Forum Mustang

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Elle irait bien dans mon garage hr0 hr0 . Et puis les petites mégane bleues, elles vont juste pouvoir me regarder passer  LOL LOL

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Re-  luvn luvn luvn

 luvn luvn luvn

les optiques arrières sont assez sympa !
Et 4 sorties d'échappement maintenant?!

eh Red,t'as vraiment une dent contre les Camaro? LOL LOL LOL

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Quelques précisions ou compléments...
   
Dévoilée au Salon de Los Angeles, la nouvelle Ford Shelby GT500 reçoit un bloc à compresseur de 5,8 litres de cylindrée. Fort de 650 ch, il est le V8 le plus puissant de la production et fait de cette Mustang la plus performante de tous les temps. Cette nouvelle Shelby GT500 se distingue par ses modifications de carrosserie adaptées à ses performances exceptionnelles et à une vitesse de pointe supérieure à 320 km/h. Ford présente également à Los Angeles la nouvelle ligne de la Mustang et ses nouvelles technologies, disponibles à partir du printemps 2012. La Boss 302 rend un hommage en couleur à la première de sa lignée, conçue pour concourir sur le championnat Trans-Am de 1970

La plus performante des Mustang, la fameuse Shelby GT500, repousse encore les limites de la puissance grâce à un nouveau V8 compressé de 650 ch, capable de la propulser au-delà de 320 km/h.

Ce nouveau moteur 5,8 litres en aluminium développe 650 ch et plus de 800 Nm de couple (600 lb-ft). Il s'agit tout simplement du V8 de série le plus puissant du monde. Presque chacune des pièces qui le composent a été optimisée pour fournir plus de puissance. Il bénéficie donc d'un nouveau compresseur, d'un nouvel ensemble bloc-cylindres et culasse mieux refroidi, d'un arbre à cames au profil modifié, d'un nouvel arbre de transmission en carbone, d'un embrayage, d'une boîte et d'un essieu arrière modernisés.

A la fois plus gros et plus efficace pour mieux alimenter en air le moteur, le compresseur est l'élément essentiel qui permet d'atteindre ces 650 ch. Ce nouveau compresseur de type TVS 2300, d'un volume de 2,3 litres, présente une conception unique, adaptée à ce V8 5.8. Il est associé à un échangeur air-air plus efficace, avec notamment un volume augmenté de 36 %.

Une transmission à la hauteur de ces performances exceptionnelles

Pour supporter un couple si élevé et exploiter pleinement l'énorme puissance du moteur, la boîte à six vitesse de cette Shelby GT500 a été presque entièrement revue. Le rapport final a été fixé à 3,31:1, tandis que tous les rapports de vitesse, à l'exception de la quatrième, ont été modifiés en vue d'améliorer les performances tout en préservant la consommation. L'embrayage à double disque a lui aussi été renforcé pour transmettre plus de couple et supporter des régimes de rotation plus élevés.

Une aérodynamique et des liaisons au sol adaptées

Compte tenu de la vitesse maximale de cette Shelby GT500 - plus de 320 km/h – un gros travail sur la carrosserie a été nécessaire pour générer un appui aérodynamique aux allures les plus élevées, tout en améliorant le refroidissement, sans pénaliser la résistance à l'avancement. Les modifications apportées au bouclier avant et aux ailerons optimisent la charge aérodynamique sur le train avant, au profit de la tenue de route et de la précision de conduite à haute vitesse. A 250 km/h, l'appui est ainsi 33 % plus élevé que sur la Mustang 2011.

L'ensemble des liaisons au sol a bien entendu fait l'objet d'une remise à niveau, y compris le contrôle de stabilité AdvanceTrac et les réglages de l'assistance de direction. Le système AdvanceTrac combine un contrôle électronique de la motricité et de la stabilité, qui peuvent tous deux être neutralisés dans certaines situations de conduite, notamment sur circuit, laissant au conducteur toute liberté d'exprimer ses talents de pilotage. Entre cette désactivation et le fonctionnement normal du système au quotidien, plusieurs réglages intermédiaires sont disponibles qui repoussent les interventions du système sans les supprimer.

« Pour cette Shelby GT500, nous avons adopté une approche différente, afin que les conducteurs puissent choisir eux-même tous leurs réglages, sans qu'un ordinateur le fasse à leur place, » explique Jamal Hameedi, ingénieur en chef du département SVT. « Presque tous les systèmes qui influent sur la conduite peuvent être paramétrés selon la situation, y compris la suspension électronique Bilstein, le contrôle de départ arrêté, l'AdvanceTrac et l'assistance de direction. »

La Shelby GT500 "millésime 2013" propose deux nouveaux jeux de jantes en aluminium forgé. Toutes reçoivent des jantes de 19 pouces à l'avant et 20 pouces à l'arrière, chaussées de pneus Goodyear Eagle® F1 SuperCar G : 2.

Deux packs d'options pour exploiter à fond toute la puissance

Pour les clients qui souhaitent profiter de leur Shelby GT500 sur circuit, Ford propose deux nouveaux packs d'options. Le Pack Performance inclut un différentiel Torsen à glissement limité ainsi que les amortisseurs électroniques Bilstein, réglables depuis le tableau de bord grâce à un simple bouton. Le mode "normal" préserve le confort sur mauvaise route, tandis que le mode "sport" limite les mouvements de caisse en virage et au freinage pour favoriser l'agilité et la réactivité sur circuit.

Le Pack Circuit (Track Package) va encore au-delà dans la performance. Au contenu du Pack Performance, il ajoute des refroidisseurs supplémentaires pour l'huile moteur, pour le différentiel arrière et pour la transmission. De quoi profiter longtemps et sans limites des performances exceptionnelles de cette Mustang Shelby GT500.

Retouches de style et nouvelles technologies pour la Mustang "millésime 2013"

Au printemps 2012, Ford lancera une nouvelle Mustang à la calandre plus proéminente, dotée de feux à LED et d'un capot redessiné. Les feux arrière, habillés de verre fumé et cerclés d'une bande de LED, sont reliés par un bandeau noir. A l'avant, deux barres de LED soulignent désormais les projecteurs. Sur les côtés, les bas de caisse couleur carrosserie confèrent à cette Mustang une allure plus haut de gamme.

« Le style de cette nouvelle Mustang reste très fidèle à son héritage, mais se tourne vers l'avenir en affichant une allure plus moderne et plus puissante, » dit Darrel Behmer, le chef du design de la Mustang.

Outre les nouvelles jantes et les nouvelles teintes de carrosserie, cette Mustang présente un clin d'œil amusant : les rétroviseurs extérieurs projettent au sol une image du Mustang à chaque fois que les portes sont déverrouillées.

A l'intérieur, les sièges Recaro des GT500 et Boss 302, en tissu ou en cuir, sont désormais disponibles en option sur toute la gamme

Plus de puissance pour le V8 5.0 et boîte SelectShift

Les Mustang à moteur V8 5.0 profitent de l'expérience acquise avec la Boss 302 pour offrir maintenant 420 ch. Les modèles à boîte automatique disposeront d'une sélection manuelle des rapports SelectShift par l'intermédiaire d'un bouton implanté sur le côté du levier.

Disponible sur la Mustang GT à boîte manuelle, le Pack Circuit (Track Package) permet d'exploiter tout son potentiel grâce au rapport de pont arrière de 3.73, à un refroidissement optimisé, à des freins plus puissants et au différentiel Torsen emprunté à la Boss 302.

La Boss 302 électrise les regards

Motorisée par le fameux V8 Boss de 444 ch et dotée de toutes les caractéristiques d'une vraie sportive taillée pour le circuit, la Boss 302 "millésime 2013" va en mettre plein les yeux. Ses bandes latérales réfléchissantes en forme de crosse de hockey évoquent celles de son ancêtre de 1970. Et la peinture Yellow School Bus disponible sur les modèles Boss 302 et Laguna Seca rend hommage à la Mustang du championnat Trans-Am de 1970, préparée par Bud Moore et pilotée par Parnelli Jones.

« Tout ce que nous avons apporté pour ce millésime 2013 est en lien direct avec notre héritage de 1970. Les bandes réfléchissantes en forme de crosse de hockey s'adressent en particulier aux fans de Mustang les plus passionnés, » déclare Dave Pericak, ingénieur en chef de la Mustang. « L'an dernier, nous avons démontré que la Boss 302 avait tout ce qu'il faut en matière de performances. Cette année, nous nous concentrons sur son allure et sur ses racines historiques. »

Les nouvelles technologies au service de la performance

Les nouvelles Mustang équipées de la boîte manuelle bénéficieront de l'aide au démarrage en côte, qui serre les freins pour empêcher de reculer involontairement.

Implanté juste sous les yeux du conducteur, entre le compte-tours et le tachymètre, l'écran couleur 4,2 pouces de l'ordinateur de bord proposera une nouvelle fonctionnalité en plus des informations habituelles de consommation ou de performances. Accessible par l'intermédiaire de touches sur le volant, l'application circuit (Track Apps) y affichera toutes les valeurs d'accélérations, latérales et longitudinales, mais aussi les temps chronométrés et même un compte-à-rebours de départ, à la fois sous forme de données chiffrées et de graphiques.

