ça y est, je l'ai récupérée sur Lyon !! :D :D
Shelby GT350 2018 avec RECARO, TrackPack, etc..
Félicitations !!!ap:lo luvn
Alors tes premières impressions ex1t ex1t
Félicitations, ap:lo ap:lo ap:lo
Vivement que j'ai la mienne..
Vite fais nous part de tes impressions..
Magnifique !! luvn ex1t ap:lo ap:lo
Mes premières impressions sont bonnes ! J'ai fait le trajet Lyon Perpignan pour la récupérer donc surtout de l'autoroute. Le son est fantastique ! Le confort sonore nickel et le confort de conduite parfait !
bien1 ap:lo
Le 6 au Carré d'Or ex1t
Superbe 😻
Prends le temps de découvrir ce Shelby :v:
Tu vas te régaler avec bien1
Si Tu fais un peu de circuit, tu vas découvrir ses capacités encore plus :)
Waouh............
Superbe !
Citation de: steph66600 le 23 Mai 2021 à 14:24:42Mes premières impressions sont bonnes ! J'ai fait le trajet Lyon Perpignan pour la récupérer donc surtout de l'autoroute. Le son est fantastique ! Le confort sonore nickel et le confort de conduite parfait !
Le mode "Sport" ça donne quoi de l'intérieur ? parce que quand je vois cette vidéo ça doit-être fabuleux : luvn
https://www.youtube.com/watch?v=8esDHgAqbq8&list=PLyfFxoUMxNJguaExTGkdkl8eF-npotT5y&index=5&t=94s
ap:lo ap:lo pour ton achat
avec le. beau temps , tu vas te régaler
tu l'as acheté chez qui
A+ :v:
Félicitation , tu as très bon gout , j'ai entendu dire que ford ne produirait plus de gt350 au profit de la mach 1 , vraiment dommage .
tu es content d'American car city ?
Citation de: bertoy le 24 Mai 2021 à 10:41:56ap:lo ap:lo pour ton achat
avec le. beau temps , tu vas te régaler
tu l'as acheté chez qui
A+ :v:
Chez Américan Car City à Lyon, ils m'ont repris ma Mustang GTV8 2016
steph66600 bien1
c'est ce que je pensais , tu es content de leur service
A+ :v:
Oui, accueil parfait, relations téléphoniques aussi. Clarté dans le processus d'achat (homologation, contrôle technique, etc...)
bien1 bien1
A+ coupain3
ok super c'est bon a savoir, merci
Profites bien de ton bijou bien1
Voyons ! ::) .... Comment dire,,,, lol7 Ben ! >>> Elle claque sa mère ! evl2 Superbe livrée en blanc double bandes bleue ap:lo bien1 :v:
Salut !!
J'ai une question qui me chagrine : j'ai les feux séquentiels sur ma GT350 et elle est passée au contrôle technique via Américan Car city (je ne sais pas comment d'ailleurs).
Pour le prochain contrôle technique je pense que ça ne passera pas (feux rouges et séquentiels).
J'ai commandé des feux VLAND a priori paramétrables en plusieurs modes.
Ma question : est-ce compatible aux véhicules US (j'ai parcouru le forum mustang Gen6 sur le sujet et c'est pas très clair).
Merci pour vos réponses !!!
Normalement avec la RTI tu dois avoir comment la voiture est passée... Avec feu séquentiel ou pas et du coup c'est avec ça que tu dois aller faire le CT..
Ils l'on passé le 18 mai 2021 avec feux séquentiels... Je pensais que ça ne passe pas au CT..?
De ce que j'ai compris,
Si elle est homologué comme ça tu dois avoir un papier qui le dis et après tu présentes ce papier au CT et elle passe..
ok ! Merci pour les informations. Je viens de leur demander de m'envoyer ce certificat du coup.
Citation de: steph66600 le 27 Mai 2021 à 17:32:22ok ! Merci pour les informations. Je viens de leur demander de m'envoyer ce certificat du coup.
tiens moi informé si tu reçois copie de ton RTI ou autre !
J'ai acheté mon Shelby chez eux en 2016, c'était 1 des premiers
mais en consultant mon dossier je ne retrouve pas ces fameux papiers ;D
Merci pour ton retour bien1
Bon a priori il s'agit d'un document confidentiel donc pas possible de l'avoir...
Mais c'est ta voiture, tu devrais avoir tout ce qui concerne ta voiture??.
