bonjour je viens de réserver une mustang 65 avec moteur 289ci, le gars m'a dit qu'il avait eu un problème avec elle lorsqu'il a fait environ 50km. Je tiens à préciser que je l'ai acheté car il m'a fait un bon prix.
Je m'explique en fait il a parcouru environ 50 et il a vu de la fumée dans le compartiment moteur, il a ouvert et a vu de la vapeur sortir du tuyau de tronc plein au niveau du bouchon de radiateur, depuis il a roulé sur de plus petite distance et ça ne s'est pas reproduit, il me dit que c'est à cause de la pompe à eau.
Je suis allé l'essayer, j'ai démarré le véhicule après avoir ouvert le bouchon du radiateur, je n'ai pas vu de bulles, j'ai accéléré fortement et le liquide de refroidissement a jailli, il y a du chauffage, elle n'a pas l'air de monter en température, dans le garage elle ne fumait pas blanc, une fois sorti au froid et à l'humidité elle fumait un peu blanc mais rien d'anormal à mes yeux. Si quelqu'un pouvez me dire de quoi il pourrait s'agir.
J'ai peur du joint de culasse
Si tu accélère il est normal que le liquide sorte car la pompe à eau tourne plus vite en gros ca pousse mais au ralenti il ne doit pas sortir de liquide
niveau 1 cm au dessus des ailettes du radiateur ;)
Pour le joint de culasse si il est mort elle devrait chauffer pour moi je pense que l'ancien proprio a mi trop de liquide et c'est ressorti par le trop plein
Le plus simple fait tes niveaux roule et regarde si elle chauffe ou pas
+ 1JLS , faut pas crier avant d' avoir mal !!!
+2 rnr
+3 rnr
Citation de: JLS le 25 Octobre 2010 à 19:43:56
et c'est ressorti par le trop plein
Ah ben oui, c'est bien ça:
Le TROP plein, pas le TRONC plein ;D ;D
oui désolé je pensais qu'on disait tronc et pas trop bley
merci j'essayerais cela, je viens d'avoir un devis au cas où ce serait un joint de culasse le changement de tous les joint et réalésage, il me dit entre 3000 et 5000 euros.
Pourquoi réalésage ?????????
pour le faire casquer plus ,il me semble qu'il t'as vu venir ton garagiste :o 8)
D' accord avec Boss, changes de crémerie !! En plus t même pas encore sur qu il ya les joints de culasse a faire !!!
ok c'est un gars sur paris qui me dit cela, j'irais voir un gars sur cambrai il m'a l'air pas mal, on verra ce qu'il en dit
le soucis avec les garagistes, c'est que si tu ne parles pas leur langue il t'arnaquent ...
Citation de: tybreizh29 le 26 Octobre 2010 à 13:35:10
le soucis avec les garagistes, c'est que si tu ne parles pas leur langue il t'arnaquent ...
et tu leur dis merci en partant ! ;D
Pas la peine d' opérer un patient qui se porte bien lol
Citation de: Yellowmustang le 26 Octobre 2010 à 16:10:32
Pas la peine d' opérer un patient qui se porte bien lol
+ 10
Attend de voir si elle chauffe pas de panique ;)
je vous tiens au jus une fois le bolide en ma possession, mais le vendeur a un peu du mal a répondre aux sms et mail que je lui envoie il faut à chaque fois que je le relance donc je ne sais pas encore quand je pourrais aller la chercher, je ferais une présentation du véhicule une fois réceptionné.
[off-topic]Au passage je me suis permis de corriger le titre de "tronc plein" à "trop plein" ::)[/off-topic]
No soucis pour la correction
La mienne avait du liquide qui sortait par le haut du radiateur.
Plus je roulais vite, plus j'en avais sur le parebrise.
On ne voyait pas de fuite et pourtant c'était bien le radiateur (Bouché, percé...).
Depuis j'en ai un beau en alu et je ne perds plus de liquide.
On m'avait fait aussi le coup des joints de culasse, donc +1 pas de panique.