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Shelby 2011

Démarré par Green Mamba, 07 février 2016 à 20:13:01

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Green Mamba

Bonsoir
J'envisage "peut-être" de changer ma GT/CS contre une shelby GT 500 de 2011, pouvez-vous me donner des infos sur cette voiture (avantage, inconvénient, consommation, confort ....)
Merci de vos conseils
Bonne soirée

fomoco

bonsoir
avantage ca marche a tous les niveau est rapport de vitesse sauf que la 6 eme est un peu longue mais cela est normal pour moi elle est exceptionnel comparé a une mustang classique

une voiture a pas mettre a n'importe qui
ca part dans tout les sens faut bien s'habituer a elle
suivant la conduite et la puissance cela reste correct mais c' est pas un diesel
pour moi ca consomme un peu dès que l'on commence a s'amuser avec le compresseur
mais 14l au 100 avec 550ch c'est bien

jc

Bonsoir
➕ 1 avec fomoco. Entre 14 et 16 l en moyenne, mais je regarde pas trop, c'est le plaisir qui compte. Je peux pas comparer avec une autre mumu, suis passé direct a Shelby après Mégane dci, mais ça pousse fort voir très fort ( confirmer par des possesseurs de gt). Les. 3 premiers colle, littéralement, au siege  :v:. Tel le cobra calme et agressif
Vrai piège à points du permis!!! (j en ai encore 12, pourvu que ça dure!!!) bonne assise et confort ( siège recaro). Sur sec et chaud super tenue de route, conduite plus délicate par froid et ou route humide, ça part vite et bien aussi, mais a maitriser. Beaucoup d assistance, que l on peut moduler.voir supprimer ( l ordi averti * sur circuit seulement * non1). Ce qui m'a été dit" a ce niveau de voiture c'est plus de la conduite mais du pilotage.
Pour faire bref: Un monstre, un vrai régal, un énorme plaisir et la banane a chaque fois que je l utilise  ex1t

Beef

Pas de freins et pas de motricité mais super moteur, super comportement. Son genial et look fabuleux.

Etre prudent sur routes froides et ultra prudent sur le mouillé. Ca va mieux avec des bons pneus.

solvao

je possède la GT500 2011 sans le pack SVT
conso entre14 et 17 litres / 100
Elle peut se comporter comme une berline en conduite modérée, n'est pas piégeuse, avec un bruit de moteur perceptible mais pas envahissant, une sono honorable, intérieur accueillant et confortable (quoiqu'un peu serré à l'arrière). Le gabarit se prend bien en main, je la rentre dans n'importe quel parking souterrain et la gare en créneau dans la rue (j'ai quand même rajouté les radars avant et arrière).
Niveau pilotage... c'est vraiment du pilotage : ça patine, ça se déporte, ça rue. Pour pas te planter, soit t'es un bon soit t'es humble. Il faut redoubler de prudence sur route dégradée, humide, mouillée, froide et encore plus avec la monte d'origine (qui n'est pas horrible: elle a une belle longévité mais elle n'aime pas le froid et les mauvaises conditions, c'est tout).

Les plus :
- look d'enfer qui vieillira bien car pas excentrique
- moteur fabuleux
- super sonorité même avec échappement d'origine (ford racing)
- la 6ème est économique mais ... ne sert à rien chez nous cause sous régime en dessous de 150 km/h
- belle finition intérieure (mais quand même pas au niveau des allemandes)

Les moins:
- j'ai dû changer le compresseur à 22 000 km...
- fragilité connue de l'embrayage et boite de vitesse
- les sièges sont confortables mais n'offrent pas un bon maintien en conduite sportive (hors pack SVT)
- suspensions un peu trop souples (hors pack SVT)
- freinage mou

shelbystef

c un peu comme passer de la 2 cv  a la r 5  gt turbo

il y a un monde entre la shelby et la gt

alors oui sa freine  pas , mais tout s amméliore vite oui sa part du cul et alors ont y prend gout avec le temp, par contre sa aime pas la pluie



si j ai le choix je prend pas une 10 11 12

je passe direct a la 2013

solvao

Citation de: shelbystef le 22 février 2016 à 14:34:45


si j ai le choix je prend pas une 10 11 12

je passe direct a la 2013

effectivement, la 2013 est meilleure en tout (et surtout avec 80cv en plus). Mais pas le même budget, même en occasion.

fomoco

 pour  une 2013 en occase faut bien compter 60 62000 euros mini

jc

Citation de: fomoco le 30 mars 2016 à 19:30:57
pour  une 2013 en occase faut bien compter 60 62000 euros mini

Intéressé par le changement?? ???

shelbystef

c pas moi j ai la meme puissance qu une 2013 mais pas la meme finition ; interieur

tanataur

Pour etre juste monter dedans une fois, j'ai trouve le son hallucinant, ( et pourtant j'ai l'habitude).
In torque we trust !

fomoco

Citation de: jc le 31 mars 2016 à 06:29:43
Citation de: fomoco le 30 mars 2016 à 19:30:57
pour  une 2013 en occase faut bien compter 60 62000 euros mini

Intéressé par le changement?? ???

j'aimerai bien mais le budget est un peu limite pour l'instant
je trouve la mienne  envoi pas mal 550ch

Aristote00

Les 2011 (et 2012) sont au top du top.
200% de plaisir.
#BestCarForEver
C'est mon meilleur achat d'adulte.

pilote

2013 en occase c'est plus proche des 70000 euros...et comme il n'y en a pas faut les importer et avec la taxe plus carte grise c'est entre 70-75 000 bien1
D'autant qu'elles ont augmenté ces derniers temps... rnr

pilote

Avec une Shelby, l'avantage c'est que tu n'as pas trop envi de pousser la bête à la limite sous peine de sanctions donc tu profites es restant humble bien1
Là où une Porsche Turbo te donnera toujours l'obligation de te raisonner tellement c'est facile...pour moi y a pas photo une bonne Américaine et c'est le pied rnr

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