bonsoir à tous :)
Je viens vers vous pour me venir en aide pour mon futur achat d'une gt 500 de 2013. bien1
Est-ce qu'il y a des pièges que je peux éviter ou des points importants à vérifier avant d'acheter ?
La Shelby de 2013 a t elle des défauts communes au modèle ou des faiblesses ?
Je suis preneur de toutes informations pouvant m'aider à bien choisir ma future auto.
merci d'avance ;)
Bonjour
Pour ma part j'ai une 2011 pas pareil qu'une 2013 certe étant donné qu'elle a 110ch de plus
Je pense pas qu'il y est une faiblesse que ce soit, si l'ancien propriétaire ne la pas mal traité elle marchera fort
Le principale c'est qu'elle soit d'origine point de vue moteur (compresseur , poulie etc...)
Sinon pour ma part une petite faiblesse pour le compresseur qui peut avoir l'effet d'un turbo mais un peut plus costaud
Si les niveaux on bien était fait correctement (eau , huile ) il y a pas raison
Si tu veux conserver le compresseur évite de l'utiliser en permanence
Sinon je pense que c'est une auto fiable
À éviter trop souvent les circuits
Ça fait pas du bien à la voiture
évite d'arriver trop souvent au rupteur quand tu montes à 6000 trm
Ensuite Je laisse la parole au plus calé
Faiblesses... LOL
Toutes les pièces non moteur sont un peu fragiles à cause de la puissance du moteur et les organes qui ne suivent pas : boite de vitesse, pont, embrayage, barres stabilisatrices et autres pièces du châssis,
Ce qui est costaud c'est le moteur ;D
Sur la 2013 il y a un compresseur "moderne" à vis synchronisées (TVS) au lieu des 2 "vieilles" hélices de la génération précédente 2007-2012 et de meilleurs étriers et disque de frein
En revanche le pont n'est toujours pas un torsen contrairement à certaines Boss 302
Le moteur des 2013 est plus puissant mais les rapports de boite à vitesse et de pont sont plus long
Les moteurs des shelby 2007-2014 sont assemblés à la main et signés par les monteurs chez SVT ce qui n'est pas le cas des Boss 302
Comme pour toute voiture vaut mieux connaitre l'historique et s'assurer que la voiture est en bon état
merci, mes connaissances vont s'élargir. Je vais en voir une lundi je veux être prêt. Je connais les vérifications habituelles,mais pas les spécificités de chaque modèle.
merci encore bien1
Salut à tous,
Je fais remonter ce topic (pour éviter d'en créer un pour ma question) car je voudrais savoir comment différencier (à l'œil nu ou en tout cas aux 1ers abords) une GT500 de 2013 d'une GT500 de 2011 qui aurait feux arr/av + face avant de la 2013 ? (Et en plus les étriers modifiés).
Y a t-il'des subtilités qu'une 2013 présente et pas les 2011 ?
(Exemple différencier une Gt de 2011 d'une 2010 pouvait simplement se faire par la boite 6).
Là peut on les différencier par un élément difficilement modifiable sur une 2011 pour ressembler à une 2013 totalement (et vous l'aurez compris : tromper ainsi l'acheteur) ?
D'avance merci
La 2011 a un moteur 5.4L, alors que pour la 2013, c'est un 5.8L.
C'est la difference qui me vient rapidement en tête, y'en a surement plein d'autres ;)
ça en parle ici :
http://www.teamshelby.com/forums/index.php/topic/77669-difference-between-2012-and-2013/ (http://www.teamshelby.com/forums/index.php/topic/77669-difference-between-2012-and-2013/)
Citation de: Fmaxii le 17 Janvier 2017 à 08:25:14
La 2011 a un moteur 5.4L, alors que pour la 2013, c'est un 5.8L.
C'est la difference qui me vient rapidement en tête, y'en a surement plein d'autres ;)
Oui mais le probleme est que la différence de cylindrée peut difficilement se voir "à l'œil nu"...
De meme pour la pression du compresseur difficile de la contrôler sans boitier.
Citation de: adrien78 le 17 Janvier 2017 à 10:01:26
ça en parle ici :
http://www.teamshelby.com/forums/index.php/topic/77669-difference-between-2012-and-2013/ (http://www.teamshelby.com/forums/index.php/topic/77669-difference-between-2012-and-2013/)
Super merci bien1
Les couleurs deja (bon pour moi manque de bol je cherche du sombre genre noire)
Mais l'option Launch Control et l'ensemble des options indiquées par l'ODB peuvent être une piste.
Citation de: Vince06 le 17 Janvier 2017 à 12:52:46
Citation de: Fmaxii le 17 Janvier 2017 à 08:25:14
La 2011 a un moteur 5.4L, alors que pour la 2013, c'est un 5.8L.
C'est la difference qui me vient rapidement en tête, y'en a surement plein d'autres ;)
Oui mais le probleme est que la différence de cylindrée peut difficilement se voir "à l'œil nu"...
De meme pour la pression du compresseur difficile de la contrôler sans boitier.
Pas les mêmes feux arrières.
À gauche, des feux de 2013 sur une 2012. En plus, il reste un espace sous le feux, le parechoc est un peu différent.
https://goo.gl/images/md1U6J
Donc comme le montre Fmaxii une 2012 avec les feux de 2013 aura soit un jour sous le feu, soit un rajout en plastique.
Le pare choc de 2013 doit suivre le feux 2013
Mais il me semble (bien que complexe) que tout l'arrière d'une 2013 va sur les 2011-12
Le tableau de bord est différent entre une 2011-12 et une 2013
Des jauges au centre pour 2011-12
https://www.youtube.com/watch?v=Sn9S4ja_KNw (https://www.youtube.com/watch?v=Sn9S4ja_KNw)
Et un grand écran multimédia à partir de 2013
https://www.youtube.com/watch?v=17FKGwxeH14 (https://www.youtube.com/watch?v=17FKGwxeH14)
Merci pour ces précisions les gars ! bien1
Je pense que le mieux, ça reste encore de vérifier le VIN. Sur les Mustangs récentes, le 10e digit indique l'année modèle: 5 à 9 pour les 2005-2009 et A, B, C, D, etc. ensuite. Les Shelby n'échappant pas à la règle, une 2013 aura un D.
Même si les pare-chocs ont été remplacés par ceux d'une Camaro... LOL
http://mustangattitude.com/cgi-bin/statsexplorer.cgi?year=all&f1=shelbyvinmatrix (http://mustangattitude.com/cgi-bin/statsexplorer.cgi?year=all&f1=shelbyvinmatrix)
G
le mieux c de prendre une 2007 2009 car c les seules qui ont une vrais geule de monstre hi hi hi hi