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Surchauffe 289ci et panne

Démarré par Antreasg, 10 Octobre 2014 à 18:21:29

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Antreasg

Bonsoir a tous,

Je viens de récupérer ma Mustang après 1 an de garage et de rénovations diverses, dont un radiateur neuf.

Je me suis trouve dans des bouchons, la voiture a chauffe, aucune échappatoire.

Arrive a la fin de bouchon le moteur s est mis a fumer, et le gros tuyau arrivant au radiateur est débranché.

La voiture roule mais en fumant abondamment, pourriez vous me donner un consei pour que je puisse repartir?

Dois je remettre du liquide de refroidissement simplement?

Merci pour vos conseils... Je suis un peu abattu de voir ma jolie voiture déjà en rade...

Mustanger

remets le tuyau et remets du liquide ou de l'eau au pire.

Olive 74

+1 ça du monter en pression et le tuyau mal serré ...

Antreasg

J'ai fait cette manip une fois... Rebelote le moteur brulant fumée etc

Une deuxième fois a tenter la manip, avec l'aide d'une mécano qui s'est arrêté pour m'aider...

J'ai fait les 15 km pour rentrer chez moi (périph à 90) sans encombres... Mais une grosse frayeur...

J'hésite a m'en servir de nouveau meme si hormis cela rien n'a flanché

Olive 74

Ta soupape s'ouvre peut être pas ... Change déjà ton bouchon et vu la température actuelle tu prends pas trop de risque  :D

Mustanger


Thierry

La fumée c'est normal si le tuyau était débranché et c'est pareil s'il est mal serré. Il faut d'abord t'assurer que le système de refroidissement est bien en pression: Si c'est pas le cas, le point ébullition sera trop bas et tu pourras avoir ces symptômes de surchauffe sans pour autant qu'il y en ait.
Commence par vérifier l'état des tuyaux et leurs serrages. Un garage pourra aussi mesurer la pression dans ce circuit si tu n'es pas équipé.
Mon autre passion:
Photographie

silver-surfer

Ensuite tu vires le calorstat pour faire un test, l'eau circulera tout le temps dans ton circuit, si ça ne chauffe plus il se peut que le calorstat que tu as est mort, si ça continue à chauffer c'est autre problème.
J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)

Mustanger

pour tester le calorstat tu le mets dans une casserole tu fais chauffer et il doit s'ouvrir avant que ça bout

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