Bonjour,
Suite à un changement de moteur un 289 par un 302 faut il changer le volant moteur du 289
Le fournisseur du moteur me dit qu'il faut un volant moteur soit balancé à 50 OZ sinon je risque de cassée le moteur?
Je ne connais pas si le volant moteur du 289 une balance de 50 OZ
Merci pour les infos
PIN PON
Il est impératif que la poulie damper et le flexplate/volant moteur soient équilibrés et au même poids.
Si le vendeur t'a dit que c'était du 50oz, tu ne peux pas réutiliser celui du 289 qui est en 28oz.
Pour être sur as tu le numéro du moteur, il est sous le démarreur.
Tu peux nous préciser l'année de ta voiture et le type de boite.
Pascal
Il faut surtout préciser quelle est l'année du 302 en question ou de quelle manière il a été refait, vu qu'on peut trouver les deux équilibrages (passage à 50oz en 81 ou 82)...
Et si c'est bien un 50 Oz il faudra changer aussi le damper (de toutes façons il doit être hors d'age)
merci pour les infos
Je ne pas voir le n° du moteur sur un 302 c'est sous la fixation droite ,j'ai contacté le fournisseur pour l'avoir.
L'année de la voiture c'est une 66
Et la boite 4 vitesses : T10H- 1
W6-DIV
W-1
Le moteur 302 est neuf
La poulie Damper: DT007
PIN PON
Moteur neuf n'est pas pas une indication suffisante, il a pu être refait en 28oz ou en 50oz, au choix quelque soit l'année du bloc.
Le tout c'est que le vendeur te confirmes que c'est un montage 50 Oz...
Voici une info du fournisseur , il faut attendre un peu pour les autres infos.
Faites attention que le volant moteur soit balancé à 50 OZ sinon, vous allez casser le moteur.
Bien cordialement,
S'il t'a dit ça, c'est que tu dois acheter un volant moteur de 50oz.
Le moteur a été livré avec une poulie damper neuve ? Tu as une photo ?
Pascal
Oui voilà, l'idéal serait d'avoir une photo avec la réf de ta damper et une autre de ton volant moteur et le nombre de dents
Merci les gars bien1
Pour évité les problèmes et avoir la garantie du moteur.
J'ai acheté un volant moteur boite méca ( 157 dents ) à vintage garage à 204€ avec le port , la poulie damper et une 50 0z
Voir photos + ma futur voiture ex1t
C'est beau quand c'est propre comme ça bien1
Citation de: pin pon le 17 Avril 2020 à 16:46:41Merci les gars bien1
Pour évité les problèmes et avoir la garantie du moteur.
J'ai acheté un volant moteur boite méca ( 157 dents ) à vintage garage à 204€ avec le port , la poulie damper et une 50 0z
Voir photos + ma futur voiture ex1t
Vintage garage ! Dans le 45 ?
Oui ça a l'air d'être ça
https://www.vintage-garage.fr/fr/
Citation de: olive82 le 18 Avril 2020 à 21:19:49Oui ça a l'air d'être ça
https://www.vintage-garage.fr/fr/
Merci Olive82.
Je pense aussi. Et jaurais aimé savoir si pin pont est utilisateur régulier de ce pro.
Non Aarnaud c'est pas mon fournisseur habituel (je me dépanne chez Vintage Gar )
Mes Fournisseurs pour mes Mustangs
Rock auto , Sylver performante et pour mon moteur Ponnyclassic et d'autres
Pour le moteur 302 de la cab 1966 , il est en place, il me manque des petites fournitures ect
J'ai une petite question , sur mon alternateur 1 fils de 100a chromé que j'ai installé, je suppose qu'il à le régulateur incorporé et que j'ai pas besoin de raccordé le fils clair.
C'est pour l'indicateur de charge , j'ai une indication 1 R et 2 F au dessus du raccord + bat , voir photo et quel emplacement je dois raccordé et ou je dois reprendre pour alim mon indicateur de charge.
Merci pour les infos
Pin pon
Oui si c'est un alternateur moderne adaptable à 1 cable il est autorégulé et le raccordement à l'ancien régulateur est inutile, j'avais d'ailleur trouvé un faux régulateur externe qui permettait de rebrancher la connectique dessus (mais en laissant débranché je n'ai pas remarqué de différence..)
Pour l'indicateur de charge, s'il est d'origine, il ne devrait pas fonctionner avec un quelconque branchement sur l'alternateur.