Info, intox, fantasme ou réalité, ce qui est sûr c'est:

1) les possesseurs de 2010 ont eu les boules cf l'arrivée des 2011 et donc, des 2012, cf leur nouveau bloc moteur.  ::)

2) si ce monstre sort tel que, j'aimerais pas avoir acheté une 2012 ou même une 2011, parce que là, ce n'est plus une marche en terme d'évolution, c'est un autre planète!  :o

En résumé, moi qui avait pour projet de changer ma 2009 pour une 2011 / 2012, ça m'incite à me calmer grâve et voir venir...  8)

Ils torpillent les ventes de 2012 avec ce type de discours ???

Phil, ne change pas tes projets pour ca, la 2014 pourrait etre encore meilleure que la 2013 et si tu suis ce raisonement tu risquerais d'etre toujours avec ta 2009 dans 20 ans. ;D

Citation de: Thierry le 16 Novembre 2011 à 00:33:50
Phil, ne change pas tes projets pour ca, la 2014 pourrait etre encore meilleure que la 2013 et si tu suis ce raisonement tu risquerais d'etre toujours avec ta 2009 dans 20 ans. ;D

LOL LOL LOL C'est pas faux ce qu'il dit  lol

Citation de: Thierry le 16 Novembre 2011 à 00:33:50
Phil, ne change pas tes projets pour ca, la 2014 pourrait etre encore meilleure que la 2013 et si tu suis ce raisonement tu risquerais d'etre toujours avec ta 2009 dans 20 ans. ;D

Pas si sûr si ils font du downsizing vu que la 2014 sera mondialisée et en plus bye bye le look retro...donc la 2014 risque d'en décevoir plus d'un. enfin on verra moi je dis la 2013 c'est de la grosse balle et je me demande si je vais pas revendre la mienne ; même si je l'aime toujours autant....mais la pojection du cheval par terre quand on dévérouille les portes ca c'est trop fort! :)

Citation de: Thierry le 16 Novembre 2011 à 00:33:50
Phil, ne change pas tes projets pour ca, la 2014 pourrait etre encore meilleure que la 2013 et si tu suis ce raisonement tu risquerais d'etre toujours avec ta 2009 dans 20 ans. ;D

Oulah, c'est mal me connaître... je n'ai gardé un véhicule 20 ans!  ;)
Effectivement, les évolutions sont faites pour se succéder, mais vu l'évolution 2013 annoncées, on ne peut que constater qu'un boulot énorme a été réalisé...  :o
Il semble qu'ils aient pu transformer un muscle car en missile, le tout en gardant le charisme naturel de l'auto: perso, suis  luvn de cette fiche technique!

Citation de: Enjoy le 16 Novembre 2011 à 00:44:38

Citation de: Thierry le 16 Novembre 2011 à 00:33:50
Phil, ne change pas tes projets pour ca, la 2014 pourrait etre encore meilleure que la 2013 et si tu suis ce raisonement tu risquerais d'etre toujours avec ta 2009 dans 20 ans. ;D

LOL LOL LOL C'est pas faux ce qu'il dit  lol

Perceval, sort de ce corps!  LOL
Perceval - Ouais, C'est pas faux ! (http://www.youtube.com/watch?v=1pz79La9g-M#)

Citation de: 00fanfan00 le 16 Novembre 2011 à 02:39:52

Citation de: Thierry le 16 Novembre 2011 à 00:33:50
Phil, ne change pas tes projets pour ca, la 2014 pourrait etre encore meilleure que la 2013 et si tu suis ce raisonement tu risquerais d'etre toujours avec ta 2009 dans 20 ans. ;D

Pas si sûr si ils font du downsizing vu que la 2014 sera mondialisée et en plus bye bye le look retro...donc la 2014 risque d'en décevoir plus d'un. enfin on verra moi je dis la 2013 c'est de la grosse balle et je me demande si je vais pas revendre la mienne ; même si je l'aime toujours autant....mais la pojection du cheval par terre quand on dévérouille les portes ca c'est trop fort! :)

+1  rck

C'est vrai que ça fait envie. Mais regretter la 2012 qui est geniale serait etre un peu con quand tu as toujours voulu ça, il faut en profiter, savourer et franchement c'est deja tellement genial que je m'en contente.

Pour la 2014, si c'est ce qu'ils developpent sur le ring et que le ownsizing est un v8 biturbo on va dire que ça pourrait juste etre le top, au look pres que l'on ne connait pas encore.

Dernier point reste à voir le tarif de la 2013. Mais moi j'allais pas passer ma vie à attendre la version d'aprés. J'en voulais une, je l'ai et c'est le pied. Faut pas etre frustré et profiter de ce qu'on a, on et deja super chanceux.

La 2012 était sortie lors de l achat de ma shelby 2010, après c'est tjrs une question de budget et dur d' avoir le dernier modèl puisque ils en sortent tout les ans.

Perso ne j aime pas les feux mais adore les 4 pots ( un équipementier sortira bien un jour une ligne avec ses 4 pots ).

Et pour finir je sais pas vous mais avec une conso principalement urbaine autour de 23 litres/100
Ça fait mal au c.. Alors 650 ch aie aie.

Citation de: New Shelby 500 le 16 Novembre 2011 à 06:22:00

Citation de: Enjoy le 16 Novembre 2011 à 00:44:38

Citation de: Thierry le 16 Novembre 2011 à 00:33:50
Phil, ne change pas tes projets pour ca, la 2014 pourrait etre encore meilleure que la 2013 et si tu suis ce raisonement tu risquerais d'etre toujours avec ta 2009 dans 20 ans. ;D

LOL LOL LOL C'est pas faux ce qu'il dit  lol

Perceval, sort de ce corps!  LOL
Perceval - Ouais, C'est pas faux ! (http://www.youtube.com/watch?v=1pz79La9g-M#)

LOL LOL

Citation de: Beef le 16 Novembre 2011 à 06:46:46
Pour la 2014, si c'est ce qu'ils developpent sur le ring et que le ownsizing est un v8 biturbo on va dire que ça pourrait juste etre le top, au look pres que l'on ne connait pas encore.

Par définition un "downsizing" implique un moteur plus petit avec souvent une suralimentation pour compenser, les V8 même récent sont trop pollueur pour les nouvelles normes, donc il y a de forte chance que ce soit une V6 turbo pour 2014. ::)

Citation de: Scott le 16 Novembre 2011 à 09:46:09

Citation de: Beef le 16 Novembre 2011 à 06:46:46
Pour la 2014, si c'est ce qu'ils developpent sur le ring et que le ownsizing est un v8 biturbo on va dire que ça pourrait juste etre le top, au look pres que l'on ne connait pas encore.

Par définition un "downsizing" implique un moteur plus petit avec souvent une suralimentation pour compenser, les V8 même récent sont trop pollueur pour les nouvelles normes, donc il y a de forte chance que ce soit une V6 turbo pour 2014. ::)

Pas forcément vrai .... BM fait du downsizing avec des V8 biturbo à la place certes de V10, mais on peut mettre un petit V8 et 2 turbos avec des resultats conso et CO2 impressionnants cf la dernière M5. Sinon un V6 biturbo c'est bien aussi, cf la Nissan GTR ... Moi perso tant qu'il y a couple, puissance et son ça me va bien ....

Oui bien sur,  la GTR est un parfait contre-exemple!
Mais le charme du V8 quand même! ;)

Sinon pour la 2014, la Mustang devrait faire partie du programme "One Ford" relancant le fantasme d'une gamme mondiale, et les fuites ont annoncé un V6 turbo ou bi-turbo, car les Constructeurs sont taxés sur le Co2 de l'ensemble de leur flotte et les V8 étaient trop gourmand malgré tout. Mais qui vivra verra. ;)

Disons que si elle est distribuée en France facilement, développée sur le ring et avec un look qui va bien cela pourrait être un super choix !!! même en V6 surtout si on sort vraiment des cv ... ou un bon RPP

Pour la France sa sera un V6 3.0 TDCI  gbley

Citation de: Enjoy le 16 Novembre 2011 à 15:58:30
Pour la France sa sera un V6 3.0 TDCI  gbley

....au mieux ::) :-\

Citation de: Beef le 16 Novembre 2011 à 06:46:46
C'est vrai que ça fait envie. Mais regretter la 2012 qui est geniale serait etre un peu con quand tu as toujours voulu ça, il faut en profiter, savourer et franchement c'est deja tellement genial que je m'en contente.

Pour la 2014, si c'est ce qu'ils developpent sur le ring et que le ownsizing est un v8 biturbo on va dire que ça pourrait juste etre le top, au look pres que l'on ne connait pas encore.

Dernier point reste à voir le tarif de la 2013. Mais moi j'allais pas passer ma vie à attendre la version d'aprés. J'en voulais une, je l'ai et c'est le pied. Faut pas etre frustré et profiter de ce qu'on a, on et deja super chanceux.

