Bonjour, je dois commander un réservoir car le mien est percé . Je ne retrouve plus le sujet qui en parlait ,j'avais même vu une vidéo mais pas moyen de remettre le clavier dessus help1 merci!!
Salut,
J'en ai peut-etre un d'occasion si ça t'interesse ?
Pourquoi pas? Tu m'en dis plus?
Jimmy tu as quand même pris des risques avec ton réservoir percé, l'essence sur un échappement chaud, tu aurais pu tout faire péter. grill:
T'aurais préféré que je vienne pas c'est ça einh?
aucune difficulté
tu enlèves les vis/colliers qui tiennent le tuyau de remplissage
tu vidanges
tu débranches la sonde et tu enlèves le tuyau d'essence
les boulons qui tiennent le réservoir
un truc avant de remettre le réservoir, un joint sur le tour avant de le remettre
Ok réservoir démonté sans problème, j'attends maintenant le dis de JD :v:
Citation de: jimmy conway le 12 Avril 2014 à 09:31:45
T'aurais préféré que je vienne pas c'est ça einh?
J'espère que tu plaisantes !! :-\ mais c'était quand même vachement risqué !! ;)
Citation de: THE ZUKE le 12 Avril 2014 à 15:31:31
Citation de: jimmy conway le 12 Avril 2014 à 09:31:45
T'aurais préféré que je vienne pas c'est ça einh?
J'espère que tu plaisantes !! :-\ mais c'était quand même vachement risqué !! ;)
je pensais que tu avais compris mon humour second degré ;) oui c'était un peu risqué, tout comme faire 600kms avec une mamie :)
J'ai vu dans un autre sujet que tu comptais faire ressouder ton reservoir mais il faut faire tres attention avec ca. Un rincage du réservoir ne suffira pas, il faudra le dégazer et il vaudrait mieux que ce soit fait par des professionels competents.
Oui je réfléchissais à l'instant à ce probleme. Je vais appeler un copain chauffagiste qui va me filer une adresse( hé oui l'entraide dans le batiment aussi!!). Après si ça doit me couter un bras je commande neuf et tant pis pour Magny cours, il faut faire les choses correctement, dans l'urgence c'est toujours baclé et je ne vais pas changer mon reservoir tous les 6 mois.
Citation de: jimmy conway le 12 Avril 2014 à 14:27:33
Ok réservoir démonté sans problème, j'attends maintenant le dis de JD :v:
Bonsoir
JEAN DIDIER n'est pas en congé en ce moment ?
Je ne connais pas ses dates de congés, ces dernieres n'étant pas mentionnées sur son site , si je ne m'abuse..
Citation de: Thierry le 12 Avril 2014 à 17:48:49
J'ai vu dans un autre sujet que tu comptais faire ressouder ton reservoir mais il faut faire tres attention avec ca. Un rincage du réservoir ne suffira pas, il faudra le dégazer et il vaudrait mieux que ce soit fait par des professionels competents.
un pro qui le fait le rempli d'eau avant, sinon c'est short assuré ;D
L'entreprise de soudure à Vichy où je vais lundi réalise des soudures sur tous les métaux. Je pense qu'ils sont assez intelligents, sachant que c'est un reservoir d'essence, pour ne pas balancer un grand coup de chalumeau d'entrée de jeu.
Citation de: SERGIO 52 le 12 Avril 2014 à 18:23:01
Bonsoir
JEAN DIDIER n'est pas en congé en ce moment ?
Ah oui, il est en congé jusqu'au 20 avril. :(
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=18521.msg586725#msg586725 (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=18521.msg586725#msg586725)
Lorsque j'avais mon problème de réservoir, j'ai préféré le changer car une soudure n'est pas donnée ...
150 euros pour une gt de 90 ...
Une 100 euros la soudure ....et un temps d'attente interminable ...
Perso je changerai aussi :)
Il est clair que je vais pas mettre ne serait- ce que même la moitié dans une réparation, sachant qu'un réservoir neuf coûte une centaine d'euros. Si je fais c'est pour pouvoir participer aux classics days à magnum cours le 04 mai. Mais encore une fois si c'est trop cher j'en commande un neuf!!
Citation de: mustang66 le 13 Avril 2014 à 19:26:06
Perso je changerai aussi :)
+1rnk Car à mon avis tu en auras d'autres fuites à venir smk2
Pour ton info, RADIA soudure m'a demandé 300 € pour me démonter, modifier et remonter mes tubes en sortie des silencieux.
Hello
Je t'ai fait un MP avec mon num.
J'en ai un un d'occasion si ça t'interresse
Seboy
Je n'ai pas eu ton MP!!!
normalement c'est ok cette fois ?
Je viens de t'envoyer un MP seboy
Bah quitte à bidouiller, si c'est juste pour peu de temps, fait une soudure à froid ou un truc comme ça
http://www.castorama.fr/store/Soudure-a-froid-acier-Metolux-prod4460030.html (http://www.castorama.fr/store/Soudure-a-froid-acier-Metolux-prod4460030.html) moins de 20 € !!
les gens spécialisés dans les soudures de tous métaux vont s'en occuper correctement, en principe je le récupere demain. Je ne vais pas faire quelque chose de provisoire, le reservoir ne subit pas des pressions et differences de température comme un radiateur alors si les soudures sont faites correctement ça tiendra le coup.
