Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

La préparation de ma GT 500: le topic de LoGiX

Démarré par LoGiX, 15 Avril 2010 à 22:25:37

0 Membres et 5 Invités sur ce sujet

boss-302


LoGiX

Photos prises le 18/04/2010 après midi à l'American Sunday:

traffic.gif

traffic.gif

traffic.gif

traffic.gif

traffic.gif

traffic.gif

traffic.gif

traffic.gif

traffic.gif

traffic.gif

traffic.gif

traffic.gif

traffic.gif

traffic.gif

traffic.gif

traffic.gif

traffic.gif

traffic.gif

traffic.gif

traffic.gif

Voilà, je vous poste la vidéo avec les bons gros moteurs ce WE !
traffic.gif

boss-302

pffff, pauvre c3 il y as des bouseux partout  :o :o :o :o

LoGiX

traffic.gif

boss-302

la vette decapotable qui est dans un etat pitoyable  :'( :'( :'(

JLS

Vive la Normandie LIBRE

Memphis.R

traffic.giftraffic.gif

bibi314


boss-302

oui,je suis d'accord avec toi, les organisateurs serieux devrait refusé l'entrée à de tel vehicules  8)

kojack

Superbe toutes ces auto sauf la corvette  :(
mais bon c'est pas une voiture corvette  ;D

Thierry

La C3 n'est pas si mal que ca. Il n'y a que le boucier avant qui semble avoir été remplacé par un autre qui est abimé et je trouve ca bien que ceux qui ont des voitures dans leur jus montrent aussi leurs voitures.  rck

matlepirate

Content d'avoir pu voir (et entendre  ;D)  ta Shelby à Ambérieux juste avant, le même jour  ;)


manolo3600

logix, as  tu remplacé le marquage des compteurs miles en km toi même?

es ce difficile ? (enlevé les aiguilles cela ne doit pas être évident)

combien de temps cela t il pris? (chez qui as tu acheté le fond en km/h)

LoGiX

oui j'ai remplacé le compteur moi même.

compteur acheté sur ebay vendeur: usspeedo, très sérieux, compter 7 jours pour le recevoir.

pour le montage c'est pas bien compliqué mais il faut avoir une méthode rigoureuse pour que les indications soient fiables après le changement !

donc avant le montage:
- prendre une photo des aiguilles à l'arret complet
- prendre une photo des aiguilles à l'arret mais en mettant la clé et en activant la batterie
- prendre une photo des aiguilles en démarrant

ça permet d'avoir les positions dans ces 3 modes.

après le tableau de bord se déclipse en 2 secondes, il faut ensuite retirer 4 vis et débrancher le faisseau (bien baisser la languette grise en pressant juste en dessous)

ensuite déclipser le plastique transparant

enlever les aiguilles TRES TRES méticulesement avec l'outil fourni tip top ou une fourchette (moins tip top)

décoller le fond en miles et coller celui en km/h

rebrancher le faisseau pour réinitialiser les pointes sur lesquelles on enfonces les aiguilles

débrancher le faisseau et remettre les aiguilles (sans les enfoncer complètement au cas ou) à la position initiale à l'arret complet

rebrancher le faisseau pour vérifier si tout est à sa place

si pas bon débrancher, enlever les aiguilles males positionnées, rebrancher, débrancher et remettre les aiguilles...

la notice est très bien faite donc même si vous n'avez rien compris ici c'est en fait très simple avec un peu de méthode.  ap:lo ap:lo

temps de l'opération: de 10 minutes à 1 heure si les aiguilles sont capricieuses !!
traffic.gif

kojack

Un de me pote aurait fais tout ça en moins de 1 mn  ;D

kojack


manolo3600

merci pour les infos, peut être à mettre dans les trucs et astuces du forum

LoGiX

Je poste ici les vidéos dispos sur le sujet du compresseur

Présentation de la bête:
Shelby GT 500 @ 700cv

Deux vidéos réalisées sur route fermée:

Démarrage sans Traction Control (TC)
Shelby GT 500 @ 700cv (burn)

Le compresseur en pleine action:
Shelby GT 500 @ 700cv (compresseur)

Et le son du compresseur en mode cockpit:
http://djlogix.free.fr/files/shelby.mp3

Voilà, c'est tout pour le moment...
traffic.gif


team autoespace

bonjour
j espere que tu va bien ...... tres cool ...  tes videos  ap:lo ap:lo ap:lo

🡱 🡳