Je ne dis pas qu'il faut regretter, je dis que parfois, "ça tombe mal"... enfin, de mon point de vue.
Je n'ai pas non plus pour habitude d'attendre, car c'est bien connu, le mieux est souvent l'énemi du bien, sauf que dans pareil cas, et je ne parle que pour moi, je stoppe tout le temps d'en savoir plus sur cette 2013.
Je ne suis pas frustré, loin de là, et comme toi, je me trouve chanceux, donc, no soucis.

CA peut pas tomber mal .... Tu sais pas de quoi l'avenir est fait ... Donc c'est possible maintenant faut profiter et savourer ... Si il faut acheter une 2013 dans un an, et ben on achetera une 2013 dans un an, ça fera juste vendre la 2012, prendre la décote et remettre un peu (à beaucoup selon le tarif de la 2013) et voilà ... Et d'ici là un an de trique avec la 2012 ...

Donc moi je stopperais pas, je profiterais surtout pour attendre environ 1 an ....

Ca me fera au moins 10 000 km de plaisir avec la shelby, voire 15 000 au rythme où c'est parti !!! ap:lo

Citation de: Beef le 16 Novembre 2011 à 22:46:39
CA peut pas tomber mal .... Tu sais pas de quoi l'avenir est fait ... Donc c'est possible maintenant faut profiter et savourer ... Si il faut acheter une 2013 dans un an, et ben on achetera une 2013 dans un an, ça fera juste vendre la 2012, prendre la décote et remettre un peu (à beaucoup selon le tarif de la 2013) et voilà ... Et d'ici là un an de trique avec la 2012 ...

Donc moi je stopperais pas, je profiterais surtout pour attendre environ 1 an ....

Ca me fera au moins 10 000 km de plaisir avec la shelby, voire 15 000 au rythme où c'est parti !!! ap:lo

as you want mister beef...

Citation de: Beef le 16 Novembre 2011 à 22:46:39
CA peut pas tomber mal .... Tu sais pas de quoi l'avenir est fait ... Donc c'est possible maintenant faut profiter et savourer ... Si il faut acheter une 2013 dans un an, et ben on achetera une 2013 dans un an, ça fera juste vendre la 2012, prendre la décote et remettre un peu (à beaucoup selon le tarif de la 2013) et voilà ... Et d'ici là un an de trique avec la 2012 ...

Donc moi je stopperais pas, je profiterais surtout pour attendre environ 1 an ....

Ca me fera au moins 10 000 km de plaisir avec la shelby, voire 15 000 au rythme où c'est parti !!! ap:lo

T'as bien raison si tu en as les moyens! faut profité! Carpe diem! rnr

Citation de: Beef le 16 Novembre 2011 à 22:46:39
CA peut pas tomber mal .... Tu sais pas de quoi l'avenir est fait ... Donc c'est possible maintenant faut profiter et savourer ... Si il faut acheter une 2013 dans un an, et ben on achetera une 2013 dans un an, ça fera juste vendre la 2012, prendre la décote et remettre un peu (à beaucoup selon le tarif de la 2013) et voilà ... Et d'ici là un an de trique avec la 2012 ...

Donc moi je stopperais pas, je profiterais surtout pour attendre environ 1 an ....

Ca me fera au moins 10 000 km de plaisir avec la shelby, voire 15 000 au rythme où c'est parti !!! ap:lo

10ou 15 000 km en un an , c est ce que j ai fait en six mois  , pas de doute il faut que je la change  quelqu un  connait les tarifs de la 2013 ? LOL

J'ai pas mal d'autos et qui font au moins 10 000 par an chacune sinon la shelby prendrait au moins 30 par an. Heureusement l'hiver c'et le royaume de la 335 xi !

 :)

Citation de: shelbyto le 17 Novembre 2011 à 18:19:02

Citation de: Beef le 16 Novembre 2011 à 22:46:39
CA peut pas tomber mal .... Tu sais pas de quoi l'avenir est fait ... Donc c'est possible maintenant faut profiter et savourer ... Si il faut acheter une 2013 dans un an, et ben on achetera une 2013 dans un an, ça fera juste vendre la 2012, prendre la décote et remettre un peu (à beaucoup selon le tarif de la 2013) et voilà ... Et d'ici là un an de trique avec la 2012 ...

Donc moi je stopperais pas, je profiterais surtout pour attendre environ 1 an ....

Ca me fera au moins 10 000 km de plaisir avec la shelby, voire 15 000 au rythme où c'est parti !!! ap:lo

10ou 15 000 km en un an , c est ce que j ai fait en six mois  , pas de doute il faut que je la change  quelqu un  connait les tarifs de la 2013 ? LOL

idem pour ta question : quelqu'un  connait les tarifs de la 2013 ?

Je devrais avoir ça sous peu ... A priori distribution limitée et pas facile à avoir .... Tarifs au dessus de l'actuelle et aprés vu le cours du dollars/euros ça peut varier mais on va dire avec les bonnes options (et yen a bien plus que sur l'actuelle) ça devrait tourner entre 65 et 70 voire un peu plus .....

Citation de: Beef le 16 Novembre 2011 à 22:46:39
CA peut pas tomber mal .... Tu sais pas de quoi l'avenir est fait ... Donc c'est possible maintenant faut profiter et savourer ... Si il faut acheter une 2013 dans un an, et ben on achetera une 2013 dans un an, ça fera juste vendre la 2012, prendre la décote et remettre un peu (à beaucoup selon le tarif de la 2013) et voilà ... Et d'ici là un an de trique avec la 2012 ...

Donc moi je stopperais pas, je profiterais surtout pour attendre environ 1 an ....

Ca me fera au moins 10 000 km de plaisir avec la shelby, voire 15 000 au rythme où c'est parti !!! ap:lo

Salut l'ami triqueur!

Déjà "ramolli"?  ;D
J'ai vu une belle 2012 de 2500kms en vente...

Maintenant, je te comprends, c'est bien ce que je disais depuis le début: les boules pour les acheteurs de 2011 ou surtout de 2012 (neuves) vu la sortie de la 2013 (pour à priori à peine plus chère, si plus chère) et vu le delta globale entre les 2 autos!  :-\

Ah ce Phil, quel visionnaire...  ;)

Ca va les chevilles ?  lol

Citation de: SwissCoco le 23 Novembre 2011 à 12:17:30
Ca va les chevilles ?  lol

Impec, merci!  ;D

Citation de: New Shelby 500 le 23 Novembre 2011 à 10:19:07

Citation de: Beef le 16 Novembre 2011 à 22:46:39
CA peut pas tomber mal .... Tu sais pas de quoi l'avenir est fait ... Donc c'est possible maintenant faut profiter et savourer ... Si il faut acheter une 2013 dans un an, et ben on achetera une 2013 dans un an, ça fera juste vendre la 2012, prendre la décote et remettre un peu (à beaucoup selon le tarif de la 2013) et voilà ... Et d'ici là un an de trique avec la 2012 ...

Donc moi je stopperais pas, je profiterais surtout pour attendre environ 1 an ....

Ca me fera au moins 10 000 km de plaisir avec la shelby, voire 15 000 au rythme où c'est parti !!! ap:lo

Salut l'ami triqueur!

Déjà "ramolli"?  ;D
J'ai vu une belle 2012 de 2500kms en vente...

Maintenant, je te comprends, c'est bien ce que je disais depuis le début: les boules pour les acheteurs de 2011 ou surtout de 2012 (neuves) vu la sortie de la 2013 (pour à priori à peine plus chère, si plus chère) et vu le delta globale entre les 2 autos!  :-\

Ah ce Phil, quel visionnaire...  ;)

En attendant je roule pas mal en 2012 et c'est toujours la trique .... pour longtemps ... Quant aux boules seuls les frustrés peuvent les avoir, parce que quand tu démarres ta shelby qu'elle soit 2011, 2012 ou autre, c'est le grand pied et quand tu roules avec c'est même encore mieux ... Donc je maintiens, avoir les boules est une affaire de frustration ou de jalousie, c'est impossible quant on roule dans une auto aussi formidable ... Celui qui ne s'en contente pas et qui a en permanence envie de ce qu'on les autres ne profite pas . Moi je profite, c'est sûr ...

Aprés c'est sûr que si on peut avoir mieux (et dire que la 2013 n'est pas mieux que les autres n'est pas mon propos, elle est forcément bien mieux !) faut pas hésiter ... Mais si ça marche pas faut surtout pas pleurer ... Que diraient ceux qui ne peuvent même pas se payer une mutang V6 ???

Allez hop, fantasmons sur 650 cv  luvn

oh ouuiiiiiiiiiiiiiiiiii  luvn

et déjà gérer 550 ça occupe bcp !

