Bonsoir tout le monde, voici mon premier post (mis à part ma presentation ) j'avais une question toute simple auquelle je ne trouve pas de reponse.
Ma mustang 1966 dispose de sortie echapement de la GT en forme de cône avec des ailettes à l'interieur de celle ci, je me demandais si cela pouvais reduire la sonorité de l'echapement.
Merci d'avance bien1
Pas vraiment, c'est surtout le silencieux qui diminue le volume sonore de l'échappement.
bien1 Merci, je la trouve plutôt silencieuse et j'aimerais entendre le v8 un peu plus rck, je vais bien regarder l'echapement dont je dispose et voir les éléments à changer pour une meilleur sonorité.
Le rendu final est un équilibre entre le type de tuyauterie (ligne simple ou double, H-Pipe ou X-Pipe), son diamètre et les silencieux (ou leur absence). Fais quelques rassemblements et écoute les autres, et inspire-toi de celles qui te plaisent.
Il y a beaucoup de choix en silencieux, lequelle prendre quand on recherche plus de sonorité ? ???
Les Flowmaster sont généralement appréciés pour leur sonorité.
Réfléchis bien car plus d'une fois le résultat est trop bruyant par rapport à ce qu'attendait le propriétaire. Sur la mienne par exemple il faut vraiment parler très fort dès que le moteur s'éloigne du ralenti. C'est sympa, mais fatiguant à terme car lors des longs trajets tu en as plein la tête après une journée de route :-\
Un autre problème c'est que tu es alors très audible si tu pars tôt le matin ou rentre tard le soir, pense à tes voisins.
ecoute aussi sur youtube flowmaster et magnaflow ont des comparatifs.
c est vrai la rouge fait beaucoup trop de bruit LOL
Et ce n'est rien par rapport à la blanche à bandes dorées LOL LOL LOL LOL
Citation de: jls38 le 13 Septembre 2015 à 11:27:01
Et ce n'est rien par rapport à la blanche à bandes dorées LOL LOL LOL LOL
Qu est ce que tu dis ? ;D
Citation de: scal le 13 Septembre 2015 à 11:43:14
Citation de: jls38 le 13 Septembre 2015 à 11:27:01
Et ce n'est rien par rapport à la blanche à bandes dorées LOL LOL LOL LOL
Qu est ce que tu dis ? ;D
JE DIS QUE LA DERNIÈRE VERSION DE TES ÉCHAPPEMENTS DÉCHIRE GRAVE ;D
Je vais suivre vos conseils et comparer le son sur différentes videos,
Ne t'inquiete pas jls38 je respect le voisinage et je ne veut pas non plus faire le même bruit qu'un hot road bien1
A quoi correspond l'augmentation des numeros de gamme chez flowmaster ? serie 40,serie 44, serie 50... gaz + ou - ralenti?
merci d'avance :v:
Citation de: santaclem le 13 Septembre 2015 à 12:10:15
Je vais suivre vos conseils et comparer le son sur différentes videos,
Ne t'inquiete pas jls38 je respect le voisinage et je ne veut pas non plus faire le même bruit qu'un hot road bien1
A quoi correspond l'augmentation des numeros de gamme chez flowmaster ? serie 40,serie 44, serie 50... gaz + ou - ralenti?
merci d'avance :v:
plus ils sont petit plus ils font de bruit
un 40 est plus bruyant et agressif qu un 50 plus sourd par exemple
Citation de: santaclem le 13 Septembre 2015 à 12:10:15
A quoi correspond l'augmentation des numeros de gamme chez flowmaster ?
Aucune idée, mais j'ai trouvé ça....
http://www.justflowmaster.com/FlowmasterMufflers.php (http://www.justflowmaster.com/FlowmasterMufflers.php)
Édit : Grillé par Scal grill:
D'accord, j'aurai pensé l'inverse, plus gros donc plus de resonance. merci du tuyau bien1
jls38 pas mal du tout ton lien :P
tape sur google
flowmaster sound samples
ou magnaflow, ou cherry bomb sound samples
Super les sons avec tes mots clés google rck
Side pipe !
