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avatar_Vince06

Conseil d'achat : Shelby gt350 / Roush

Démarré par Vince06, 01 mars 2012 à 08:22:20

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Vince06

Salut à tous,

Je suis actuellement à la recherche d'une Shelby GT350 de 2007 ou d'une Roush stage 1 (ou 2).

Quel modèle nécessite plus d'attention lors d'un achat ?

Lequel de ces 2 rencontre le plus de problème ? problème de boite ? de pont ? ...

Enfin lequel de ces 2 modèles conserve le mieux sa côte sur le marché de l'occasion ?

D'avance merci
V
N/A

geoffrey

il n'y a pas de problèmes particuliers liés à ses 2 modèles.
Pour la côte, je pencherais pour la shelby ( lovu).

rvrsra

Par contre mais je suis pas sur, donc j'attends une confirmation de la dream team :

Shelby GT : c'est une GT avec le "Ford racing handling pack" + gestion moteur ford racing (équivalent Bullit ?)

Roush stage 1 : GT avec simplement modif esthétiques (jantes, bas de caisses, spoiler etc...)
Roush stage 2 : stage 1 + modif chassis
Roush stage 3 : Stage 2 + prépa moteur

Quelqu'un pour me dire si je dis des bétises ou pas


SwissCoco


->->->-> Mustang Addict  <-<-<

rvrsra

Citation de: SwissCoco le 01 mars 2012 à 09:23:07
et il y a aussi la Shelby KR

oui mais là .... €€€€€€€€€

Vince06

=>Vincent : de ce que je sais :

Roush stage 1 : GT avec modifs esthétiques + prépa 340 cv
Stage 2 = stage 1 + modifs châssis (suspension et barres stab)
Stage 3 = stage 2 + compresseur 435 cv
N/A

geoffrey

tu es sur que la roush stage  1 a une prépa moteur ? Pas sur  ???

rvrsra


Vince06

C'est ce que j'ai lu...maintenant peut être que le modèle en question était légèrement préparé...
Mais il me semble avoir vu une puissance identique sur la Stage 2 et je ne crois pas qu'à part le châssis, autre chose soit modifié entre ces 2 modèles (?)
N/A

rvrsra

Donc en fait on aurait :

1) Stage 1
2) Stage 2 <=> Shelby GT
3) Stage 3

Comme l'a dit Geoffrey plus haut, la base mécanique est la même donc pas de soucis particulier de ce coté là, juste un "écart" sur la taille des jantes qui sont en 20" chez roush je crois donc un oeil plus acerbe à avoir du coté des rotules de direction

New Shelby 500

Citation de: Vince06 le 01 mars 2012 à 08:22:20
Salut à tous,

Je suis actuellement à la recherche d'une Shelby GT350 de 2007 ou d'une Roush stage 1 (ou 2).

Quel modèle nécessite plus d'attention lors d'un achat ?

Lequel de ces 2 rencontre le plus de problème ? problème de boite ? de pont ? ...

Enfin lequel de ces 2 modèles conserve le mieux sa côte sur le marché de l'occasion ?

D'avance merci
V

Salut Vince,

Moi c'est Shelby sinon rien, en Cobra la route est plus fun...  rck

Vince06

N/A

New Shelby 500

Non non, amateur averti...
Suis accroc au cobra, surtout s'il siffle fort à travers un compresseur!  ex1t

Thierry

Citation de: Vince06 le 01 mars 2012 à 11:41:59
=>Vincent : de ce que je sais :

Roush stage 1 : GT avec modifs esthétiques + prépa 340 cv
Stage 2 = stage 1 + modifs châssis (suspension et barres stab)
Stage 3 = stage 2 + compresseur 435 cv
Non, seules les Stage 3 et les séries spéciales ont une préparation moteur.
Voir ces liens:
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/renseignements-sur-transformation-roush/msg130721/#msg130721
http://www.roushperformance.com/vehicles/archive.html
Mon autre passion:
Photographie

Vince06

 Ok donc juste modif de la ligne et du filtre qui influent sur la puissance d'origine c'est bien cela ?
N/A

Thierry

Pour la Shelby GT oui. Pour les Roush Stage 1 et 2, il n'y a que l'échappement qui change et je doute que ça change grand chose au niveau puissance du moteur.
Mon autre passion:
Photographie

geoffrey

Citation de: Vince06 le 02 mars 2012 à 22:46:07
Ok donc juste modif de la ligne et du filtre qui influent sur la puissance d'origine c'est bien cela ?
Y'a aussi config pour le filtre de l'ordi

bbshelby2728

Citation de: Vince06 le 01 mars 2012 à 08:22:20
Salut à tous,

Je suis actuellement à la recherche d'une Shelby GT350 de 2007 ou d'une Roush stage 1 (ou 2).

Quel modèle nécessite plus d'attention lors d'un achat ?

Lequel de ces 2 rencontre le plus de problème ? problème de boite ? de pont ? ...

Enfin lequel de ces 2 modèles conserve le mieux sa côte sur le marché de l'occasion ?

D'avance merci
V

as tu trouver ton bonheur as tu fait ton choix?

Mustanger

moi sans hésiter GT350

après selon budget avec ou sans compresseur   ;D

Vince06

Hello !
Oui peu de temps après l'ouverture de ce post je me suis rabattu sur un modèle V8 de 2011 5.0...du pur bonheur !!! ;)
N/A

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