Inspirée de la Shelby 67 va sortir (en série limitée à 25 exemplaires /an) la GT500CR
Prix de départ $298,000.

https://eu.freep.com/story/money/cars/ford/2020/09/12/carbon-fiber-shelby-mustang-ford-motor/3470042001/

Bon... Ça nous laisse jusqu'à Noël pour économiser un peu...

Magnifique !

Le prix calme quand même à 300.000$ 

Le Gouvernement dit que les français pendant la Covid 19 thésaurisent remplissent les livrets A les comptes à vue et les bas de laine... 
Pourvu que les 25 ne soient pas achetées que par des Français, soyez sympa, laissez en quelques unes aux Quatari, Macanais, Luxembourgeois, Singapouriens, Bruneiens, Suisses ... 

    

Franchement je sais pas quoi penser de cette voiture. C'est moi, ou ce truc en carbone de 1000ch construit avec l'accord de Ford, celui de Shelby American, qui aura un VIN Shelby mais pas de CSM forcément, supposée célébrer l'héritage de Carroll Shelby avec une caisse au look de starlette de cinéma d'un film pourri... qui plus est n'aura jamais été une Shelby !!

Il a pas tord le belge là...  

A ce prix là, c'est il justifié ?     ça me parait élevé quand même, disons que cela renforce le myte et la rareté que je ne pourrai pas me payer 

+1

Ce n'est qu'une histoire de marketing et de com 

La " Firme" se devait d'avoir  à la vente une véhicule de plus de $300K pour prétendre jouer dans la cour des grands 

Elle a donc réalisé un clone restomod en surfant sur la nostalgie des sixties.
(En grande série elle avait sorti la Bullitt en jouant sur les mêmes moteurs commerciaux mais en privilégiant la "masse produite" à "l'élitisme" )

Le "CSM" avait la même finalité. Il n'est apparu qu'au milieu des années 2000 avec la sortie des Shelby GTH Mustang (2006/2007) ; Shelby GT Mustang (2007/2008) ; GT500KR Mustang (2008/2009); GT500SS Mustang (2007/2010) ; GT500 40Th Mustang (2007)

Les Cobra authentiques première génération sont des CSX de la série 2000 
les Shelby authentiques première génération sont des SFM...

Que penser du F150 avec sa plaque CSM   

De mon point de vue, il fallait plutôt s'inspirer d'un GT350R de 65, quitte à forcer un peu sur les dimensions, là pour moi ça passait mieux. Après, c'est vrai que d'un point de vue marketing, vu que l'engouement de bcp de "passionnés" Mustang d'aujourd'hui ne jurent plus que par l'Eleanor de Gone in 60 seconds.A ce demander même si l'histoire de Carroll Shelby ne se retiendra pas que par ça...
Le F150 ? Nc.

Citation de: 4T074 le 14 Septembre 2020 à 19:27:46De mon point de vue, il fallait plutôt s'inspirer d'un GT350R de 65, quitte à forcer un peu sur les dimensions, là pour moi ça passait mieux. Après, c'est vrai que d'un point de vue marketing, vu que l'engouement de bcp de passionnés Mustang d'aujourd'hui ne jurent plus que par l'Eleanor de Gone in 60 seconds.A ce demander même si l'histoire de Carroll Shelby ne se retiendra pas que par ça...
Le F150 ? Nc.

Exact 

Les "jeunes" clients de la génération VI ignorent pratiquement tout du "Sorcier" texan.
Pour eux une Shelby se résume aux bandes Le Mans 
La 350R  était réservée à la piste et même la 350S avec ses 2 seules places avant n'avait pas connu le succès escompté déjà à l'époque, ce qui avait amené Ford à faire revoir à la baisse les prétentions sportives de Shelby avec la 66 GT350 qui devait obligatoirement comporter 2+2 places et un coffre arrière "logeable" et se tourner vers Hertz pour s'assurer d'un nombre de commandes confortables.
Par contre les "clients" potentiels n'ignorent rien de l'Eleanor 
Certains clones d'Eleanor se vendent presque au prix d'une authentique GT350

Ce nouveau "produit commercial" aura son cœur de cible chez les footballeurs (par ex: Javier Pastore, Thierry Henry ...)    les connaisseurs (par ex Lewis Hamilton) rechercheront l'authenticité (il a 2 cobras 427 et une GT350 de 65  et toutes trois Authentiques)   

j'ai cru voir 760 CV 
seulement, car c'est un peu juste à l'heure actuelle 

Elle  ferait 1000 ch, les 760 c'est le GT500 de 2020, après, 2500 heures de travail pour une seule voiture, c'est jamais que 100€ de l'heure, si elle est vendue sans bénef.

c'est pas donné une eleanor