ) entre les 5 goujons et les 5 trous ??? ???