Citation de: Beef le 23 Novembre 2011 à 13:24:59

Citation de: New Shelby 500 le 23 Novembre 2011 à 10:19:07

Citation de: Beef le 16 Novembre 2011 à 22:46:39
CA peut pas tomber mal .... Tu sais pas de quoi l'avenir est fait ... Donc c'est possible maintenant faut profiter et savourer ... Si il faut acheter une 2013 dans un an, et ben on achetera une 2013 dans un an, ça fera juste vendre la 2012, prendre la décote et remettre un peu (à beaucoup selon le tarif de la 2013) et voilà ... Et d'ici là un an de trique avec la 2012 ...

Donc moi je stopperais pas, je profiterais surtout pour attendre environ 1 an ....

Ca me fera au moins 10 000 km de plaisir avec la shelby, voire 15 000 au rythme où c'est parti !!! ap:lo

Salut l'ami triqueur!

Déjà "ramolli"?  ;D
J'ai vu une belle 2012 de 2500kms en vente...

Maintenant, je te comprends, c'est bien ce que je disais depuis le début: les boules pour les acheteurs de 2011 ou surtout de 2012 (neuves) vu la sortie de la 2013 (pour à priori à peine plus chère, si plus chère) et vu le delta globale entre les 2 autos!  :-\

Ah ce Phil, quel visionnaire...  ;)

En attendant je roule pas mal en 2012 et c'est toujours la trique .... pour longtemps ... Quant aux boules seuls les frustrés peuvent les avoir, parce que quand tu démarres ta shelby qu'elle soit 2011, 2012 ou autre, c'est le grand pied et quand tu roules avec c'est même encore mieux ... Donc je maintiens, avoir les boules est une affaire de frustration ou de jalousie, c'est impossible quant on roule dans une auto aussi formidable ... Celui qui ne s'en contente pas et qui a en permanence envie de ce qu'on les autres ne profite pas . Moi je profite, c'est sûr ...

Aprés c'est sûr que si on peut avoir mieux (et dire que la 2013 n'est pas mieux que les autres n'est pas mon propos, elle est forcément bien mieux !) faut pas hésiter ... Mais si ça marche pas faut surtout pas pleurer ... Que diraient ceux qui ne peuvent même pas se payer une mutang V6 ???

Allez hop, fantasmons sur 650 cv  luvn

Tout à fait!  ap:lo
Quand je disais "avoir les boules", c'est une expression (qui visiblement ne te renvoie pas la même chose qu'à moi)
Je voulais dire qu'en ayant commandé une 2012 (le délais d'attente etc), la remettre en vente au bout de quelques semaines me renverrait un "putain, si j'avais su que cette 2013 sortait, j'aurais attendu un chouille..."  :-\
Maintenant, effectivement, tu as pu rouler 2500 bornes et tant mieux, je te comprends.
Alors, bonne commande de 2013, et au cas où, demande leur si aucune 2014 ne sort en juin!  ;)

Salut à tous!

C'est bien la première fois que j'écris sur un post Shelby, et ça me picote le bout des doigts. J'ai la chance de partir bosser 3 ans aux US, et étant passionné de longue date par la famille des Mustangs (SR69GT, Cab V6 2007) je vais enfin pouvoir m'acheter une "grosse" en arrivant là-bas. Rouler avec chaque jour, et la ramener en France au terme de ma mutation. Je vous l'avoue très humblement, jusqu'à tout récemment, je convoitais la Camaro ZL1, qui a fait le buzz à l'annonce de sa mise en production. Faut bien reconnaitre!  ::)
Mais là, le millésime 2013 de la GT 500 dépasse toutes mes espérances!  rnr Et les prix US font littéralement partie du fantasme....  ap:lo
C'est donc mon prochain achat, je passerai commande dès que possible à mon arrivée. Je pense d'ailleurs ouvrir un petit post à ce sujet, pour que tout le monde en profite.

Je vous tiens au courant, on s'installe là-bas en janvier, théoriquement.

petit veinard:tu pars dans quel coin des US?

Citation de: New Shelby 500 le 23 Novembre 2011 à 14:23:18

Citation de: Beef le 23 Novembre 2011 à 13:24:59

Citation de: New Shelby 500 le 23 Novembre 2011 à 10:19:07

Citation de: Beef le 16 Novembre 2011 à 22:46:39
CA peut pas tomber mal .... Tu sais pas de quoi l'avenir est fait ... Donc c'est possible maintenant faut profiter et savourer ... Si il faut acheter une 2013 dans un an, et ben on achetera une 2013 dans un an, ça fera juste vendre la 2012, prendre la décote et remettre un peu (à beaucoup selon le tarif de la 2013) et voilà ... Et d'ici là un an de trique avec la 2012 ...

Donc moi je stopperais pas, je profiterais surtout pour attendre environ 1 an ....

Ca me fera au moins 10 000 km de plaisir avec la shelby, voire 15 000 au rythme où c'est parti !!! ap:lo

Salut l'ami triqueur!

Déjà "ramolli"?  ;D
J'ai vu une belle 2012 de 2500kms en vente...

Maintenant, je te comprends, c'est bien ce que je disais depuis le début: les boules pour les acheteurs de 2011 ou surtout de 2012 (neuves) vu la sortie de la 2013 (pour à priori à peine plus chère, si plus chère) et vu le delta globale entre les 2 autos!  :-\

Ah ce Phil, quel visionnaire...  ;)

En attendant je roule pas mal en 2012 et c'est toujours la trique .... pour longtemps ... Quant aux boules seuls les frustrés peuvent les avoir, parce que quand tu démarres ta shelby qu'elle soit 2011, 2012 ou autre, c'est le grand pied et quand tu roules avec c'est même encore mieux ... Donc je maintiens, avoir les boules est une affaire de frustration ou de jalousie, c'est impossible quant on roule dans une auto aussi formidable ... Celui qui ne s'en contente pas et qui a en permanence envie de ce qu'on les autres ne profite pas . Moi je profite, c'est sûr ...

Aprés c'est sûr que si on peut avoir mieux (et dire que la 2013 n'est pas mieux que les autres n'est pas mon propos, elle est forcément bien mieux !) faut pas hésiter ... Mais si ça marche pas faut surtout pas pleurer ... Que diraient ceux qui ne peuvent même pas se payer une mutang V6 ???

Allez hop, fantasmons sur 650 cv  luvn

Tout à fait!  ap:lo
Quand je disais "avoir les boules", c'est une expression (qui visiblement ne te renvoie pas la même chose qu'à moi)
Je voulais dire qu'en ayant commandé une 2012 (le délais d'attente etc), la remettre en vente au bout de quelques semaines me renverrait un "putain, si j'avais su que cette 2013 sortait, j'aurais attendu un chouille..."  :-\
Maintenant, effectivement, tu as pu rouler 2500 bornes et tant mieux, je te comprends.
Alors, bonne commande de 2013, et au cas où, demande leur si aucune 2014 ne sort en juin!  ;)

Je vais rouler bien plus car si commande livraison dans 9 mois. Le temps de profiter !

La Floride, man, la Floride...   smk  Du côté de Pensacola.  J'ai déjà l'adresse de la grande concess Ford du coin, à Fort Walton Beach, qui visiblement est à fond sur les Mustangs en tous genres (ça change de chez nous...)

j'y vais 3semaines en Fevrier-Mars ex1t ex1t ex1t

Prends une grosse valise!! ex1t

avec une comme ça,je ramene des mumu luvn luvn luvn

C'est le but! ;D

Et t'amène ton avatar avec toi?   Non parce que je vais louer une maison avec piscine, alors vu qu'elle à l'air d'avoir besoin de bronzer un peu...  ;D

je viens avec,mais armé jusqu'au dent et pret à descendre celui qui s'approche trop pres.... evl evl evl ;D

Ok, ça marche, je comprends...  rnr  Je ferais pareil dans ton cas!  ;D

J'ai craqué, ma GT est vendue et au printemps je passe au Shelby Sans Plomb ! Par contre le prix a monté avec les canassons : 60000$ contre 47000$ pour une 2012 ... ça fait toujours moins de 100$ le cheval, mais pour l'import en Europe, ça risque de faire grimper la facture au niveau des Shelby de 2006.

Bien belle auto

Salut Max!
Quoi toi devenir???

Trop de taf, meme pas le temps de rouler. j'ai tous de meme trouvé 1 dimanche pour ranger le garage et rentrer carroll a la maison.
Quel bonheur de la voir tous les matin.

Citation de: RWMADMAX le 29 Novembre 2011 à 22:18:25
Trop de taf, meme pas le temps de rouler. j'ai tous de meme trouvé 1 dimanche pour ranger le garage et rentrer carroll a la maison.
Quel bonheur de la voir tous les matin.

Marié, père de famille, chef d'entreprise... putain Max, t'assure, et en plus, une Shelby au garage!  8)
Une LEGENDE, t'es une LEGENDE!  ;D

Même rouler peu, le plaisir est de savoir que si tu veux, tu peux...  rck

Putain,sacré bagnole la Shelby 2013!!!!!
Moi qui comptait garder ma 2007 un petit moment :-[
Je pense m'en débarasser pour la nouvelle ex1t trop trop Fan luvn

 :(

http://www.leboncoin.fr/voitures/249409077.htm?ca=10_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/249409077.htm?ca=10_s)

89500 € sa ma calmé d'un coup mais attendons de voir d'autres importateurs.

