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Mustang II 185/70 R13 86T pression

Démarré par ghiom, 30 septembre 2012 à 18:10:27

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

ghiom

Bonjour ,
Qu'elle pression pour des pneus en 185/70 R13 86t ?
L'étiquette de porte donne 24 psi avant et arrière .

En bar ça donne 1,6 . Le pneu semble dégonflé à cette pression là .

Vous mettez quoi comme pression ?

Thierry

Ça fait 1,65 bar, c'est peut être ça qui fait la différence. ;D
En tout cas j'ai trouvé les mêmes valeurs, 24 PSI ou 25 PSI s'il y a la clim. ??? Tu as essayé d'autres bornes de gonflage?
http://www.mustangii.net/1978/78_mvma_21.asp

Sinon la taille d'origine pour des pneus radiaux ne correspond pas avec les tiens mais je pourrais pas te dire si un profil plus bas influerait sur la pression. ???

Voilà les correspondances pour BR 78-13 et BR 70-13:
P185 / 80 RBD-13
P195 / 75 RBD-13
P195 / 70 RBD-13
http://21st-century-tires.com/tubes/conv_radial.html
Mon autre passion:
Photographie

ghiom

Toujours aussi précis , merci !

D'un autre côté , si mes pneus sont en 70 au lieu de 80 pour une 185 , ça expliquerait pourquoi j'ai 20% d'erreur au compteur non ?

Thierry

Voilà ce que je trouve avec les informations que tu as postées ici:
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustang-1974-1978/compteur-de-vitesse-mustang-ii/msg431076/#msg431076

et le speed calculator ici:
http://www.mustangii.org/tech/calculators/

En pneu profil 70:
23,20 = 69 mph = 110,4 km/h
En pneu profil 80:
24,65 = 73 mph = 116,8 km/h
http://www.mustangii.org/tech/calculators/td.shtml

Ça doit faire dans les 6 % de différence alors le problème est ailleurs. ???
Mon autre passion:
Photographie

ghiom

Est-ce que rouler avec des 185/70 ça me ferait pas rouler moins vite ( et donc consommer plus ) qu'avec des 195/70 ?
je pense à ça car au final, quand je fait 1tour de roue avec les 185/70 je parcours moins de distance qu'avec des 195/70.
pour le meme travail de moteur.

sur 1 tour c'est rien, mais apres plusieurs milliers de tours ?!

micake

[off-topic]Euh là, si tu parles de mathématiques, je peux rien pour toi....[/off-topic] Mais ton raisonnement se tient d'un point de vue géométrique... dans la pratique par contre...
Comtois rends toi! Nenni ma foi  
 
Si ce que tu fais plait à tout le monde, c'est que tu le fais mal!

ghiom

Tiens tant que je t'ai sous la main Micake,
est-que tu peux m'aider a trouver les bonnes jantes pour la mustang II sur allopneu ?
je voudrai commander des pneus neiges déjà monté sur jante pour ma voiture, mais je sais pas les choisir .
je pense aussi passer en plus grand que 13" l'hivers afin d'avoir un flanc moins important et ainsi une meilleurs tenue dans les virages.

tu me conseille quoi ?

micake

Il y avait un post sur le fofo qui donnait toutes les dimensions des jantes et leurs équivalences! Je vais aller farfouiller un p(n)eu rnr
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micake

Alors, je n'ai pas encore trouvé ce que je cherchais, mais je t'ai déjà trouvé ces 2 liens.
Le premier t'indique les équivalences de pneus, le second te donnes les largeurs possibles en fonction de la largeur de ta jante.
http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php?rub=tourisme

http://www.pneus-online.fr/table-des-correspondances-conseils.html

Sinon, je ne sais plus si je te l'avais dit, l'entraxe des MII est un 4*108, pneus de 13" en monte d'origine.
Par contre, je serais toi, je resterais en 13" pour l'hiver, Il me semble qu'il vaut mieux avoir un peu de flanc sur route glissante (en tout cas j'ais toujours descendu mes tailles de pneus en hiver
Comtois rends toi! Nenni ma foi  
 
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