Tu as posé la question pour les clignotants séquentiels et le CT
Je vois de plus en plus de séquentiel dans d'autres marques européennes ::) Je me demande si cela reste un problème. Le plus pénalisant c'est je crois la couleur rouge... Je suis en séquentiel rouge et auto passée deux fois au CT avec succès...
Je crois que le tout c'est de trouver le contrôle où ça leur posera pas de problème, du moment que ça ne clignote pas bleu ou vert ! evl2
:v: :v:
J'ai installé les nouveaux feux sur la Shelby : bilan : clignotants séquentiels de couleur orange, feux stop rouges (tri bande). Feux pris en Pologne chez jgdattack. Plug and play avec broche US.
Modifications faites :
- Feux AR type EU
- tour de compteurs en carbone
- console boite de vitesse en carbone
- verrins de capot
- pédale morte aluminium
- couverture ouverture portes en carbone
- couverture lève vitres en carbone
- couverture plaque N° chassis en carbone
- support feux central AR sur lunette AR en carbone
- caches moyeux Shelby (cobra)
- coques rétroviseurs en carbone
- coque support gobelets en carbone
- bouton boite à gant en carbone
- lettrage SHELBY blanc sur lame AV
- Sidemarkers noirs
- déflecteurs AR de bas de caisse ROUSH
- vitres teintés (lunette AR et vitres latérales)
- protection transparente type XPEL sur pare choc ailes AV et capot moteur, phares AV
- éclairage plafonnier LED
Photos à venir....
Quelques photos
Clignotants séquentiels orange version EU :
https://studio.youtube.com/video/8nYxs3hPwgE/edit
Citation de: steph66600 le 16 Août 2021 à 10:06:33Clignotants séquentiels orange version EU :
https://studio.youtube.com/video/8nYxs3hPwgE/edit
Chez moi ce lien ne fonctionne pas par contre celui-là oui : ;)
https://www.youtube.com/watch?v=8nYxs3hPwgE
Hello !
Le choix de changer les clignos est un goût personnel, ou relatif au CT du coup ?
Merci
Hello ! En fait, un peu les deux !
J'anticipe pour 2023 pour le prochain CT et je trouve les nouveaux feux plus sympas. Normalement je devrais recevoir de Américan Car City une attestation de conformité pour les feux pour qu'elle puisse passer au CT (si je souhaite remettre les feux AR d'origine).
Citation de: steph66600 le 10 Octobre 2021 à 14:07:34Hello ! En fait, un peu les deux !
J'anticipe pour 2023 pour le prochain CT et je trouve les nouveaux feux plus sympas. Normalement je devrais recevoir de Américan Car City une attestation de conformité pour les feux pour qu'elle puisse passer au CT (si je souhaite remettre les feux AR d'origine).
Hello
Cela m'intéresse smk , tiens nous au courant dès réception de ton document ... ::)
Merci ;)
Petite question : au niveau hauteur de caisse et lame avant tu n'es pas trop embeté par les parkings ou dos dane ?
Si, un peu.. 10 cm maxi.. faut prendre les dos d'âne au ralenti en fonction de leurs configurations.
Bon, réponse d'ACC : il n'existe pas de certificat de conformité pour les feux AR...
D'après eux, aucun soucis pour contrôle technique à venir avec les feux AR rouges.
Je garde quand même mes feux européens. Question de goût aussi.
Citation de: steph66600 le 01 Décembre 2021 à 18:39:09Bon, réponse d'ACC : il n'existe pas de certificat de conformité pour les feux AR...
D'après eux, aucun soucis pour contrôle technique à venir avec les feux AR rouges.
Je garde quand même mes feux européens. Question de goût aussi.
Hello
Ok merci pour ton retour sur le sujet ;)
Au fait ton pack "carbone chinois" c'est sur Aliexpress ? ;D smk
Citation de: steph66600 le 01 Décembre 2021 à 18:39:09Bon, réponse d'ACC : il n'existe pas de certificat de conformité pour les feux AR...
Non, les feux US ne sont pas conformes alors il ne peut pas y avoir de certificat de conformité.
CitationArticle 24 Version en vigueur depuis le 09 août 1979
Modifié par Arrêté du 28 juin 1979, v. init.
Les dispositifs indicateurs de changement de direction doivent être constitués par des feux clignotants à position fixe émettant une lumière orangée vers l'avant et vers l'arrière, non éblouissante. La fréquence des clignotements doit être de 90 clignotements par minute avec une tolérance de plus ou moins 30 s.
https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000026251012/2020-12-28
Je ne sais pas comment ils ont fait sachant qu'il y a tout ce qu'il faut chez Ford pour la mettre aux normes mais même si elle aurait pu passer le CT, tu aurais pu avoir des problèmes avec l'assurance ou les force de l'ordre. Tu as bien fait de corriger ca. bien1
D'après ACC, sur le certificat de la DREAL avec toutes les dérogations il y a une ligne "signalisation arrière" et les clignotants rendrent dedans..
