Concours photo

Partenaires

Sur Facebook

Quelques news

Démarré par Steuf, 11 Novembre 2015 à 14:16:05

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Steuf

Hello à tous,

Désolé j'ai été un peu déconnecté ces derniers mois pour pas mal de raison. J'avais mis ma mumu en vente (changement de job) il y a peu mais après une grosse réflexion j'ai finalement décidé de la garder ! Une seule bonne raison à ça: je la fait reprogrammer pour pouvoir rouler au Bio Ethanol. A la base je l'avais achetée en véhicule loisir n'étant plus en France la semaine. Avec mon retour en France je vais faire 20-25 000 Kilomètres par an et an SP ça chatouille niveau budget.

J'ai donc chercher les solutions pour la faire rouler au Bio Ethanol et après avoir pas mal pris de renseignements j'ai exclu l'idée de passer par un boitier... C'est pas cher mais c'est vraiment "crade" comme méthode.

Je me suis donc penché sur la reprogrammation et le changement des injecteurs car c'est celon moi la méthode la plus propre. Le défaut qui apparaissait c'est que je ne pouvais plus rouler qu'au E85 et c'est là que j'ai eu la good news : Les modèles avec le moteur coyotte peuvent être reprogrammé en mode Fuel Flex et donc rouler soit au 85 soit au SP. Au final c'est une très bonne nouvelle et je pense que ça va clairement valoriser le véhicule. Rouler en V8 avec un coup équivalent à un Diesel ça n'a pas de prix ! Sans compter que malgré un coup plus élevé qu'avec un boitier (1600€ injecteur + repro) avec le nombre de kilomètres que je vais faire en 6 mois c'est amorti. J'ai confié cette mission à *****, j'y vais en décembre je vus dirai comment ça s'est passé.

Pour ceux qui suivent quand je l'ai acheté (28 000 Km) je n'ai pas eu le suivi et ça avait été critiqué quand j'ai tenté de la vendre (m'enfin un faux problème, on voit clairement que la voiture n'est pas trafiquée). Sachant que j'avais pas les capteurs de pressions des pneus à l'achat et que j'ai pu en avoir à un tarif correct, je suis allé dans un garage à Ford à Crespin (Un passionné de mustang donc qui connait) pour me les faire installer et je lui ai demandé d'en profiter pour checker le véhicule. Bonne nouvelle, il a rien à redire, tout est parfait sur la voiture (encore plus depuis qu'elle ne gueule plus parce qu'il n'y a pas les capteurs en démarrant :)) et j'ai aussi eu confirmation qu'elle a bien été rabaissée de 4 cm mais ceci dans les règles de l'art avec kit ressort court etc... Bref, rassuré sur ces points et bien content.

Du coup, gardant le véhicule je capitalise et valorise ! Conversion Flex Fuel et... J'ai changé les silencieux par des Ford Racing :

[attach=1]

Plutôt très content de ce changement, ça donne un tout autre aspect à la voiture et reflète bien mieux le son unique des V8 américains sans être insupportable au quotidien et pour mes voisins. Importé directement depuis boutiques au USA chez jegsperformance, 450€ tout compris... soit 2X moins cher que j'ai un revendeur Français bien connu (et c'est ce qui m'a décidé de le faire).

Next steps sur la prochaine année :

- Changer les optiques avant (ça éclair quand même pas terrible les H7...)
- Changer frein avant par kit Brembo 4 pistons
- Changer les jantes, ces 20 pouces sont quand même assez cheap

Et après on verra... Peut être y aura t'il des modèles 2015 d'occasion sur le marché :)

@++

mézig

 bien1 bien1

et toujours bon de savoir qu'il y a un garage ford à coté de Valenciennes qui connait les mustangs  :v:
suis à 80 bornes de là  smk
mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .



Steuf

Citation de: mézig le 11 Novembre 2015 à 14:31:04
bien1 bien1

et toujours bon de savoir qu'il y a un garage ford à coté de Valenciennes qui connait les mustangs  :v:
suis à 80 bornes de là  smk


Yes et raisonnable sur les tarifs.

pims


Steuf

C'ets quand le prochain que je te dise ?

