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Elargisseurs de voies 20 -25 mm

Démarré par golgoth47, 28 mai 2018 à 13:22:46

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

golgoth47

BOnjour

je vais mettre des élargisseurs de voie sur ma GT CS en simple bouonnage je pense... l'alu dilate trop et fait du bruit quand ça chauffe (ça cliquette)

donc je vais mettre du 20 mm arrière et 25 avant ou 20 mm partout...

par contre connaissez vosu la longueur des goujons d'origine ? car je pense que vais être obligé de les changer. c'est ch... à faire ?

GT CS V8 2014.

Merci
GT-CS 5.0 2013 Full Black Echappement Ford RACING

Tuiky

25 à l'avant et 20 à l’arrière  ??? ??? ??? ???

Tu veux dire l'inverse !!

pour les 20 il faut couper les goujons.

Mets Rien à l'avant et 25 à l'arrière , tu verras c'est déjà pas mal
Tu éviteras des projections de cailloux sur les cotés

Boby 37

Simple boulonnage .... ???

Tu veux dire , des grands gougeons qui traversent l'élargisseur et qui vont direct au boulonnage de la roue  ???


golgoth47

Oui mais j ai commandé en double boulonnage. Par contre j avais pas pensé aux cailloux
GT-CS 5.0 2013 Full Black Echappement Ford RACING

Vib

Slt.
Est-ce que le fait de poser des elargisseurs ne flingue pas les roulements de roues a moyen ou long terme ?
A+ Didier@C
*GT2013 - Sterling Grey - Track Pack - Reccaro - Magnaflow Street ;-)

Boby 37

Citation de: Vib le 07 juin 2018 à 15:11:43
Slt.
Est-ce que le fait de poser des elargisseurs ne flingue pas les roulements de roues a moyen ou long terme ?
A+ Didier@C

A l'arrière oui çà travaille les roulements de roues ET les gougeons de roues..

A l'avant , les roulements de roues ,les gougeons de roues ,  la direction ....

En général les désagréments sont : desserrage fréquent , tremblements dans la direction , usure irrégulière des pneus etc ...

Et le gros problème c'est en cas de sinistre et surtout s'il y a du corporel , alors là aux vues du rapport de l'expertise

l'assurance se désengagera et ce sera la cata ....

Après chacun est libre de son choix mais pour économiser quelques centaines d'€ le jeu n'en vaut pas la chandelle  non1

Mieux vaut changer les roues complètes ou ......laisser d'origine ....

Lors de l'achat de ma Corvette C5 j'en ai découvert à l'arrière....je les ai viré rapidos ....après c'était un peu moins bestial

vu de l'arrière mais ....je pouvais dormir tranquille  evl2


mézig

d'accord avec toi sur toute la ligne, j'avais aussi commandé des élargisseurs de voie, et jamais installés pour toutes ces raisons, et la voiture est aussi belle sans,
et question mécanique, passer toute la cavalerie par les cales AR, faut pas avoir peur, il n'y a pas beaucoup de matière ( en alu ? ? ? ? ) entre les 5 goujons et les 5 trous  ??? ???
mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .



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