Citation de: Thierry le 03 Décembre 2021 à 20:26:39Citation de: steph66600 le 01 Décembre 2021 à 18:39:09Bon, réponse d'ACC : il n'existe pas de certificat de conformité pour les feux AR...
Non, les feux US ne sont pas conformes alors il ne peut pas y avoir de certificat de conformité.
CitationArticle 24 Version en vigueur depuis le 09 août 1979
Modifié par Arrêté du 28 juin 1979, v. init.
Les dispositifs indicateurs de changement de direction doivent être constitués par des feux clignotants à position fixe émettant une lumière orangée vers l'avant et vers l'arrière, non éblouissante. La fréquence des clignotements doit être de 90 clignotements par minute avec une tolérance de plus ou moins 30 s.
https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000026251012/2020-12-28
Je ne sais pas comment ils ont fait sachant qu'il y a tout ce qu'il faut chez Ford pour la mettre aux normes mais même si elle aurait pu passer le CT, tu aurais pu avoir des problèmes avec l'assurance ou les force de l'ordre. Tu as bien fait de corriger ca. bien1
Hello Thierry.. bien longtemps.. je prends cette discussion sur le tard 😂
Je confirme qu'il ne peut pas y avoir de certificat de conformité pour quelque chose qu8 n'est pas conforme 😂
Les feux séquentiels sont bien autorisés en France , mais pas en rouge. Il faut du orange pour le clignotant .. regardez les dernières Audi pour exemple .
Perso j'adore le séquentiel , mais question de goût 😉
J'ai mit des séquentiels US sur ma gt500 (rouge) le CT est passé, simplement parce que le technicien ne le savait pas. Une fois arrêté par un policier amateur qui m'a rappelé la règle mais sympa m'a laissé passer..
Voici les dérogations auxquelles ont a droit..
La ligne "relatif à l'éclairage et a la signalisation" nous permet de rouler avec les feux arrières US
Screenshot_20220126_212956.jpg
J'imprimerai ce document pour le montrer aux forces de l'ordre si je me fait arrêter..
Histoire de les embrouiller ..
Mais c'est une note de la sécurité routière .. sauf que c'est le ministère des transports. Qui fixe les règles 😉 et légifrance est clair sur la couleur orange..
Bref je fais le choix des séquentiels US mais suis conscient que c'est 1 choix perso en cas de soucis..
Sinon question, je m'interresse A la gt350 et j'ai vu un modèle 2016 équipé d'un écran qui prend quasi toute la console, j'essaierai de jôindre une photo .. c'est une option ? J'arrive pas à trouver l'info 🧐
2DAF728F-A681-40AD-812D-097E60E73170.pngVoilà
C'est ce que l'on appelle un écran "Tesla" ce n'est pas une option c'est rajouté après par l'ancien proprio. Si tu l'as prend assures toi que toutes les fonctions marchent bien..
Screenshot_20220127_075112_com.alibaba.aliexpresshd.jpg
Citation de: nico01 le 26 Janvier 2022 à 21:33:33Voici les dérogations auxquelles ont a droit..
La ligne "relatif à l'éclairage et a la signalisation" nous permet de rouler avec les feux arrières US
Screenshot_20220126_212956.jpg
Ce document n'a aucune valeur pour vous autoriser a rouler avec des clignotants rouges, pas plus qu'il ne vous autorisait a rouler avec des phares blancs en 1980, des freins avant a tambour dans un véhicule de plus d'une tonne et demi en 1965 ou sans antiparasite en 1970.
En tout cas, pourquoi Ford s'embêterait a mettre des feux et des retros spécifiques dans les Mustang vendues neuves en France si des dérogations ne les obligeaient pas de le faire ?
Citation de: Loic Pyrénées le 26 Janvier 2022 à 21:25:12Hello Thierry.. bien longtemps.. je prends cette discussion sur le tard 😂
Salut, tu as enfin pu retrouver l'URL du forum ? Met un "post it" sur le frigo. lol
Citation de: Thierry le 27 Janvier 2022 à 13:33:12Citation de: nico01 le 26 Janvier 2022 à 21:33:33Voici les dérogations auxquelles ont a droit..