Et je te confirme qu'il sont sérieux, les soudures de mes échappements tiennent toujours. ;)
Le réservoir est à coté des échappements, il subit quand même des variations de températures. maintenant c'est plutôt les vibrations qui sont à craindre sur un vieux réservoir. Tu as raison, les soudeurs savent ce qu'ils font, il vont surement faire ça au TIG ou au brasage ?. Par contre je sais pas si il est d'origine ou pas ton réservoir, mais si c'est le cas en 50 ans il a eu le temps d'en subir des agressions du temps.
Mon réservoir est sain, il n'est sûrement pas d'origine. Je l'ai récupéré hier, ils ont soudé une petite plaque à l'étain, testé en me mettant en pression, bon boulot. Je l'ai déposé chez mon carossier qui va le traiter et hop remontage en fin de semaine!!
Tant mieux, du bon boulot alors !! ;)
Combien as tu payé pour la réparation ? ça pourrait servir à d'autres !
J'ai payé 60 euros TTC, le prix d'un neuf est de 160 euros chez partavenue, je n'ai certes pas un neuf mais étant donné que je suis un peu pressé...
Si c'est reparti comme neuf, ça valait le coup !!
Je vais le remonter demain soir ou vendredi soir dés que mon carrossier m'appelle( mais aussi en fonction de mon boulot ben oui). Je viens de façonner des joints extérieurs du tube de remplissage avec de la chambre à air. Par contre j'ai l'inquiétude suivante: je pense qu'il doit rester de l'essence dans le carburateur mais la pompe à essence ne risque t elle pas de morfler quand je vais démarrer ? Faut- il réamorcer et si oui comment?? ???
Je suis tombé en panne d'essence en ramenant ma voiture bley et j'ai donc du réamorcer tout le bazar. Cela a pris plusieurs coups de démarreur avant que la voiture démarre, mais tout s'est bien passé. J'ai fait bien attention à ne pas trop insister pour ne pas faire griller le démarreur, en le laissant refroidir un peu entre deux tentatives.
Merci jls tu me rassures. Ça t'es arrivé de tomber en panne mais vu qu'il n'y a pas de témoin de réserve et que l'aiguille est plus ou moins précise tu es loin d'être un boulet!!! :v:
En fait si, quelque part, car j'ai confondu le 'E' de "Empty" avec la dernière graduation de la jauge gbley et du coup je pensai avoir encore un peu de carburant 8)
Bon, à ma décharge, la station précédente était en panne, impossible d'y faire le plein, et la suivante se trouvait 20 bornes plus loin non1 Heureusement que la voiture suiveuse a pu aller me chercher une nourrice de carburant, que je garde maintenant précieusement dans mon coffre au cas où je me referai piéger O0
Je ne crois pas avoir le " E" mais quand j'arrive en dessous du dernier quart je me méfie .
Chez moi, le premier tiers du réservoir (20 litres) se situe au-dessus du 'F' de "Full". Il y a ensuite 25 litres jusqu'au milieu de la jauge et une quinzaine entre le milieu et la dernière graduation, et cinq litres jusqu'à la panne sèche. Je cherche donc une station à partir du milieu de la jauge.
j'ai récupéré mon réservoir revêtu d'un bi-composant, nickel!! je crois bien que je vais prendre mon am pour le remonter, j'ai hâte!! ex1t
Tout neuf, ce réservoir Jimmy ap:lo
Bon courage pour le montage! heu:
@+
Merci, je termine un truc au bureau et zou!!
j'ai oublié de mettre la photo pour faire voir la pastille soudée à l'étain
L'as tu repeint ? ???
Ton réservoir est plus beau qu'a l'origine et dans un concours de beauté américain tu serais pénalisé pour ca, ca va pas. non1
Non mais ils ont fait du super boulot et peut etre bien que ton reservoir tiendra plus longtemps que si tu en avais acheté un neuf. ap:lo rnr
Mince alors!! j'avais oublié le concours de beauté!! Ce n'est pas vraiment de la peinture, c'est un bi-composant conjugant la protection antirouille à la protection contre les gravillons. Je viens de finir de le remonter, impeccable!!( ceci dit faudrait vraiment avoir 2 bras gauches) . Elle a un peu peiné au démarrage, un peu comme le premier verre en début de bringue, et je suis allé me faire mon petit tour, ça me manquait!!
Juste une petite remarque: le reservoir est censé contenir 17 galons, or la durite d'esssence ne se trouve pas complétement sous le reservoir donc on ne dispose pas totalement de ces 17 galons. J'y pense trop tard mais j'aurais du en profiter quand j'ai démonté pour calculer tout ça, tant pis on va attendre le prochain caillou, mais je ne suis pas pressé ;)
ap:lo ap:lo Voilà donc un homme heureux !! ;D
Ça oui tu peux le dire !! C'est dingue , j'avais l'impression de faire ma parade à moi tout seul!!!! C'est fou comme ça manque quand on peut pas rouler!!
bien1