La mienne :
https://www.youtube.com/watch?v=sM1iUQs5nps (https://www.youtube.com/watch?v=sM1iUQs5nps)
...
Bon ok je déconne, ne mets jamais ça sauf si tu veux plus entendre ta femme... ???
Réflexion faite, je vais les garder ! ;D
tu es en echappement libre Kaez ?
le son des glasspacks est dans ma Signature aussi Clement
Je dirais plutôt que j'ai un échappement Fidel Castro :
viva la revolucion !
Collecteur > Glasspack> tubes>tympans ;D
magnifique le son de vos mustang Kaez et Scal msk
Un autre exemple, extérieur et intérieur.
https://www.youtube.com/watch?v=kziNLEPX49k (https://www.youtube.com/watch?v=kziNLEPX49k)
https://www.youtube.com/watch?v=BoMNIkuTEbM (https://www.youtube.com/watch?v=BoMNIkuTEbM)
Pour les grands trajets, pas top.
Moi j'aime ;D,
Tu les as trouvé en france ou importé des USA?
merci
Sur eBay en Allemagne, 110 € les deux avec le port.
Citation de: mustang66 le 13 Septembre 2015 à 20:15:32
Sur eBay en Allemagne, 110 € les deux avec le port.
les glasspacks c est le meilleur rapport qualité / prix / son ;D
Citation de: scal le 13 Septembre 2015 à 20:20:11
Citation de: mustang66 le 13 Septembre 2015 à 20:15:32
Sur eBay en Allemagne, 110 € les deux avec le port.
les glasspacks c est le meilleur rapport qualité / prix / son ;D
Je rajoute : qualité/prix/son/perte d'audition !
Je les vire pour cette raison !
Citation de: mustang66 le 13 Septembre 2015 à 19:19:04
Un autre exemple, extérieur et intérieur.
http://www.youtube.com/watch?v=BoMNIkuTEbM (http://www.youtube.com/watch?v=BoMNIkuTEbM)
Pour les grands trajets, pas top.
Slt Mustang66,
Ta sonde de pression d'huile n'est pas branchée?
Génial l'aiguille du compteur qui s'affole à l'accélération. ;D
Le moulin à l'air d'avoir la santé!
Salut,
Non, pour le moment, j'ai mis un mano en direct pour surveiller précisément la pression d'huile à froid et à chaud.
Je suis en rodage, donc pour l'accélération, je ne dépasse pas les 3000 tours pour le moment (3200 de façon très rare). J'ai refait le moteur cette année.
Ah ok!
bon bé ça promet pour l'après rodage! rnr
Je vais me laisser tenter par les glasspacks si vraiment j'en trouve à tarif raisonable comme Mustang66.
Pour la pose c'est facilement realisable ? pas de soudure ou de decoupe ?
Merci :v:
il y a forcement decoupe et des ajustement a faire.
Il faut juste les mettre dans le bon sens ;D
Voilà en dernière partie, tu verras pour les pots, mais il y aura obligatoirement ajustement et soudure.
Si tu gardes une partie de ta ligne d'origine, peut être que ce sera plus simple.
https://www.mustangv8.com/fr/moteur/support-moteur-30796/ (https://www.mustangv8.com/fr/moteur/support-moteur-30796/)
Bravo Mustang66 pour le boulot.
En faite je pensait retirer mes silencieux et mettre les glasspack à la place en gardant mes sorties à l'arrière du véhicule mais sa semblerais tellement simple....
C'est peut être possible, je ne sais pas, mais de mémoire tu vas avoir un pb d'alignement entre l'entrée et la sortie du silencieux.
Si tu as une ligne d'origine tu peux très bien trouver des pots adaptables de même dimension qui s'installeront sans modifs.
