Bonjour à tous les Mustangueurs et Mustangueuses et bonne année 🤘🤘
Alors voilà, ça va peut être vous paraître con mais on m'a toujours dit ya pas de questions cons alors je me lance
J'ai un doute sur le sens de rotation de mon ventilateur mécanique de ma Mustang 67 V8. J'ai la voiture depuis 2 ans et je me suis jamais posé la question mais en mettant ma main entre le moteur et le ventilateur je sens un fort souffle d'air. Est ce que celui ci ne devrait pas souffler vers le radiateur plutôt que vers le moteur ?
Voici une photo avec une flèche indiquant le sens de rotation. Merci pour vos réponses 😉😊😊
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L'air arrive depuis la calandre, passe par le radiateur et le ventilateur, qui le souffle vers le moteur.
C'est assez logique sinon ça enverrait l'air chaud du moteur vers le radiateur et le souffle du ventilateur serait en sens contraire avec l'air frais venant de l'avant en conduisant.
Oui, ça envoie de l'air chaud vers le bloc moteur mais cet air est moins chaud que le bloc.
edit: je vois que tu n'as pas le carénage du radiateur (fan shroud). Avec cet élément installé c'est encore plus évident que l'air circule de l'avant vers l'arrière de la voiture.
Sauf si tu n'as plus la place mais le carénage optimise la circulation d'air et assure un meilleur refroidissement.
Oui le ventilateur souffle l'air dans le même sens que le passage d'air quand le véhicule circule donc de l'avant vers l'arrière.
Citation de: Steve Mach1 le 20 Janvier 2025 à 14:06:40L'air arrive depuis la calandre, passe par le radiateur et le ventilateur, qui le souffle vers le moteur.
C'est assez logique sinon ça enverrait l'air chaud du moteur vers le radiateur et le souffle du ventilateur serait en sens contraire avec l'air frais venant de l'avant en conduisant.
Oui, ça envoie de l'air chaud vers le bloc moteur mais cet air est moins chaud que le bloc.
Merci c'était donc une question con mais j'aurais regretté de ne pas la poser 😉😊😊😁😁
Citation de: Steve Mach1 le 20 Janvier 2025 à 15:23:51edit: je vois que tu n'as pas le carénage du radiateur (fan shroud). Avec cet élément installé c'est encore plus évident que l'air circule de l'avant vers l'arrière de la voiture.
Sauf si tu n'as plus la place mais le carénage optimise la circulation d'air et assure un meilleur refroidissement.
Oui j'avais un carénage de ventilateur mais quand j'ai changé mon radiateur pour un alu 4 rangées, je n'avais plus la place de le rentrer. Mais depuis le changement de radiateur c'est le jour et la nuit au niveau du refroidissement. Par contre j'avais remarqué qu'il y a comme une entretoise d'environ 8cm si je me rappelle bien entre le ventilo et la poulie. Mais je n'ai pas réussit à l'enlever elle a l'air soudée au ventilo, c'est possible ça ?
Il existe des entretoises qui sont vissées. Ca a pu être soudé..? Rouillé?
"...le changement de radiateur c'est le jour et la nuit ..." effectivement l'alu transfère mieux la chaleur, plus le fait que le radiateur soit de plus grande capacité.
Pour autant une Mustang en configuration d'origine refroidit correctement son moteur.
Pourquoi ça chauffait davantage avant? Radiateur encombré?
Mais si c'est dans le bloc que les conduits d'eau sont partiellement obstrués, la pose d'un radiateur alu ne fait que masquer partiellement et temporairement le problème.
+1 Tu as gardé le radiateur d'origine ? Ceux en alu c'est très bien pour faire de la compétition ou pour réduire un problème de surchauffe mais ils vieillissent bien moins bien que ceux d'origine.
Citation de: Thierry le 20 Janvier 2025 à 17:24:03+1 Tu as gardé le radiateur d'origine ? Ceux en alu c'est très bien pour faire de la compétition ou pour réduire un problème de surchauffe mais ils vieillissent bien moins bien que ceux d'origine.
Oui oui bien sûr je garde toujours les pièces d'origine.
Je pense qu'il doit sale et un jours je m'y mettrai à lui faire un nettoyage intégral pour le garder en secour au cas où 😉
@Riko47 Il n'y a jamais de questions cons non1 non1
non1
Citation de: olive82 le 20 Janvier 2025 à 17:33:26@Riko47
Il n'y a jamais de questions cons non1 non1
Il peut y avoir des réponses con et on dit aussi question con, réponse con alors ne peut il vraiment pas y avoir de questions con ? smk
Sa en devient philosophique dis donc ! ex1t
En tout cas j'ai fait de même sur la mienne je suis passer sur un radiateur alu pense bien à purger l'air qu'il y'a dans ton circuit de refroidissement sa m'a fait bizarre au debut sbhy