La ligne "relatif à l'éclairage et a la signalisation" nous permet de rouler avec les feux arrières US
Screenshot_20220126_212956.jpg
Ce document n'a aucune valeur pour vous autoriser a rouler avec des clignotants rouges, pas plus qu'il ne vous autorisait a rouler avec des phares blancs en 1980, des freins avant a tambour dans un véhicule de plus d'une tonne et demi en 1965 ou sans antiparasite en 1970.
En tout cas, pourquoi Ford s'embêterait a mettre des feux et des retros spécifiques dans les Mustang vendues neuves en France si des dérogations ne les obligeaient pas de le faire ?
Ce papier est la RTI qui atteste que le véhicule a été homologué comme ça.. Toutes les lignes ecrites dessus sont des dérogations qui disent que les pièces "n'existent" pas pour le mettre en conformité avec la législation française car il n'est pas vendu en FRANCE ..
FORD a changé les retros et toutes les autres pieces car les mustangs UE sont des productions de serie homologuées au début de la série.. Elles ne passent pas à la DREAL ou l'UTAC
C'est un document spécifique pour ta Mustang? Tu as aussi eu une dérogation pour le niveau sonore a l'échappement ? ???
Citation de: nico01 le 27 Janvier 2022 à 13:45:27FORD a changé les retros et toutes les autres pieces car les mustangs UE sont des productions de serie homologuées au début de la série.. Elles ne passent pas à la DREAL ou l'UTAC
Oui j'ai bien comprit mais il devrait y avoir les mêmes règles pour les uns que pour les autres et il y a plus d'une Mustang sur le forum qui a du avoir des modifications effectuées pour réduire le niveau sonore émit ou changer l'éclairage avant de passer par l'UTAC.
Oui c'est un document spécifique à ma mustang avec le numéro de série ecrit dessus.. Mais toutes les GT350 ont le même.
Pour le niveau sonore un echappement spécifique a été posé avec une reprogrammation du moteur et elle est passée à 78Db pile poils du 1er coup, par contre pour une autre passée une semaine plus tard avec un temps plus frais et plus humide il a fallu 3 passages..
Pour les 3/4, facile, des voitures homologuées elles ne ressemblent pas à ce à quoi elles ressemblaient le jour de l'homologation..
Tous les homologateurs ont un echappement type qui passe les normes sonores, ont 4 jantes avec des pneus homologués europe etc..
Les mustangs 5ème génération ont les feux rouges et séquentiels et ce n'est pas modifié je crois...
Il y a des voitures qui sont homologuées et qui n'ont jamais été vendu en FRANCE et dont les pièces n'existent pas pour les passer à nos normes, les dérogations sont là pour ça
J'ai eu bien fait de revenir .. j'en ai plus appris en 1 page sur la gen6 qu'en 3 semaines sur internet smk
Frigo Check 😂😂😂
Je n'ai eu aucun document à part le contrôle technique parce que je l'ai demandé après coup et on me l'a envoyé par mail. J'ai changé mes feux AR pour tout ça et pour le look aussi (du coup, feux séquentiels trois barres rouges et clignotants oranges). :v: :v:
Avec les images
steph66600 tu sais s'il y a des deux équivalents qui existent dans la teinte rouge d'origine ?
Je trouve que le rouge va si bien avec la GT350, que ça m'ennuie de mettre des cristal (même s'il existe une version fumée je crois).
Non, je ne pense pas. Moi j'ai pris les fumés car sur la blanche ça rend bien. C'est vrai que sur une rouhe par exemple les feux d'origine sont parfaits. Je voulais aussi les feux 2020. J'ai conservé mes feux AR d'origine quand même.
Les polonais en font et les australiens également ;)
https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-6/fin-du-monopole-du-polonais/
Les miens viennent de Pologne de chez JGD Attack.
Ceux de JGD sont au top niveau fonctionnement. J'adore le principe de garder le clignotant unique en freinant. Mais ce sont uniquement les modèles post 2018, du coup pas super raccord (et ça rend moins bien sur une bleue comme la mienne que sur une blanche comme la tienne, effectivement !).
Oui, sur la bleue moi aussi je préfère les feux AR rouges.
Tu me confirmes par contre que le modèle n'est pas strictement identique non ? Il me semble que ceux de la Shelby (et de la Mustang avant 2019) sont plus droits, que ceux là (qui sont identiques aux Mustang post 2019) ?
Oui c'est bien ça. Par contre les feux 2019-2020 s'adaptent parfaitement.