Thierry

Attention avec le Flex Fuel. Pour être dans les règles, il faudra homologuer la voiture pour avoir la mention "FE" sur la carte grise et cette homologation est impossible si ce n'est pas d'origine, seul le GPL peut l'être. En cas d'accident avec expertise, tu pourrais avoir de très gros soucis au niveau de l'assurance.

Quand a celui a qui tu as confié cette mission, il a souvent fait parler de lui sur le forum et tu pourras te faire ta propre opinion ici.
https://www.mustangv8.com/fr/professionnels/le-sorcierx/

Pour info, son entreprise n'est toujours pas habilitée a vendre le service qu'il te propose.
Mon autre passion:
Photographie

Steuf

Citation de: Thierry le 11 Novembre 2015 à 18:39:09
Attention avec le Flex Fuel. Pour être dans les règles, il faudra homologuer la voiture pour avoir la mention "FE" sur la carte grise et cette homologation est impossible si ce n'est pas d'origine, seul le GPL peut l'être. En cas d'accident avec expertise, tu pourrais avoir de très gros soucis au niveau de l'assurance.



Donc tout ceux qui roulent au Bio Ethanol peuvent avoir potentiellement des soucis avec leur assurance ? Parce que Fuel Flex ne désigne juste que la capacité à rouler au SP comme a l'E85.

Citation de: Thierry le 11 Novembre 2015 à 18:39:09
Quand a celui a qui tu as confié cette mission, il a souvent fait parler de lui sur le forum et tu pourras te faire ta propre opinion ici.
https://www.mustangv8.com/fr/professionnels/le-sorcierx/

Pour info, son entreprise n'est toujours pas habilitée a vendre le service qu'il te propose.


Honnêtement et bossant dans l'informatique... La reprogrammation/carto n'est pas dépendante de connaissance mécanique et pas forcément besoin d'être un mécanicien confirmé pour push du logiciel. Et concernant les changement d'injecteur, même moi je serais capable de le faire.

ce que je vois surtout sur le poste que tu me montre c'est un procès d'intention envers lui :/ J'ai cherché assez rapidement et n'ai pas trouvé d'autre professionnels (j'ai peut être mal cherché).

Thierry

Certaines préfectures ont fait des premières cartes grises avec le bio ethanol, sans doute par erreur mais pour modifier une carte grise déjà existante, ça sera impossible
https://www.mustangv8.com/fr/presentation/nouveau-membre-a-la-recherche-d'unv8-gpl-pour-cause-de-nombreux-kms-parcourus/msg675643/#msg675643

Citation de: Steuf le 11 Novembre 2015 à 18:51:57
Honnêtement et bossant dans l'informatique... La reprogrammation/carto n'est pas dépendante de connaissance mécanique et pas forcément besoin d'être un mécanicien confirmé pour push du logiciel. Et concernant les changement d'injecteur, même moi je serais capable de le faire.

Oui et un boulanger saura certainement changer tes plaquettes de frein mais il ne pourra pas te le facturer. Tu crois vraiment qu'un informaticien pourra légalement modifier la gestion moteur et châssis alors qu'un boulanger ne peut pas changer les plaquettes? En tant qu'informaticien, tu saurais gérer tous les paramètres moteur sans risque de provoquer une casse moteur?
Mon autre passion:
Photographie

Steuf

Citation de: Thierry le 11 Novembre 2015 à 19:29:12
Certaines préfectures ont fait des premières cartes grises avec le bio ethanol, sans doute par erreur mais pour modifier une carte grise déjà existante, ça sera impossible


Bah dans les fais je ne compte pas faire refaire la carte grise. Et je pense que personne ne le fait.

