Le réglage de l'avance n'a RIEN à voir avec le carbu, il dépend de l'AAC, des culasses des pistons, de la longueur des bielles etc.

La règle c'est d'avoir 35-38°max d'avance mécanique au dessus de 3000-3500 (ca depend de l'AAC)
Ensuite tu regardes combien ca te donnes au ralenti, si c'est entre 8 et 14° c'est bien, si c'est en dessous de 8° il faut réduire la plage d'avance mécanique en diminuant la course des masselottes et si c'est au dessus de 14 c'est le contraire.

Tu vas devoir retourner ton allumeur pour que la capsule soit plus libre de ses mouvements, il te faudra réaligner les plots pour conserver a peu près la même avance que maintenant et avoir un moteur qui fonctionne toujours.

Citation de: thor_eyerdhal le 09 Avril 2020 à 22:56:09Le réglage de l'avance n'a RIEN à voir avec le carbu, il dépend de l'AAC, des culasses des pistons, de la longueur des bielles etc.

La règle c'est d'avoir 35-38°max d'avance mécanique au dessus de 3000-3500 (ca depend de l'AAC)
Ensuite tu regardes combien ca te donnes au ralenti, si c'est entre 8 et 14° c'est bien, si c'est en dessous de 8° il faut réduire la plage d'avance mécanique en diminuant la course des masselottes et si c'est au dessus de 14 c'est le contraire.

Tu vas devoir retourner ton allumeur pour que la capsule soit plus libre de ses mouvements, il te faudra réaligner les plots pour conserver a peu près la même avance que maintenant et avoir un moteur qui fonctionne toujours.

oui oui tout ça je le sais :-) mais je cherche à savoir sur quoi agir par rapport à la réaction de mon moteur c'est tout...
A l'heure actuelle j'ai 8 au ralenti sans depression, le test à 3500 tours je devrais aller en campagne le faire sinon mes voisins vont se tirer une balle je suis en villa dans quartier super sans aucun bruit ça aide pas...
Je vais déjà recentrer mon allumeur pour qu'a 8 degrès la capsule soit vers le radia et non collé presque sur la culasse.
J'avais mis le doigt d'allumeur pointé vers le moteur pourtant au départ, mais pour arriver à 8, obligé de le tourner jusque que la capsule touche la tubulure d'admi...

Il faut que tu repères ta plage de réglage, il n'y aura pas forcément besoin de decaler de 180°.

Pour ton réglage certes les voisins sont là, mais bon ca se fait en moins d'une minute...

Citation de: thor_eyerdhal le 10 Avril 2020 à 16:01:45Il faut que tu repères ta plage de réglage, il n'y aura pas forcément besoin de decaler de 180°.

Pour ton réglage certes les voisins sont là, mais bon ca se fait en moins d'une minute...

La voisine a porté plainte parce que j'ai peint à la bombe sur des cartons mes jantes, gendarmerie et ...je te laisse imaginer
J'ai decallé de 40degré le tout, demain, je vais en campagne la régler et je reviens vers vous!

Cool la voisine , moi j'ai la même quand je fais du bruit le dimanche am       

Et ils ont trouvé quoi comme infraction pour la peinture sur les jantes?? Je peux te dire que si elle vient dans mon service pour çà elle sera bien accueillie...

Citation de: thor_eyerdhal le 10 Avril 2020 à 17:38:46Et ils ont trouvé quoi comme infraction pour la peinture sur les jantes?? Je peux te dire que si elle vient dans mon service pour çà elle sera bien accueillie...

 c'est la différence entre maison alfort et st cyr sur mer.

On en revient à l'éternel débat des libertés individuelles et du respect dû aux autres.

Citation de: thor_eyerdhal le 10 Avril 2020 à 17:38:46Et ils ont trouvé quoi comme infraction pour la peinture sur les jantes?? Je peux te dire que si elle vient dans mon service pour çà elle sera bien accueillie...

Rien...les gendarmes étaient depités d'être venu pour ça, ils lui ont fais un rappel à l'ordre de ne plus déranger les force de l'ordre pour rien

Il n'y a rien de pire comme plaie qu'un voisin "stupide"

Citation de: thor_eyerdhal le 11 Avril 2020 à 08:30:19Il n'y a rien de pire comme plaie qu'un voisin "stupide"

Ils sont en procés avec tous le quartier, des malades...un mec s'est même suicidé à cause d'eux au bout de 12 ans de tribunal pour un simple droit de passage dans le chemin ! du pure délire

Voila je me suis fais un scotch précis avec graduation à l'échelle de ma poulie.
La prochaine fois je prendrais pas qualité origine, je prendrais une bonne poulie bien cher et bien graduée   
je fais ça une bonne fois pour toute en vérifiant tout et avec essai routier
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Tout est ok! 8/9 degrés initiale, et entre 35 et 37 dans les haut tours.
Je dis dans les hauts tour parce que : bordel ça fait flipper à + de 2500 tours à côté de l'hélice🤣🤣
C'est la ou je me dis que j'aurais bien mis un ventilo électrique !
Tout est bon.
Par contre quand j'accélère à peine j'ai toujours ce pti temps mort avant que la voiture reparte à bas régime, j'ai encore ouvert de 1/4 la dépression mais j'ai peur de trop ouvrir...comment savoir si on est trop ouvert en avance à depression?

Très bien pour tes réglages d'avance.
Déjà rien ne dit que ca vient de là, fais des essais avec la capsule débranchée (et le tuyau bouché)
On en reparle après..

Citation de: thor_eyerdhal le 12 Avril 2020 à 17:11:34Très bien pour tes réglages d'avance.
Déjà rien ne dit que ca vient de là, fais des essais avec la capsule débranchée (et le tuyau bouché)
On en reparle après..

Oui c'est ce que je pensais faire! Mais ces jours il va pleuvoir dans le sud donc ça va peut être attendre