Je pense effectivement que celui ci est total gourmand, mais, si on se réfère à l'engouement, et au fait qu'ils ne vont pas en livrer des pleins semi remorques, l'effet rareté n'est jamais bon pour le portefeuille!  ::)
Gros risque de voir flamber l'offre et les demandes...  :(
Je ne me fais pas trop d'illusion en dessous du seuil des 65/70000€  :o, mini mini...

Citation de: New Shelby 500 le 29 Novembre 2011 à 23:39:39
65/70000€  :o, mini mini...

oui sa calme  ;D mais pressé de voir le prix de la GT 2013. A mon avis, sa va me calmé directe aussi   LOL

Bon en même temps, faut redescendre...  sbhy
Les bébés 2013 sont sublimes (moi la shelby =  luvn) mais 80/90 dans une Mustang, faut pas déconner!!!  :-X
A ces prix là, on touche de la Diva (autre cheval, mais là, cabré!  8))

exacte.

Faut pas oublier deux choses : il y a bcp d'options sur la 2013, toutes ont un prix, et l'inluence du cours du dollars qui peut jouer sur quelques milliers d'euros

Le seul point négatif sur cette Shelby c'est le capot...il aurai pu mettre celui de la super snake avec l'admission d'air dynamique,il est tellement 'classe' ce capot!! sinon je le répète encore,c'est une 'tuerie' cette Bagnole qui en plus va me faire passer pas mal de nuit blanche

+1 (sans les nuits blanches quand même...  ;))

La presse US l'annonce dispo pour fin 2012 avec un prix aux alentours de 60k$... Ce qui est dommage, c'est que ca va tuer les modèles 2012 dans l'oeuf. Il va surement y avoir quelques bonnes affaires a faire dans les concessions US. Quant aux importateurs européens qui essaient de nous fourguer ca au prix d'une petite supercar... Avec des décotes vertigineuses sur 2 ou 3 ans... Ca se passe de commentaire!!

Tout à fait d'accord avec toi!!!
Comme chaque fois qu'il y a un gros gros changement, ça fait glisser la gamme et "descend" les anciennes versions (surtout les plus proches), on appelle ça le marketing...  ::)
Maintenant, je me répète, 80/90000 euros dans une Mustang,  LOL (ou alors, il faut être no limit budget et/ou posséder un filon de soussous bien juteux...  8))

Citation de: New Shelby 500 le 30 Novembre 2011 à 13:28:15
Tout à fait d'accord avec toi!!!
Comme chaque fois qu'il y a un gros gros changement, ça fait glisser la gamme et "descend" les anciennes versions (surtout les plus proches), on appelle ça le marketing...  ::)
Maintenant, je me répète, 80/90000 euros dans une Mustang,  LOL (ou alors, il faut être no limit budget et/ou posséder un filon de soussous bien juteux...  8))

C'est vrai que c'est abuser a ce prix la...

Si elle est à 60 KUSD sans les options, cela fait facile 64 à 66 avec les bonnes options, et si l'on rajoute transport, taxes, homologation, honoraires, être à moins de 70 KE va être compliqué ...

C'est clair qu'avec les bonnes options...  :-\
Mais ça vaudra toujours  le coup, car les importateurs seront certainement encore loin au-dessus. Je me souviens du grand retour des GT500 (2005-2009) qui sortaient quand même à 100-110KE...  sbhy

Après, l'acheter là-bas, puis la ramener sans payer la TVA parce qu'on en est propriétaire depuis plus de 6 mois et qu'on vit aux US depuis plus d'un an, là, ça devient intéressant.  sroll

 :o

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-12888627.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-12888627.html)

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-15465211.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-15465211.html)

pire!

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-14736722.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-14736722.html)

bref...........................  sroll

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De toute facon,chez Madness ils abuse avec les prix :o ya qu'a voir le prix des camaro qui sont maintenant plus chère chez eux que chez les concessionaire chevrolet du coin.... 8)

Exact, tout à fait d'accord, mais je crois savoir qu'il rame un peu aussi pour les vendre...  8)
Ceci dit, pas évident sur ces produits.  ::)

Et moi je voudrais savoir comment elles peuvent passé à l'UTAC et à la DREAL ?

Citation de: New Shelby 500 le 30 Novembre 2011 à 19:15:29
:o

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-12888627.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-12888627.html)

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bref...........................  sroll

non merci. Pas assez cher  LOL LOL

Comment il font pour vendre à ce prix  ???

Bah... ils ne vendent pas, ils affichent, nuance!  ;)

Et ben y a qu'à mettre. La GT350 2011 à 139k€... Pour info, elle sort a 63k$ aux US. Ils cherchent donc a se faire une marge de ... 50k€?  ap:lo
Ils n'y connaissent pas un brin aux Mustangs ces mecs là. Zéro.

Quant à ceux qui vont acheter début 2012 une GT500 de 2007-2008 à 90k€, ils n'y pipent pas grand chose non plus!  lol

 ex1t

Citation de: Dearborn67 le 30 Novembre 2011 à 23:16:17
Et moi je voudrais savoir comment elles peuvent passé à l'UTAC et à la DREAL ?

Pourquoi ? Elles ont un truc de different des autres ?


Sinon sur les tarifs, c'est que certains font n'importe quoi !

Hello la Team!
BONNE ANNEE, et, des infos sur la bleue ciel???

La GT500 2013 cabriolet a été vue à Détroit. Elle devrait être exposée pendant le Salon du même nom... La suite en photos (source autoblog).

[attachimg=C:\Documents and Settings\guillaume belliard\Mes documents\Mes images\mustangs\GT500 Project\01-gt500-vert-kgp-112.jpg]

Toujours aucune info??? Prix et dispo?

Faudrait pas que ça tarde parce que notre NS500 va finir par craquer pour un petit bolide jaune sinon....

Encore beaucoup de spéculation sur les prix du modèle 2013. Les américains commencent d'ailleurs à s'impatienter grave! On est bien à la bourre sur cette annonce, par rapport aux années précédentes visiblement...

http://blogautomobile.fr/ford-mustang-shelby-gt500-cabriolet-cabriolet-a-moteur-v8-plus-puissant-marche-approche-136524#axzz1ilpPmVOm (http://blogautomobile.fr/ford-mustang-shelby-gt500-cabriolet-cabriolet-a-moteur-v8-plus-puissant-marche-approche-136524#axzz1ilpPmVOm)

Punaise!! Le Grabber Blue / Bandes noires lui va carrément hyper bien.... Avec la capote noire, miam!!!  luvn

elle est splendide !!!!! mais impatient de connaitre les tarifs  :-\ surtout de la GT  ;D

Citation de: Babass le 07 Janvier 2012 à 13:46:34
elle est splendide !!!!! mais impatient de connaitre les tarifs  :-\ surtout de la GT  ;D

Nan nan Babass: I-MMO-BI-LIER!  ;D

oui ta raison Phil  :( faut prendre les 2  ;D  ex1t

Bah te prive pas, t'es jeune...  ;)

les tarifs seront publiés quand ?

Aucune idée!!!
Ils se sont emballés sur le net mi novembre, et là, terminé...  ???

Avec un peu de chances les prix seront annoncés quand ils vont la dévoiler au salon de Détroit la semaine prochaine.

J'en connais qui piétinne d'impatience...  ;D

Citation de: Thierry le 08 Janvier 2012 à 00:37:13
Avec un peu de chances les prix seront annoncés quand ils vont la dévoiler au salon de Détroit la semaine prochaine.

+1. Si ils ne le font pas a ce moment là, ils vont se faire proprement insulter par leur clients US potentiels!!! Qui commencent déjà a crier au scandale...

J'ai lu (mais je ne me rappelle plus ou ...  :-[ ±60.000$

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.mustangevolution.com%2Fforum%2Ff361%2Ft295376%2F&anno=2 (http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.mustangevolution.com%2Fforum%2Ff361%2Ft295376%2F&anno=2)

EDITER

Merci Redlight pour la vidéo. Je (Nous) compte sur toi dès que tu a plus d'infos.

 luvn ex1t ap:lo rck

► All-New 2013 Mustang BOSS 302 (http://www.youtube.com/watch?v=b1yLErzfU4k#ws)

► All-New 2013 Ford Shelby GT500 (http://www.youtube.com/watch?v=5Md9DQIDYqM#ws)

Piouuuu ça donne envie tout ça...

sa donne envie mais faut savoir le prix avant  :-\ encore rien à propos des €  ???

ouh la vache qu'elles sont belles luvn luvn luvn

Citation de: Babass le 17 Janvier 2012 à 10:39:32
sa donne envie mais faut savoir le prix avant  :-\ encore rien à propos des €  ???

53 900€ pour une Boss 302 de 2012http://www.leboncoin.fr/voitures/258886174.htm?ca=17_s

Oui mais pas encore le tarif pour une 2013 ....