J'avais changé les miens par des Magnaflow de même dimension et la seule découpe que j'ai eu à faire c'était pour virer les anciens qui avaient été installés à l'américaine (points de soudures)
Le son des Magnaflow est très proche des glasspacks sauf qu'ils ne se dégradent que lentement (conception de meilleure qualité). Le volume sonore reste correct en cruising, ils ne résonnent pas et quand on a le pied lourd çà devient rageur.
Enregistrement dans parking avec pots stock :
http://www.youtube.com/watch?v=TTtvJO6dF3s (http://www.youtube.com/watch?v=TTtvJO6dF3s)
Avec magnaflow :
http://www.youtube.com/watch?v=72m7QeloxiE (http://www.youtube.com/watch?v=72m7QeloxiE)
Sonorité en roulage avec magnaflow :
http://www.youtube.com/watch?v=63abSisWBnY (http://www.youtube.com/watch?v=63abSisWBnY)
http://www.youtube.com/watch?v=aRfBbKl2yEQ (http://www.youtube.com/watch?v=aRfBbKl2yEQ)
http://www.youtube.com/watch?v=QuOnNaHXEIQ (http://www.youtube.com/watch?v=QuOnNaHXEIQ)
http://www.youtube.com/watch?v=4BwM22llwnY (http://www.youtube.com/watch?v=4BwM22llwnY)
Merci pour les vidéos les gars bien1 Et surtout pour les sons lovu lovu lovu lovu lovu
rck c'est très plaisant ce son.
je vais reflechir si je prend un glasspack et m'embêter avec des decoupes et/ou soudures ou alors un mufflers flowmaster ou magnaflow dans leur serie " agressive"
Attention avec les Flowmaster, à moins de prendre un gentil série 50, ca va résonner fort dans l'habitacle en cruising autour de 2000 RPM..
C'est le gros problème des pots à chambre sur nos autos.
Perso dans la mienne on gueule aussi pour ce parler mais qu'est ce que c'est bon !!!
Je suis principalement tout seul dedans donc bon et je n'ai pas de klaxon donc pas le choix je dois faire du bruit :)
je t'encourage a en écouter plusieurs en réel avant de prendre une décision.
Pour un bruit encore plus d'enfer un 4 en 1 est bien mieux qu'un tri Y ?
Quand je dit résonnance à 2000 tr, c'est pas du bon son de V8 c'est un sale HOOOOOONNNN qui prend bien la tête et n'a rien de plaisant..
Les collecteurs ne changent pas grand chose au son, il est plus lié à l'AAC, la longueur de la ligne, son diamètre et le silencieux.
Le fameux "Droning" et c'est une horreur, j avais ça sur la corvette, les silencieux ont vite dégagés
Samedi matin je vais faire des photos de échappement et je posterais les photos ici.
A vrai dire je ne sais même plus ce que j'ai en dessous. collecteur 4 en 1 ça c'est déjà sur bien1
moi j ai mis des sortie GT aussi sur ma mustang 67 et je trouve que cela fait moins de bruit , j aurais pensé le contraire , mais non , maintenant plus besoin de crié pour ce parler ;D
Tu crois que ça change beaucoup?
Entre des sorties GT ou doublés horizontales, çà ne change pas grand chose, par contre il y a une différence avec les sorties coudées vers le bas.
Ces dernières atténuent le voume sonore extérieur à l'arrière du véhicule (pas mal pour passer le sonomètre) mais çà réfléchit le son sous la caisse et le bruit est plus fort à l'intérieur de la voiture.
j'ai deux gros 4 en 1 avec sortie en 3 pouces, et deux lignes courtes en 2 pouce et demi inox fait maison équipées de deux glasspacks, à 2000 tours, c'est vrai que c'est bruyant, après, mon plancher est insonorisé...
Par contre je pense que je remettrai mes sorties vers l'arrière l'année prochaine car le son rebondit sur les murs et autres et sur long trajet ça peut être pénible.