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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Moteur - Gén. 1 => Discussion démarrée par: mustang66 le 04 Novembre 2023 à 08:25:54
Bonjour à tous. J'ai besoin d'un conseil pour contrôler la tension de ma bobine d'allumage svp.
J'ai fait le tri sur mon faisceau d'alternateur et refait tout ça propre + changer mon régulateur de tension pour assurer le coup car il y a quelques temps, j'avais grillé mon pertronix 2. Comme d'après eux la seule raison pouvait être un mauvais fonctionnement du régulateur, j'ai préféré faire du propre. En bref, la tension est maintenant propre à 14,4 moteur plein régime à la batterie. Je me suis mis alors à contrôler moteur tournant la tension à la bobine et j'ai les valeurs suivantes: de la masse batterie au + bobine j'ai 13.5v ce qui est pour moi normal. Par contre aux bornes de la bobine j'ai 3.35v. Est ce normal ? J'ai un pertronix sur l'allumeur. Merci pour votre aide
normalement tu as environ 6 à 9v.
quelle est la résistance de ta bobine ?
J'ai oublié de dire que c'est une flamethrower et que j'ai retiré le fil resistif.
C'est juste contact allumé ou moteur tournant?
Moteur tournant il y a forcément des coupures de la tension au primaire de la bobine, ton controleur
Peut avoir du mal à suivre et te sort une cote mal taillée.
Si tu avais réellement 3v à la bobine, le moteur ne tournerait pas.
moteur tournant,
Oui mon multimètre doit faire une moyenne de la tension qui varie. c'est une 1.5 Ohms. en réel je mesure plutôt 1.3 d'ailleurs.