Salut tout le monde,
Je souhaite monter un échappement Borla sur ma GT500 2009.
Le problème c'est que sur ebay il y a pas mal de choix donc je ne sais pas lequel choisir sbhy
Je souhaite remplacer l'échappement complet sauf les collecteurs (pas assez de budget pour le moment).
Quelqu'un connait la différence entre un H-pipe et un X-pipe? Bruit, performance?
Si vous pouvez me conseiller et me donner un site fiable où trouver ça svp. ???
Merci pour vos réponses
Je crois que New Shelby 500 va pouvoir te répondre...un abonné aux Shelby et aux Borla... ;)
Niveau son :
H-pipe le son est plus grave.
X-pipe il est plus aigu voire nasillard... surtout si les silencieux arrières sont presque vides.
Niveau perf:
peut être un petit plus avec le X-pipe
Je ne suis pas sûr que tu y gagnes beaucoup en changeant que le catback...
Pour moi il me semble qu'il vaut mieux changer la totalité de la ligne pour augmenter les perf.
Les silencieux ou le catback sont suffisants et là tu auras du son.
Pour les perfs il faudrait une ligne sans catalyseur pour gagner des chevaux mais là ce n'est pas pour un usage route.
le x-pipe non catalysé est très agressif.
Sur le lien ci-dessous tu as des images de H-pipe sans cata, de H-pipe avec cata et d'un X-pipe.
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-grabber-orange/msg435558/#msg435558 (https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-grabber-orange/msg435558/#msg435558)
Pour les Borla, phil NS500 t'en dira plus... je crois qu'il avait également des borla sur son ancienne Shelby GT500 de 2009.
Salut la team!
http://www.borla.com/products/product_detail.aspx?prod_sku=140135 (http://www.borla.com/products/product_detail.aspx?prod_sku=140135)
... et surtout ne pas toucher au h, cf explications de Flo.
J'ai acheté ce Cat à l'époque à un certain Mike de chez:
http://www.lightningforceperformance.com/ (http://www.lightningforceperformance.com/)
Son mail (tu peux lui écrire de ma part: lightningforceperformance@hotmail.com)
Tu peux également, et bien évidemment, t'adresser à notre Partenaire à droite: partavenue bien1
Très bon choix l'ami!!! ap:lo
Je savais que je ne gagnerais pas en performance si je ne change pas toute la ligne.
Je pense que pour gagner des CV, le plus éfficace c'est de changer les collecteurs et de virer le catalyseur.
Mais ça impose de remonter la ligne d'origine tous les 2ans pour le CT.
Donc d'après vos avis, je dois monter un X-pipe, c'est mieux qu'un H-pipe.
Je compte remplacer le Catback et les silencieux.
Merci Phil,
Je vais essayer de contacter lightingforceperformance.
Le lien du site Borla, c'est le modèle que tu avais sur ta 2009?
Que penses-tu de Borla? Car il y a aussi Magnaflow qui semble pas mal.
salut
non pas de x-pipe... sinon terminé le bruit de gros V8
changer toute la ligne = impossible sur route, beaucoup trop bruyant pour tout le monde, y compris toi dedans!!!
pour moi Borla nº1 aux USA, donc pas pour rien.
moi je préfère leur look, son et finition.
enfin oui c'était ça que j'avais monté.
Ok merci Phil pour ces bons conseils
Je pense que je vais t'ecouter et acheter une Borla.
Je te tiendrai informer dès que ce sera monté
Salut et de rien...
Tu verra, tu en sera enchanté!
Pour le plaisir des yeux avant celui de tes oreilles...
Je n'en doute pas
Salut phil'
Petite question, tu avais juste les silencieux ou les intermediaires avec. Parce que sur les photos on ne voit pas bien.
Les Borla ont une sonorité parfaite !!! ex1t
Citation de: herve le 18 Décembre 2012 à 19:27:02
Salut phil'
Petite question, tu avais juste les silencieux ou les intermediaires avec. Parce que sur les photos on ne voit pas bien.
Salut Hervé,
J'avais les tubes intermédiaires, soit ce qu'on appelle Cat Back.
Ils sont emballés sous les silencieux (photo cartons) ;)
Citation de: Babass le 18 Décembre 2012 à 21:53:35
Les Borla ont une sonorité parfaite !!! ex1t
Je confirme!!! ;)
Citation de: Babass le 18 Décembre 2012 à 21:53:35
Les Borla ont une sonorité parfaite !!! ex1t
J'ai vu quelques vidéos sur Youtube et il y a une sacrée différence entre l'échappement d'origine et le Borla.
C'est magnifique.
Phil, quand on roule pepère sur l'autoroute, c'est supportable? gbley
Salut Larsson,
Bah écoute, je peux te dire que comme toutes les GT500 équipées de pots adaptables, tu as un risque de résonnance (appelée Drône) vers 1500 1750 tr/mn... soit un régime auquel on roule sur longs trajets stabilisés... ::)
Sur les 2007-2009 (moins insonorisées que les dernières générations), ça peut même être fatiguant voire insuportable sur longs trajets... :-\
Ceci dit, à part sur autoroute, franchement, ça ne m'a jamais saoulé. ;)
En résumé, en fonction de ton oreille, et entre deux eaux (mi gaz), tu entendra cette résonnance et à force, tu jouera avec à la pédale de gaz. ;D
Ma petite de 4ans dormait dedans sur route, donc, tu vois que ça reste jouable de rouler cool sans se gaver de trop... 8)
Si ta petite fille arrivait à dormir c'est que ça doit être supportable. Et puis si ça me saoule, un petit coup de gaz pour entendre le compresseur!!!!!
Merci pour ces conseils.
Tu verras, tu seras emballé!!! ;)