Citation de: Thierry le 11 Novembre 2015 à 19:29:12
Oui et un boulanger saura certainement changer tes plaquettes de frein mais il ne pourra pas te le facturer. Tu crois vraiment qu'un informaticien pourra légalement modifier la gestion moteur et châssis alors qu'un boulanger ne peut pas changer les plaquettes? En tant qu'informaticien, tu saurais gérer tous les paramètres moteur sans risque de provoquer une casse moteur?


Je pense surtout que les autodidactes ont leurs place dans certains métiers. Moi même dans l'informatique je pousse beaucoup de profils autodidacte. Ce que je veux dire c'est pas parce qu'il est auto-didacte qu'il est forcément mauvais. Surtout que de ce que je vois les postes que tu montre dates de 2010 quand même ça fait loin.

Je sais aussi que grosso modo une cartographie pour l'e85 n'est pas significativement différente que celle du SP, enfin je veux dire la courbe ne change pas. Après voilà je cherche surtout à savoir si ce qu'il fait marche ou pas. Tu mets un doute mais sur des postes assez vieux donc difficile à juger à mon niveau.

Thierry

Citation de: Steuf le 11 Novembre 2015 à 18:51:57
J'ai cherché assez rapidement et n'ai pas trouvé d'autre professionnels (j'ai peut être mal cherché).

En voila un:
http://www.bayonneautoracing.fr/

Ce sont des vrais motoristes avec une entreprise enregistrée avec une code APE "4520A Entretien et réparation de véhicules automobiles légers" et non des vendeurs de pièces comme l'autre.
Mon autre passion:
Photographie

Steuf

Citation de: Thierry le 11 Novembre 2015 à 19:37:39
Citation de: Steuf le 11 Novembre 2015 à 18:51:57
J'ai cherché assez rapidement et n'ai pas trouvé d'autre professionnels (j'ai peut être mal cherché).

En voila un:
http://www.bayonneautoracing.fr/

Ce sont des vrais motoristes avec une entreprise enregistrée avec une code APE "4520A Entretien et réparation de véhicules automobiles légers" et non des vendeurs de pièces comme l'autre.


Je vais préciser: dans le nord de la France :p

Thierry

Citation de: Steuf le 11 Novembre 2015 à 19:35:01
...
Je pense surtout que les autodidactes ont leurs place dans certains métiers. Moi même dans l'informatique je pousse beaucoup de profils autodidacte. Ce que je veux dire c'est pas parce qu'il est auto-didacte qu'il est forcément mauvais. Surtout que de ce que je vois les postes que tu montre dates de 2010 quand même ça fait loin.
...

C'est a toi de voir mais en cas de problème mecanique, ce n'est pas avec une facture de vente de pièce que tu auras le moindre recours légal.
Mon autre passion:
Photographie

boris 62

Salut Steuf,

Je t'ai répondu pour le rasso c'est ce dimanche donc le 15 Novembre  ;)
Membre des Sons of NanarCh'ti

@sonsofnanarchti

stival

Pour le rasso si il fait beau je passe  bien1 bien1
Membre des Sons of NanarCh'ti stival

Maxou

Bonnes nouvelles tout ça !
Content de voir que tu la gardes et que tu la modifies pour la faire ronronner  bien1

armazeus

Citation de: Thierry le 11 Novembre 2015 à 18:39:09
Attention avec le Flex Fuel. Pour être dans les règles, il faudra homologuer la voiture pour avoir la mention "FE" sur la carte grise et cette homologation est impossible si ce n'est pas d'origine, seul le GPL peut l'être. En cas d'accident avec expertise, tu pourrais avoir de très gros soucis au niveau de l'assurance.

Quand a celui a qui tu as confié cette mission, il a souvent fait parler de lui sur le forum et tu pourras te faire ta propre opinion ici.
https://www.mustangv8.com/fr/professionnels/le-sorcierx/

Pour info, son entreprise n'est toujours pas habilitée a vendre le service qu'il te propose.


oula attention ça sent pas bon quand même  ???


Sly666

Dans le nord de la france, tu as ca :

http://www.vtcperformance.fr/super-ethanol

par contre, je ne les connais pas