Forum Mustang

Bonjour à tous,

J'ai un petit souci sur ma Fastback de 67, (désolé si la question avait déjà été traiter mais je n'ai pas trouver de réponse adéquates a mon souci). J'ai commander des collecteurs TRY, 4 en 1 et le souci c'est que je n'ai aucun trou ou emplacement pour les deux durites qui viennent du carburateur....

Je parle des deux choke tube que vous pouvez visualiser ici : www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=MUK1001S+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=MUK1001S+01)

Si j'ai bien compris certain post il s'agirait de tube pour le starter automatique avec un sytème de dépression d'air relié au collecteur

Mais n'ayant pas ces tubes sur mon nouveau collecteur comment puis je les rebrancher ? dois je les rebrancher ? est ce vraiment utile qu'il soit sur le collecteur ? ou tant qu'ils sont bien brancher au carbu mais pas au collecteur ca ne change rien ?

Merci a tous pour votre aide

Bonjour

Ces tuyaux servent a actionner le starter grâce a la chaleur des collecteurs si tu as toujours celui d'origine. Pour que ce soit efficace, il faut les collecteurs d'origine mais tu dois pouvoir adapter ces tuyaux pour qu;ils prennent la chaleur sur les 4 en 1.
Voila un sujet ou on en parlait:
https://www.mustangv8.com/fr/moteur/carburateur-et-choke-tube/ (https://www.mustangv8.com/fr/moteur/carburateur-et-choke-tube/)

Tu peux aussi modifier ton carburateur pour qu'il ait un starter manuel a câble avec commande au tableau de bord comme sur les Mustang 289 HiPo ou mettre un starter électrique mis il faut voir ce que tu as comme carburateur.

Merci Beaucoup Thierry.

Je vais regarder ce que je peux faire vis a vis de mon carbu et de mes collecteurs.

Mais tes réponses sont tjs aussi plaisantes et instructives a lire 

Effectivement le plus simple est de passer en starter manuel, ou électrique si il y a possibilité d'adaptation.
Ca sera autrement plus chiant de connecter de façon fiable les tubes sur des collecteurs acier non prévus pour...