Bonjour, mes courroies patinnaient, je les ai tendu et cela ne couine plus, mais j'ai remarqué un léger suintement sur la pompe à eau qu'en pensez vous?
Merci d'avance

J ai roule 3 ans sans soucis avec le meme probleme. Ce genre de chose n'allant pas en s'ameliorant, j'ai change les joints mais j'ai du aussi changer la plaque qui vient entre les 2 grands joints. A remonte ca a ete galere car le carter d'huile gene, sans pont ingerable. Donc verifie bien comment se fait le demontage sur la tienne et prend le kit complet de joint, car ils sont difficilement recuperables une fois demontes. Et prevois aussi de la pate a joint. Apres si c ´est la pompe qui fuit, si c'est le joint spi, il est fourni dans le kit de joint.

Difficile de répondre sans savoir où ca suinte...

oui c'est vrai, je regarde plus précisément demain  et je fais des photos... mais de mémoire ca suinte entre la pompe et le bloc, quel est le couple de serrage de la pompe? je vais deposer la courroie pour le vérifier?
merci

Le couple de serrage pour la pompe à eau est de 18Nm
Si tu démontes, il te faudra des joints pour remonter (1 ou 2 selon le modèle de pompe)
Si elle suinte par le trou de mise à l'air qui se trouve sous la pompe, t'es bon pour une nouvelle pompe ou un kit de refection (aussi cher qu'une neuve)

ok je regarde si cela ne vient pas du trou, et donc juste changement de joint... merci de vos reponses

J'ajoute que si les plans de joints sont attaqués (souvent le cas autour des 2 passages d'eau), il faudra les rectifier sinon la fuite continuera même avec un joint neuf.
C'est la règle en mécanique, un joint papier suffit sur un plan de joint bien plat, sinon c'est fuite assurée.