Bah à force de sortir des 2013 en 2012, Ford s'est dit: "commençons par vendre nos 2012!" (non?  ???)

2011 a été un changement radical coté puissance v6 ou v8 sauf pour la shelby qui voilà à son tour en 2013 placera la 2012 au second rang !

A ce chapitre 2012 n'aura pas été le changement flagrant et dire que dans 365 jours mustang dévoilera sa belle pour son 50e anniversaire !

Camaro et challenger sont derrière la mustang et même si la corvette n'est pas un muscle car, la ZR 1 a moins de chevaux.  gbley

As tu des infos sur place?

Disponibilité? Prix?

Vont elles être commercialisées aux côtés des 2012?

Bref, d'ici, c'est le flou total!  ::)

je ne sais pas davantage mais dès son arrivée le prix d'une voiture est toujours à son plus haut. Pour la shelby 2013 j'ai lu sur plusieurs pages du web que le temps de 0-100km n'est pas encore connu. A suivre  smk2

Photo  lol

Photo = GT500 2011 voire 2012, mais pas ZR1: une Grand Sport voire une Z06...  ;D

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http://www.leboncoin.fr/voitures/249409077.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/249409077.htm?ca=17_s) Une annonce datant du 20 Janvier à 89 500 euros  :'(

A voir si elle est sérieuse ou non?

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De plus, il me semble avoir déjà vu cette annonce il y a plus d'une semaine, il s'agirait d'une prolongation d'annonce.

Mais quelque soit le tarif, à 90k€, il ne prend pas de risque.

Citation de: Redlight le 23 Janvier 2012 à 12:26:11
L'annonce est surement bidon Mire101, les concessionnaires Ford Us ou Can. ont pas la liste prix encore.
Je doute que lui a les prix des Shelby GT-500, 2013 ???

Malheureusement, c'est que je redoutais  >:(

Encore un peu de patience alors.

Patience, patience.... ok, mais voilà quelques semaines que Ford a lâché l'info (novembre 2011) et là, KEDAL, ni dispo, et encore moins tarifs (ce qui est pire, c'est à dire que personne ne peut passer de commande et en bloquer une!)...  :-\

Je commence à me lasser de leur suspens.  :(

Soit la caisse existe et surtout, est au point, soit... ils ont voulu marquer leur territoire dans un super coup d'annonce digne des grandes écoles de market!  ::)

De mémoire, 2 salons importants viennent de se dérouler aux states, et il était envisagé (voire prévu) d'avoir les tarifs à ce moment là... la suite, vous la connaissez, zib.  :-X

Bon, moi je vais commencer à zieuter sur les ricaines dispos.  8)

Citation de: New Shelby 500 le 28 Janvier 2012 à 15:22:40
Patience, patience.... ok, mais voilà quelques semaines que Ford a lâché l'info (novembre 2011) et là, KEDAL, ni dispo, et encore moins tarifs (ce qui est pire, c'est à dire que personne ne peut passer de commande et en bloquer une!)...  :-\

Je commence à me lasser de leur suspens.  :(

(...) soit... ils ont voulu marquer leur territoire dans un super coup d'annonce digne des grandes écoles de market!  ::)

Alors je t'assure, qu'ils vont trés... très vite, virer leur directeur marketing  ;D

T'as des infos?

Citation de: New Shelby 500 le 28 Janvier 2012 à 20:41:15

Soit la caisse existe et surtout, est au point, soit... ils ont voulu marquer leur territoire dans un super coup d'annonce digne des grandes écoles de market!

Non, je voulais souligner que si ils ont voulu "juste" marquer leur territoire dans un super coup d'annonce, un buzz quoi... en annonçant une nouvelle mustang capable de botter le cul aux corvettes... Si c'est du buzz, c'est très très mal choisi... et leur directeur marketing peut déjà préparer ses affaires ^^

je ne pense pas que sa soit un si mauvais directeur marketing, la preuve nous sommes impatient et on n'en parle. Certe, ils mettent du temps à donner les chiffres mais nous sommes quand janvier 2012.

Je me trompe peut être mais les prix ne devait pas être communiqué au printemps  ???

je me rassure comme je peut car sa m'intéresse aussi de savoir les prix des GT  ;D

Moi ça me saoule...  >:(

la patience est une grande vertu ........ reste zen mon Phil. Sa va bientôt venir les tarifs  rck

Livraison de la grosse blanche à bandes bleues le samedi 11 février...
Jusque là, cool. Ensuite, va me falloir du concret, parce  ex1t

Citation de: Babass le 29 Janvier 2012 à 11:54:52
je ne pense pas que sa soit un si mauvais directeur marketing, la preuve nous sommes impatient et on n'en parle. Certe, ils mettent du temps à donner les chiffres mais nous sommes quand janvier 2012.

Je me trompe peut être mais les prix ne devait pas être communiqué au printemps  ???

je me rassure comme je peut car sa m'intéresse aussi de savoir les prix des GT  ;D

Ils  sont déja presque connus  les prix , s ils annonce 60 000 $ sur une shelby 2013 ça va pas varier beaucoup .

T'as vu les prix où???  ???
J'entends, en dehors des rumeurs ou spéculations!  ::)

Par chez nous la shelby de base 2012 etait à $65000 à son arrivée. j'imagine en option naviguation, jantes plus spécial cabriolet etc tout le tralala sur 100 HP de +, le prix de la 2013 doit forcément être assez haut.   ex1t

Quoiqu'avec un USD = CAD, actuellement ça reviendra peut être au même prix  ;)

La 2012 sortait à 55 KUSD en gros sans option .... Donc parler de 60 à 70 KUSD avec options semble raisonnable mais faut attendre les vrais prix ....

Attendre, attendre...  :-\

Encore attendre...  :-\

et toujours attendre  :-\

Mais ça gave...

Et si on attendait encore un peu?...  :-\
Tain, chez Ford, ils la jouent arlésienne à force...  :(

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.mustangheaven.com/&ei=9VwtT6rXDIHb8gO2mumYDw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CCgQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dpricing%2Bmustang%2B2013%26hl%3Dfr%26prmd%3Dimvns (http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.mustangheaven.com/&ei=9VwtT6rXDIHb8gO2mumYDw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CCgQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dpricing%2Bmustang%2B2013%26hl%3Dfr%26prmd%3Dimvns)

2013 Ford Mustang GT Prix

2013 Mustang GT coupé de base - 31095 $
2013 Mustang GT coupé Premium - 35095 $
2013 Mustang GT convertible de base - 36095 $
2013 Mustang GT convertible Premium - 40095 $
2013 Ford Mustang V6 Prix

2013 Mustang V6 de base - $ 22,995
2013 Mustang V6 Premium - 26,995 $
2013 Mustang V6 cabriolet de base - 27,995 $
2013 Mustang V6 cabriolet Premium - 31,995 $
2013 Ford Mustang Boss 302 Prix

2013 Mustang Boss 302 - 42995 $
2013 Mustang Boss 302 Laguna Seca - 49990 $
** Tous les prix incluent Destination 795 $ et Frais de livraison

Évaluation des options pour la Mustang 2013 de Ford

6-Speed ​​Transmission automatique - 1195 $
Rapport d'essieu 3,31, 3,55 et 3,73 à 395 $
Sièges Sport Recaro en cuir ou en tissu - $ 1,595
Sièges Recaro Sport en tissu et différentielles Torsen pour Boss 302 - $ 1,995
Ensemble Performance V6 - 1995 $
Toit en verre - 1995 $
Sonar de recul et Security Package - 695 $
Groupe Confort pour le modèle Premium uniquement - 650 $
Convertible bottillons souples (V6 Premium Convertible) - 160 $
Forfait Electronics (NAV & DZATC) - 2340 $
Caméra vidéo arrière avec boîtier électronique - 240 $
Rouge Peinture spécialité Candy - 395 $
Gotta Have It Green Metallic Tri-couche de peinture - 495 $
Brembo frein paquet pour le modèle GT seulement - $ 1,695
Mustang GT piste - 2495 $
Couverture en Californie Voiture spéciale - 375 $
Tapis protecteurs toutes saisons - 85 $
Kit d'accessoires de Boss 302 - 475 $
Shaker Pro Audio System - $ 1,295
Démarreur à distance PowerCode (automatique seulement) - 475 $
Chauffe-bloc moteur - 35 $

les GT500 ete 2013 donc les prix vers mars, je suppose
http://www.ford.com/cars/mustang/2013/ (http://www.ford.com/cars/mustang/2013/)

Merci mbs72, je vais regarder de très près  ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo

Thank's... même si pas plus avancé (moi c'est le prix de la GT500 qui m'intéresse!), mais bon, ça peut (éventuellement) donner un ordre d'idée... les 60000$ annoncés semblent cohérents...  ::)

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J'aime bien, cette petite guerre, je la trouve saine, et empreinte d'un glorieux passé qui uni quelques trop rares marques productrices et inspiratrices de cette fabuleuse époque des muscles cars.

http://lesvoitures.fr/2011-los-angeles-2013-ford-shelby-gt500/ (http://lesvoitures.fr/2011-los-angeles-2013-ford-shelby-gt500/)

A priori...

