JP a bien raison ... Il faut arrêter la pignole mecanique à part les freins et si tu veux vraiment dépenser du pognon, là c'est AP Racing 6 pistons devant et 4 pistons derrières. Ou le kit gros freins de Shelby, un billet de 10 ke posé et voilà ....

Citation de: jpdeladrome le 09 Décembre 2012 à 10:38:06
Oui petit scarabée, mais n'oublies pas que la PORSCHE 917 avait
gagné en 1970 les 24 heures du Mans avec 520 CV "seulement".
A cogiter.
JP

Maître bonjour!

En 1970, j'avais 4 ans et donc, aucun souvenir... mais je comprends... 

Mais bon, comme moi je ne suis pas un paylotte, je ne peux pas méditer ce genre de contigences rationnelles... 

Merci quand même Maître, votre lumière est toujours grande à mes yeux! 

Citation de: Beef le 09 Décembre 2012 à 14:56:08
JP a bien raison ... Il faut arrêter la pignole mecanique à part les freins et si tu veux vraiment dépenser du pognon, là c'est AP Racing 6 pistons devant et 4 pistons derrières. Ou le kit gros freins de Shelby, un billet de 10 ke posé et voilà ....

Beef la sagesse, es tu cousin de Maître JP?

Personnellement, au delà de mes capacités naturelles de pignoleur (avérées et reconnues!), je trouve que mettre 10000 euros dans des freins pour  bah d'ailleurs, je ne vois pas trop...  ça c'est de la pignole de paylotte!!!  gné:

Du coup, j'en reste (comme d'habitude) à mes cogitations pignolesques, cause il est (a toujours été et sera toujours) bien connu que petit Phil' scarabée n'a que faire de ces raisonnement aussi décalés que bassement raisonnables... 

Vas en paix Beef (étymologie du nom Beef: "se dit de celui qui n'arrivera jamais à se mettre au niveau de la pignole céleste", et c'est pas faute d'avoir essayé pourtant... 

Bonjour petit Scarabée.
Je pense que tu as compris mes pensées mais pour
éviter un malentendu je vais développer.
(Surtout pour nos amis qui vont lire ce mail sans vraiment nous connaitre).
Tu as une voiture magnifique, magique.
Sa puissance est monstrueuse et largement suffisante pour
tous les jours et aussi pour les coups de folie.
Oui mais, je comprends aussi que tu veuilles améliorer et
modifier certaines pièces, aussi bien du côté esthétique que de la puissance
car c'est ta voiture, tu es fou d'elle et tu veux te faire plaisir.
A ta place, je ferai la même chose car sauf erreur de ma part, ma Mustang
qui est certes moins "prestigieuse" que la tienne, a toute mon attention et
a moult modifications qui dans l'absolu sont "inutiles" sauf pour ma pignole personnelle.
J'en suis fou de cette voiture.  lovusroll
Donc pour conclure, achète ce que tu veux (sauf modif ligne échappement) mon Philou et
continues à nous faire rêver, dans ce monde qui devient de plus en plus triste, tu es un
rayon de soleil rouge avec 2 bandes blanches.
La maître est content de son disciple.
JP

Citation de: New Shelby 500 le 10 Décembre 2012 à 06:01:45

Citation de: jpdeladrome le 09 Décembre 2012 à 10:38:06
Oui petit scarabée, mais n'oublies pas que la PORSCHE 917 avait
gagné en 1970 les 24 heures du Mans avec 520 CV "seulement".
A cogiter.
JP

Maître bonjour!

En 1970, j'avais 4 ans et donc, aucun souvenir... mais je comprends... 

Mais bon, comme moi je ne suis pas un paylotte, je ne peux pas méditer ce genre de contigences rationnelles... 

Merci quand même Maître, votre lumière est toujours grande à mes yeux! 

Si vous avez du rab' de ce que vous fumez en Rhône-Alpes, pensez à moi...ça à l'air sympa   

SP98 only
JP

Touché mon JP, merci 

Très sérieusement, je prends mon pied parce que j'ai la chance de pouvoir m'offrir ce genre de jouet totalement inutile, le tout pendant que certains meurent de froid et de faim dehors... 

Alors oui, j'ai de la chance et j'en suis heureux. 
Mais pour autant, je resterai toujours le même quand à l'angle sous lequel je vois cette passion: je la veux légère, cool, et par dessus tout, tolérante. 

