Bonjour,
Je vois des fois des mustang avec des tuyaux qui sortent des couvres culbut et d'autre fois non
Avec :
(http://mustangattitude.com/mustang/1967/1967_00147_03.jpg)
Sans:
(http://mustangattitude.com/mustang/1967/1967_00117_05.jpg)
Un avec et l'autre sans:
(http://mustangattitude.com/mustang/1967/1967_00047_05.jpg)
- A quoi cela sert-il ?
- Pourquoi des fois il n'y en a pas ?
Merci :)
normalement il le faut
ça sert a deux trucs, équilibrer la pression en le bas et le haut moteur, récupérer les vapeurs d'huile en les réinjectant dans l'admission.
C'est la recuperation des vapeurs d'huile
Sur ta troisieme photo le tuyau va du cache culbu direct sur la pipe d'admission alors que sur la
premiere il va du cache culbu au filtre a air donc il y en a toujours
soit 1, soit 2 , sert aussi à l'equilibrage de pression
ok c'est ce qu'on appelle des reniflards c'est ça ?
ça peut aussi retourner dans le carbu ou c'est soit filtre à air soit pipe d'admission ?
si ces tuyaux ne sont pas présent quelle en serait la raison ?
si il y est plus faut en remettre un
Sur la derniere photo c'est un bouchon d'huile avec de la limaille de fer a l'intérieur qui récupère l'huile dans les vapeurs. C'est juste moins efficace pour garder un moteur propre et plus polluant que les bouchons avec tuyau qui aspire les vapeurs d'huile dans l'admission.
Citation de: Thierry le 27 Août 2014 à 18:58:33
Sur la derniere photo c'est un bouchon d'huile avec de la limaille de fer a l'intérieur qui récupère l'huile dans les vapeurs. C'est juste moins efficace pour garder un moteur propre et plus polluant que les bouchons avec tuyau qui aspire les vapeurs d'huile dans l'admission.
Je confirme que ce n'est pas très propre...
Cela fait partie des améliorations prévues sur ma voiture.
Les carburateurs ont normalement une prise dite "PCV" pour "Positive Crankcase Ventilation" prévue pour aspirer la surpression dans les cache-culbuteurs.
il te faut un bouchon avec un trou !
Oui, comme celui-ci ;D Encore merci scal :)