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.chicagoautoshow.com%2F&anno=2 (http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.chicagoautoshow.com%2F&anno=2)

8)

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CANON ce bleu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! c'est quoi son pti nom?

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Damned, Red was faster ! (http://blogautomobile.fr/ford-mustang-shelby-gt-500-cabriolet-vraiment-mechante-video-140862)

Tain, ça décoiffe le cab!!!  :o

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Note qu'il en a gardé le casque, sinon, chauve assuré le gus!!!  LOL

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C'est la guerre des nerfs, comme à la belle époque ex1t ex1t ex1t

Citation de: New Shelby 500 le 08 Février 2012 à 14:44:00
CANON ce bleu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! c'est quoi son pti nom?

Deep Impact Blue (J4) je pense

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En tous cas, moi j'adore tous ces gadgets 2013!  luvn

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.mustangcars.info/&ei=R-gyT6vGB8O78gP7hvH1Bg&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=3&ved=0CFIQ7gEwAg&prev=/search%3Fq%3Dmustang%2B2013%26hl%3Dfr%26sa%3DX%26rlz%3D1T4ASUT_frFR434FR434%26biw%3D1366%26bih%3D556%26tbs%3Dqdr:h%26prmd%3Dimvns (http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.mustangcars.info/&ei=R-gyT6vGB8O78gP7hvH1Bg&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=3&ved=0CFIQ7gEwAg&prev=/search%3Fq%3Dmustang%2B2013%26hl%3Dfr%26sa%3DX%26rlz%3D1T4ASUT_frFR434FR434%26biw%3D1366%26bih%3D556%26tbs%3Dqdr:h%26prmd%3Dimvns)

Citation de: Redlight le 08 Février 2012 à 19:52:52

Citation de: mbs72 le 08 Février 2012 à 19:24:42

Citation de: New Shelby 500 le 08 Février 2012 à 14:44:00
CANON ce bleu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! c'est quoi son pti nom?

Deep Impact Blue (J4) je pense

Sur les photos de la Réponse #146 le bleue semble plus sombre que le Deep Impact Blue présenté au salon de Détroit.
Les deux articles suivants parlent de couleurs pour la Shelby GT500 de 2013 Deep Impact Blue et Gotta Have It Green.
(http://i41.servimg.com/u/f41/13/71/92/60/shelby14.jpg)
http://www.caranddriver.com/news/2013-ford-mustang-debuts-at-la-auto-show-news (http://www.caranddriver.com/news/2013-ford-mustang-debuts-at-la-auto-show-news)
http://autosamericaines.blogspot.com/2011/11/los-angeles-2011-2013-ford-mustang.html (http://autosamericaines.blogspot.com/2011/11/los-angeles-2011-2013-ford-mustang.html)
Ont-ils sorti une nouvelle couleur pour la convertible Shelby 2013 ou pour célèbré le 20e anniversaire de l'équipe SVT, ou c'est la photo qui est trompeuse ?
Où a tu trouvé le code Deep Impact Blue (J4 ) ?

regarde ici, j'ai mis les prix 2013 et deux docs :
https://www.mustangv8.com/fr/wiki-ford-mustang/donnee-prix-mustang-2013/ (https://www.mustangv8.com/fr/wiki-ford-mustang/donnee-prix-mustang-2013/)

EXTERIOR CHANGES􀂐
• New Colors Added:
— School Bus Yellow (B1) – Boss® exclusive
— Gotta Have it Green (HD)
— Deep Impact Blue (J4)
• Colors Deleted:
— Competition Orange – Boss® exclusive
— Lava Red Metallic
— Kona Blue Metallic

tiré de ce document 2013 Mustang Oder Guide
https://www.mustangv8.com/fr/wiki-ford-mustang/donnee-prix-mustang-2013/msg321325/#msg321325 (https://www.mustangv8.com/fr/wiki-ford-mustang/donnee-prix-mustang-2013/msg321325/#msg321325)
:)

Manque toujours la GT500... Prévu au salon de Chicago je crois!?
Ça démarre demain, c'est ça?

pour te faire patienter :
2012 Ford Press Conference at the Chicago Auto Show (http://www.youtube.com/watch?v=H7xet-PriU4#ws)

http://www.chicagoautoshow.com/default.aspx (http://www.chicagoautoshow.com/default.aspx)

J'adore le bleu kona, mais alors celui ci =  luvn luvn luvn

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+ 1 C'est vraiment un très beau bleu!! lovu

Elle va finir par me faire craquer cette GT 500 2013.....
Pas craquer, pas craquer, pas craquer.................... enfin pas tout de suite luvn luvn luvn luvn luvn

Faite moi signe quand il sortent une supersnake 2013 car sa vas etre du lourd.
Je fait une virée a Vegas en avril j'espere vous ramener des photos.

Végas? Façon VERY BD TRIP?  LOL

il faut ateendre encore pour la SS 2013
pour l'instant il y a la 2011-2012
http://www.shelbyautos.com/gt500vid.asp (http://www.shelbyautos.com/gt500vid.asp)
http://www.shelbyautos.com/2011gt500.asp (http://www.shelbyautos.com/2011gt500.asp)
et la 50th
http://www.shelby50th.com/50thSS.asp (http://www.shelby50th.com/50thSS.asp)

Citation de: New Shelby 500 le 12 Février 2012 à 23:01:53
Végas? Façon VERY BD TRIP?  LOL

Avec Maman et sa soeur cette fois si.

OUPS; saaaaaaage le MAX...  8)

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CitationPour lui, cela prouve que l'image de la muscle-car est très forte et qu'il faut envisager une diffusion plus large de ce modèle.

50 ans pour s'en rendre compte, ils sont rapides, ces ricains ;D

Citation de: Biro le 13 Février 2012 à 17:08:15

CitationPour lui, cela prouve que l'image de la muscle-car est très forte et qu'il faut envisager une diffusion plus large de ce modèle.

50 ans pour s'en rendre compte, ils sont rapides, ces ricains ;D

LOL ap:lo

vaut mieux tard que jamais

Citation de: Biro le 13 Février 2012 à 17:08:15

CitationPour lui, cela prouve que l'image de la muscle-car est très forte et qu'il faut envisager une diffusion plus large de ce modèle.

50 ans pour s'en rendre compte, ils sont rapides, ces ricains ;D

Sauf qu'en diffusant plus largement la mustang dans les pays tel que le brésil ou la chine qui sont émergeant au niveau de ce type de marché, ca ira... mais en UE, ca va juste dénaturer le coté " exclusif " de la mustang, si tout le monde peut s'acheter une mustang GT500 comme une 407...
Ca risque de griller leurs produits, une mustang, d'autant plus la GT500, c'est le signe de l'Amérique, The American Dream, le gros V8, l'histoire de l'automobile américaine, bref une légende.

Qu'ils arrêtent un peu de penser aux sous où ils vont se griller direct sur le cœur de cible de leur marché => les passionnés.

Qui achète en 2012 en UE une caisse V8 qui consomme 15/20L pour 100km... des passionnés.

pas sur que ça se vende comme des petits pains,regardes la Camaro.
Une voiture qui consomme 15l/100 c'est pas politiquement correct et t'en vendra pas tant que ça.

la Camaro coupé n'est plus vendue rupture de stock.
par contre les cabriolets oui

Pour les Camaro rupture de stock ! ,mais ils ont vendu sur tout le territoire Français ce qui se vend en 1 mois chez un concessionnaire de marque Française type Peugeot ou Renault dans sa région , il y en a qui ont des objectifs de 300 voitures mois.
la Camaro en France c'est 300 voitures pour 65 millions d'habitants ?
il ne faut pas se fier à rupture de stock ,ça veut pas dire grand chose.Il y avait très peu d'autos et je pense qu'il y en aura pas beaucoup à venir ,et surtout pas au même prix ,car à l'époque on avait un taux de change euros/dollars à 1,45 et maintenant à 1,30.
Les échos que l'on a sont, que ça coute plus cher que ce que ça rapporte ,ces type de voitures ne sont vraiment pas des voitures à volume.
il est clair que les pays émergents ou l'automobile va prendre une place importante sont la Chine, Brésil,Inde mais plus en Europe ,c'est clair, il y a d'autre soucis en Europe ,Ford a eu son bénéfice en baisse dû au marché Européen , et ce de source sûre ,donc ce n'est pas très encourageant pour eux. À suivre.

ben voilà c'est dit par un monsieur qui sait de quoi il parle....
nos belles sont donc à l'abri de l'envahisseur...

Ca y est le prix est là, on va pleurer d'avoir craqué trop tôt ... 54200$ (http://www.ford.com/cars/mustang/trim/?trim=shelbygt500) la GT500 2013

Le V8 5.8 de la nouvelle Ford Mustang Shelby GT500 développerait 671 ch alors que les prévisions lui en donnaient 650 ch. L'Ovale bleu affirme qu'il est le V8 de série le plus puissant du monde.
Il faut croire que Ford a les yeux moins gros que le ventre de sa Mustang Shelby GT500 2013. Cette dernière serait encore plus virile que ce que la marque à l'Ovale bleu avait promis.