Du coup, blanche, bleue, rouge, fushia, de 1965 ou 2013, coupé ou cabriolet, conduite façon gros paylotte ou pauvre TLB, peu importe, ce qui me fait vibrer, c'est la passion commune de cet objet décallé (mais si attachant) qu'est la Mustang. 

Le reste, bah oui, j'avoue, je m'en tape... 

Bon allez, boulot, c'est qu'il faut bien bosser pour se payer ces choses indispensablement inutiles! 

Bon début de semaine à tous 

Citation de: Maxou le 10 Décembre 2012 à 09:28:39
Si vous avez du rab' de ce que vous fumez en Rhône-Alpes, pensez à moi...ça à l'air sympa   

Quand je vois ton avatar Maxou, tu dois pas manquer non plus de bonnes herbes bios!...   

Sympa? Bah, forcément: sujets sympas, gens sympas, ambiance sympa, comment tu voudrais qu'on se fasse la gueule? 

Allez, bienvenue at home céleste frère Maxou. 

[off-topic]@JP, tu as essayé le SP95 ? mon ex GT pétouillait vraiment moins en accélération à vide quand je suis passé au 95...du coup, j'y suis resté... @Phil', j'aime bien tes réflexions hors normes, ça change un peu de tout ce qui est raisonnable, étudié et logique...c'est fun [/off-topic]

Merci Maxou, mais tu sais, je suis tout sauf raisonnable, même si j'étudie beaucoup (pardon, me pignole beaucoup) avec une certaine logique...  sauf qu'au final, et surtout sur de telles sujets, je laisse effectivement la passion (fun) parler! 

Tu me sembles pas mal non plus dans le domaine!!! 

[off-topic]Exact...comme quand j'avais mis des jantes en 20 pouces contre l'avis des experts...[/off-topic]

Les experts, ça sert à expertiser... 
Ici, on parle à 90% passion et non pas raison! (ou alors, j'ai rien pigé)
Du coup, tu as très bien fait, d'autant que ta caisse était très belle chaussée ainsi 
Sauf si tu t'apprête à prendre le volant d'une spéciale de rallye pour dégommer Loeb de son trône, le reste, et notamment les experts, tu t'en tape! 

Oui et non...c'est très instructif et évite pas mal de soucis d'avoir les avis de ceux qui savent vraiment de quoi ils parlent (soit par expérience, soit par leur niveau de connaissance en mécanique ou autre). Mélangé aux avis divers et variés de tous, c'est ce qui fait la richesse du forum.

 

mais je vais reformuler alors: je ne suis pas contre les experts (je bosse d'ailleurs avec!  ) mais plutôt les donneurs de leçons, nuance que tu saura certainement apprécier. 

perso, j'apprends tous les jours, de tout et de tous. 

en revanche, je suis cool et veux le rester dans mon libre arbitre, et là, ... 

bref, 200% d'accord avec toi Maxou, mais je tenais à préciser ceci pour ne pas se méprendre. 

Born in 66 
Je savais que l'on était sur la même longueur d'onde 

Et juste pour déconner (même si en s'intéressant de plus prêt c'est hyper bluffant), je suis de juillet 66: Mon signe chinois est cheval, mais tous les 60 ans (soit 1846, 1906, 1966, 2026...), c'est l'année du feu!!! 

Pour ceux qui comme moi sont donc cheveaux de feu, amusez vous à lire...
On y croit ou on y croit pas, mais face à ce que les chinois écrivent là dessus, personnellement, j'ai retrouvé une immense partie de moi! 

Alors, Mustang? Rouge? Cheval de feu... le raccourci est facile, mais je ne l'ai pas fais exprès non plus... 

Maxou, jette un oeil. 

Ben oui, cheval de feu aussi....d'où mon côté bourrin parfois 

Tain, c'est donc pour ça!? 
Bah nous voilà au moins 2 dans le même cas... 

Allez, pour le plaisir des yeux des vrais zamateurs et même des paylottes qui sauront apprécier l'efficacité non dissimulées de telles pièces de compétition de la mort qui tue, spécial chevaux de feux!!! 

Ca y est. 
Philou, il a pété un plomb.
Il se prend pour Icare et se rapproche trop du soleil.
Dis, tu me lègues ta Shelby ?
JP