Bonjour,
Avez vous ces odeurs de gaz d'échappement quand vous roulez ?
C'est désagréable et pas forcément bon pour la santé ! Dès que je roule et que j'ouvre ma vitre j'ai comme un retour des sorties d'échappement :-\
Il doit y avoir un flux d'air qui revient vers l'avant !
A l'arrêt, avec des moteurs a carbu, donc sans catalyseurs, pas étonnant qu'on les sente par moment, par contre en roulant c'est problématique, il est peu probable que des gaz sortant à l'arrière de la voiture puissent revenir sauf à faible allure et part fort vent arrière...
Tu dois avoir une fuite quelque part sur la ligne d'échappement et plutôt du coté du compartiment moteur.
Autre possibilité, un moteur avec beaucoup d'overlap ou très très mal réglé qui fait du refoulement par le carbu, mais il devrait refouler plus de vapeurs d'essence imbrulées que de gaz de combustion.
Commence par vérifier l'étanchéité des joints de collecteurs d'échappement (culasse/collecteur et collecteur/ligne)
Tu peux aussi regardes pour voir si tu n'as pas des trous dans le tablier , des trous qui ne sont pas bouchés
OK, merci pour ta réponse !
Oui bizarre, j'ai pourtant fait vérifier toute la ligne d'échappement et on m'a dit qu'il n'y avait pas de fuite...
Même quand je roule à 80 km/h, ça pu :-\
Il faudrait quand même que je vérifie collecteur/moteur au cas ou...
Oui, Olive, j'ai quelques trous dans le tablier !
Tu peux déjà les boucher avec un scotch et faire un essai routier pour voir si ça sent toujours
Oui, je vais faire la chasse aux petits trous, mais il doit y en avoir beaucoup !
J'avais déjà bouché avec un bout de chambre à air celui ou passe la commande d'accélérateur...
Si ça sent quand tu roules c'est qu'il y a des fuites.....et qu'elles rentrent dans l'habitacle, donc faut trouver par ou bien1 bien1
Ben en fait ça sent dès que j'ouvre une fenêtre :-\
Si je roule tout fermé, ça va ! Curieux ça ???
Tu as forcément des fuites à l'échappement qu'il faut trouver, les trous dans l'habitacle sont secondaires...
Il suffit de suivre la ligne.....
Entre les collecteurs et le moteur j'ai déjà resserré, j'ai pu faire quasiment 1/2 tour à chaque écrou :-\
Les joints sont comme neufs et récents...
Reste à suivre la ligne maintenant !
Pas assez serré certes, mais du coup le joint a pu être endommagé par le flux de gaz, il faut que tu testes bien.
En faisant des accélérations on entend des claquements feutrés si çà fuit.
Tu peux aussi passer des bandelettes de papier autour de chaque sortie, elles bougeront au moindre flux de gaz.
Bonjour,
Je pense avoir trouvé: Les boulons en sortie des collecteurs/tubes étaient complètement desserrés des 2 côtés !
Ca devait fuire un peu (ou beaucoup par la).
Ensuite sur la ligne tout est soudé jusqu'à la sortie...
Voir photo
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A tester maintenant :)
Les joints sont en bons états ?
Oui à tester....quand on pourra rouler !
Je n'ose pas sortir avec pour faire les courses...ça pourrait sembler comme une provocation ::)
Les joints entre les collecteurs et le moteur sont en bon état. Je ne sais pas s'il y en a entre les tubes et le collecteur ? j'ai l'impression que ça rentre en force avec une forme conique...
Oui c'est tout à fait ça, c'est conique , mais visuellement tu peux déjà voir si ils sont bons ou morts :v:
Citation de: lolo56 le 17 Mars 2020 à 21:01:56Ben en fait ça sent dès que j'ouvre une fenêtre :-\
Si je roule tout fermé, ça va ! Curieux ça ???
Je ressors ce vieux sujet car j'ai exactement le même problème :(
Même dans le coffre, si je mets un sac avec des habits, impossible de les porter tellement ils puent :(
Même principe suivre la ligne...
Vu que c'est plutôt à l'arrière voir entre le tube et le silencieux et voir aussi sur le tube au niveau du coude qui passe au dessus du pont AR. Les gaz appuient davantage sur chaque coude, à la longue c'est plutôt là que ça perce.
Ok je vais essayer de regarder ça merci
Sinon j'ai les échappements dans la jupe (photo) , ça ne peut pas venir de ça ?? Je suppose que non vu que c'était proposé par Ford :)
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Logiquement non, même si en roulant il y a des turbulences aérodynamiques (dépression et tourbillons) à l'arrière.
Voir s'il y a bien un joint sur le capot du coffre AR. Voir également si le réservoir d'essence est bien fixé. Ca parait gros mais on ne sait jamais...
Voir aussi si tu as le joint sous le réservoir ......si ça sent dans le coffre c'est que tu as un trou .....regarder aussi si tu as les bouchons à l'intérieur, en bas des ailes à l'arrière bien1
Citation de: olive82 le 25 Juin 2021 à 23:12:27Voir aussi si tu as le joint sous le réservoir ......si ça sent dans le coffre c'est que tu as un trou .....regarder aussi si tu as les bouchons à l'intérieur, en bas des ailes à l'arrière bien1
Joint sous le réservoir ?? Bouchons en bas des ailes ???
Je vais étudier tout ça, merci pour vos réponses
Entre le réservoir et la caisse il y a un joint en butyle
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