Soit 671,18 ch exactement ! C'est l'ingénieur de Ford Special Vehicle Team (SVT), responsable en chef de cette muscle car, qui l'affirme.

Interrogé lors d'un meeting réunissant des propriétaires de Mustang, Jamal Hameedi a alors annoncé la valeur de la montagne de puissance qui sortait des échappements de la bête américaine doublée d'un couple tout aussi éloquent de 853 Nm (630 lb/ft).

A l'origine, Ford avait annoncé que son bolide bénéficierait de 650 ch et d'un couple de 813 Nm, des données qui se retrouvent sur le cabriolet. Mais le constructeur américain a donc réussi à pousser le vice au-delà des 670ch.

Il affirme même que le tonitruant V8 5.8 qui bouillonne dans les entrailles de la nouvelle Ford Mustang Shelby GT500 est le V8 de série le plus puissant du monde.

Pour continuer de rêver, sachez que cet engin est capable de pointer à 97 km/h sur la première vitesse et qu'il repousse ses limites de vélocité à 322 km/h, selon le rapport établi par le TeamShelby.com.


Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Ford Mustang Shelby GT500 2013 : elle revendique plus de 670 ch ! - Turbo.fr http://www.turbo.fr/actualite-automobile/488996-ford-mustang-shelby-gt500-2013-revendique-670-ch/#ixzz1tYcuWp2L (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/488996-ford-mustang-shelby-gt500-2013-revendique-670-ch/#ixzz1tYcuWp2L)

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Moi je dis, ça donne envie ^^

Une grande question se pose à moi.  sbhy

Dans environ 3 ou 4ans, je garde ma 2007  lovu lovu lovu, ou je change pour une 2013  non1 sbhy non1 sbhy lovu luvn sbhy

Citation de: herve le 18 Mai 2012 à 12:31:31
Une grande question se pose à moi.  sbhy

Dans environ 3 ou 4ans, je garde ma 2007  lovu lovu lovu, ou je change pour une 2013  non1 sbhy non1 sbhy lovu luvn sbhy

Gros dilemme en effet  sbhy

Tout à fait, mais j'ai encore le temps, .................sauvé pour le moment

Je serai impatient de la voir en endurance ou en GT pour voir ce qu'elle vos en course

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Ouah! C'est plus une voiture c'est un F-18!! ex1t

210 en fond de 3 ... a quoi bon mettre les 3 autres rapports finalement !  smk
Tiens je vais aller me faire un petit tour en Allemagne pour comparer avec une 2011, on doit pas en être tellement loin en fait !

Que c'est beau cette Shelby 2013  ex1t

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 :o :o :o :o Serais-ce la parfaite Muscle-Car? Conduisible au quotidien et démente sur la piste!!! rnr rnr rnr rnr

j'ai lu dans un article que même les femmes peuvent la conduire...c'est tout dire  :v:

Citation de: fordad le 03 Juin 2012 à 11:50:33
j'ai lu dans un article que même les femmes peuvent la conduire...c'est tout dire  :v:

Bon ça à mon avis c'est du "mensonge marketing"  smk  LOL LOL LOL LOL
Fallait que je la sorte, au risque de me faire des ennemies !

0-100kms/h rn 3.5s!!!

315 km/h!!!  ex1t ex1t ex1t ex1t

Que dire, si ce n'est
[attach=1]

^{Ne cherchez pas quelque chose de logique dans le fait que ce soit un chat sur la photo, mais en voyant les stats de la bête, j'ai pété un plomb!!!    ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t}

Citation de: Kantero le 03 Juin 2012 à 11:53:31

Citation de: fordad le 03 Juin 2012 à 11:50:33
j'ai lu dans un article que même les femmes peuvent la conduire...c'est tout dire  :v:

Bon ça à mon avis c'est du "mensonge marketing"  smk  LOL LOL LOL LOL
Fallait que je la sorte, au risque de me faire des ennemies !

Tu connais l'origine du sport GOLF ? "Gentlemen Only Ladies Forbidden". Ils sont terribles ces anglais !!!
Chez FORD, ils sont plus malins.

Bon, j'arrête mon machisme, moi j'adore les femmes  lovu lovu lovu (bises les filles!!!) :v:

FORD -> Female On Road = Death

Citation de: Kantero le 03 Juin 2012 à 17:46:56
FORD -> Female On Road = Death

ça c'est fort, très fort  LOL

heuuuuu .... MONSTRUEUX c'est le mot !!!
ca fait rever !!!  luvn luvn luvn

[off-topic]Avec un jour de retard, bonne fête Kevin...[/off-topic]

Citation de: kevin69 le 04 Juin 2012 à 12:54:44
heuuuuu .... MONSTRUEUX c'est le mot !!!
ca fait rever !!!  luvn luvn luvn

Surtout en rouge candy  ex1t...elle est à tomber  luvn luvn luvn

merci maxou !  ;)

klr elle est de toute beauté le rouge tabasse a mort !!

Les concurrents devront répondre à ce prix avec autant de performance et puissance, du jamais vu ! Quand je pense aux voitures sport de fortune en + elle a 4 places, chapeau mort de rire  lol  ap:lo

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Il est passé ou notre ami qui était venu nous présenter la ZL1 ? "bouffeuse de shelby", vous allez pleurer les mecs etc. ?

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Merci Redlight  ap:lo ap:lo

ça...c'est fait  ap:lo ap:lo

Citation de: fordad le 05 Juin 2012 à 11:17:54
ça...c'est fait  ap:lo ap:lo

Pas mieux. rnr

Merci Redlight  ap:lo

160 kilos plus legere pour la shelby, la camaro a besoin d'un régime minceur  hr0

Citation de: Scott le 05 Juin 2012 à 13:43:59

Citation de: fordad le 05 Juin 2012 à 11:17:54
ça...c'est fait  ap:lo ap:lo

Pas mieux. rnr

+1rnk

vous me dites si je me trompe, mais j'avais cru lire sur le fofo que les shelby SVT avaient des bandes le mans larges à l'inverse des non SVT qui ont des petites bandes.

j'ai l'impression que ça n'est plus le cas avec les 2013 !!! ???

une info là dessus ?

Citation de: fordad le 08 Juin 2012 à 20:09:14
vous me dites si je me trompe, mais j'avais cru lire sur le fofo que les shelby SVT avaient des bandes le mans larges à l'inverse des non SVT qui ont des petites bandes.

j'ai l'impression que ça n'est plus le cas avec les 2013 !!! ???

une info là dessus ?

C'était l'inverse : les SVT avaient des skinny stripes ( bandes étroites ). Mais ce n'était pas une réussite, la majorité des voitures SVT ont été commandées avec l'option "stripe delete" ( sans les bandes ).

Sur les 2013, ils sont revenus en arrière et proposent les bandes Leman normales

Vue lors de sa sortie l'année dernière au salon de l'auto à Los Angeles, j'avais fais une petite vidéo...:
2013 Ford Mustang GT500 (http://www.youtube.com/watch?v=WqTMQA1goEQ#ws)

Citation de: Samsam le 09 Juin 2012 à 14:06:05

Citation de: fordad le 08 Juin 2012 à 20:09:14
vous me dites si je me trompe, mais j'avais cru lire sur le fofo que les shelby SVT avaient des bandes le mans larges à l'inverse des non SVT qui ont des petites bandes.

j'ai l'impression que ça n'est plus le cas avec les 2013 !!! ???

une info là dessus ?

C'était l'inverse : les SVT avaient des skinny stripes ( bandes étroites ). Mais ce n'était pas une réussite, la majorité des voitures SVT ont été commandées avec l'option "stripe delete" ( sans les bandes ).

Sur les 2013, ils sont revenus en arrière et proposent les bandes Leman normales

Bah moi qui ai eu les bandes larges sur ma 2009, j'ai justement beaucoup aimé "le coup de nouveau" des bandes étroites de ma 2011, à force, les bandes larges... mais pour le coup, le truc dont je suis sûr, c'est qu'une Shelby sans bandes, bah...  :-\

En même temps, les goûts et les couleurs...  ;)

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 :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o

Citation de: Kantero le 03 Juin 2012 à 11:53:31

Citation de: fordad le 03 Juin 2012 à 11:50:33
j'ai lu dans un article que même les femmes peuvent la conduire...c'est tout dire  :v:

Bon ça à mon avis c'est du "mensonge marketing"  smk  LOL LOL LOL LOL
Fallait que je la sorte, au risque de me faire des ennemies !

Vous voulez vraiment m'énerver les deux guignols là  evl2 evl2 evl2 evl2 evl2

ha ben si on peut même plus être macho maintenant...Pfffff

un peu soupe au lait la suissesse ces temps ci ;D

Faut dire aussi que le peu qu'on la voit ici, on en profite un max pour la taquiner...alors avec le manque d'entrainement, elle s'échauffe vite  8)